mixi

ich denke die würfel sind gefallen - endlich: nach gerstriger beratung im roadbiker weiß ich, dass es von sram eine standardlösung für rennrad mit 32 zähnen hinten gibt. WiFli heisst das ding. Also wird es wohl eine Rival werden. Das einzige was dagegen spricht ist, dass ich noch nie was von SRAM hatte und etwas misstrauisch bin. Dafür passt das design aber perfekt zum rahmen :-)

die aussage in deiner signatur trifft voll zu :-) nein, im ernst: die frage war, ob es geht - nicht ob es sinn macht.

hab inzwischen die 105er shifter bekommen und sie taugen mir von der form hzer nicht wirklich. hätte so gerne welche von Campa.... Daher meine Frage: Gibt es eine Möglichkeit bei einer Centaur Gruppe ein 32er Ritzelpaket zu fahren? Dann würd ich nämlich wieder auf Campa umsatteln...

na dann bestell ma mal und schau ma mal! :-)

die frage ist - kann ich auch ein "altes" ultegra lager verwenden? konkret das von der ultegra SL ? würde nämlich farblich besser passen :-)

wieder eine frage: welches innenlager passt für die neue cx70 kurbel von shimano? kann ich da jedes hollowtech 2 nehmen?

danke!

konus ist schon unten - wurde in einer werkstatt gemacht. keine ahnung ob die vorscihtig waren oder nicht :-) offensichtliche macken hat er nicht - und "dehnen" wird er sich wohl nicht, oder?

ha! dr rahmen ist eingetroffen! möchte meinen alten chris king steuersatz für diesen rahmen weiter verwenden. kann man die unteste lagerbahn (die auf den gabelschaft aufgeschlagen wird) weiter verwenden oder sollte ich mir ein ersatzteil besorgen?

besten dank! habe auf shimano umgesattelt. da gibt es einfach mehr möglichkeiten. laut den kollegen im tour forum sollten die 10fach rr und 10fach mtb komponenten kompatibel sein. einzig hinten soll man ein 9fach schaltwerk vom mtb verwenden, da die neuen 10er anders übersetzt sind. mal sehen ob das funktionier. jetzt muss ich mich nur noch für bremsen entscheiden. mini v oder canti ?

Jetzt mal eine konkrete Frage: Kann ich mit dem langen 105er oder Ultegra Schaltwerk die Kombination CX Kurbel (46/36) bzw. Kompaktkurbel (50/34) vorne und Shimano MTB Ritzelpaket (11-32) hinten fahren? Von der Geamtkapazitär her müsste es passen, allerdings wird als größtes Ritzel ein 28er genannt.

bei shimano könnte ich das gleiche durch Einsatz eines MTB Schaltwerkes und Ritzelpaketes realisieren, oder?

danke für die antworten! ja, stahl kann man sicher biegen, werd ich bei einem neuen rahmen aber eher bleiben lassen ich denke übrigens, dass ich doch bei shimano oder sram bleibe. da kann ich nämlich in kombination mit den STIs hinten auch ein MTB Schaltwerk bzw. Ritzelpaket verwenden, oder?

cx komponenten würd ich gern nehmen! allerdings brauch ich einen laufradsatz für 135er hinterbauten. da wird es wohl nix mit den campa laufrädern. oder kann man das irgendwie umbauen?

So, nun ist es soweit. Ein neues Bike muss her und es wird ein Crosser aus Stahl. Basis wird der X Rahmen von Cotic. Aufgebaut soll das Ding mit einer Campa Gruppe werden. Auf dem Weg gilt es ein paar Fragen zu klären und ich würde mich über eure Unterstützung freuen! Erste Frage: Hat jemand einen Tip für einen Lenker mit möglichst wenig Reach? Interessant sehen die Syntace CDR Modelle und die 3T Ergonova Modelle aus. Laut deren Websiten sollte der 3T weniger Reach haben. allerdings messen die beiden Firmen anders, oder? Hat jemand die beiden Teile schon mal in der Praxis verglichen? Campagnolo: Athena vs. Centaur. Gibt es irgendeinen unterschied außer dem 11ten Gang?

Wow, mein Beitrag lebt noch immer! Nach unendlichen Problemen in der Stahlpfanne bin ich übrigens zu einer beschichteten übergegangen. Ein bissl Butterschmalz rein, ordentlich anheizen und Steak rein! Nix bleibt kleben und Pfanne ist im null momma nix wieder sauber! Und die Steaks schmecken genauso gut wie in der unbeschichteten Pfanne!

also hope sagt ich kann den lrs kaufen, spacer tauschen und neu einmitten. wie aufwädig ist neu einmitten?

die hope pro 3 naben sollte es in 135 mm für campa geben. die frage ist, ob ich einen fertigen hope rr lrs kaufen kann und dann nur den spacer tausche? aber dann ist wohl die felge nicht mehr richtig zentriert, oder? weil die nabe ja nur auf einer seite um 5mm breiter wird. ..

hätte vielleicht erwähnen sollen, dass die nabe für campa geeignet sein soll.... :-)

speedcity ist aber für discs! oder? dumm gefragt: was ist der unterscheid zwischen 28er und 29er lrs? scheinbar sind sie ja gleich groß?

ja, der titel sagt eh schon alles: ich brauch einen RR Laufradsatz mit 135er Hinterradnabe. Bekommt man sowas von der Stange oder bleibt nur die Einspeichung nach Maß? Ja, für Felgenbremsen soll das Ding noch geeignet sein! Lg M

danke für die ausführlichen antworten!!

für mich - als jemand der fußball nur dann und wann in den nachrichten mitbekommt - steht der gesamte österreichische fußball tatenlos dar. ich höre immer nur von niederlagen und trainerwechseln. und dann drängt sich die frage auf: wie soll man auch gewinnen, wenn man ununterbrochen das team zerreisst....?

ich hab' da eine ganz dumme frage. und eines vorweg: ich hab null ahnung von fußball! warum wird immer (auch in anderen ländern) nach ein paar niederlagen der teamchef / cheftrainer getauscht? welchen sinn macht es einem team das ein paar mal daneben haut den kopf abzuschneiden? dann müsste man ja auch in jeder firma die geschäftsführer tauschen, wenn ein quartal lang nicht die richtigen zahlen erreicht werden... für mich ergibt das keinen sinn. die tun immer so, als wäre alleine der trainer für sieg oder niederlage verantwortlich. hat jemand eine vernünftige antwort ?

Hat jemand eine Ahnung wie man in Word nur die Kopfzeile sperren und somit gegen Bearbeitung schützen kann? Mit dieser Anleitung kann ich die Kopfzeile sperren - allerdings wird die Fußzeile aber auch gesperret. Die Fußzeile will ich aber nict sperren - nur die Kopfzeile. http://www.win-tipps-tweaks.de/cms/office-tipps/word/word-2010-kopf-und-fusszeile-mit-passwort-schuetzen.html Für eine Lösung wäre ich extrem dankbar!!