readymaker

wahnsinns leistun. so lange allein an der spitze zu sein und dann immer noch vor armstrong, ullrich und basso zu sein... war aber überhaupt eine wahnsinnig spannende etappe heute.:bounce:

kein wunder dass die franzosen einen spaß ghabt ham wenn du immer si si sagst der countdown läuft: noch 3 tage und ich bin auch oben...

fahr auch am sonntag nach norwegen. zuerst mal eine woche wandern in jotunheimen. dann zum nordkap und den lofoten. und als letzte etappe noch von stavanger nach oslo an den fjorden entlang - natürlich über den preikestolen. freu mich schon was mich interessieren würde. helfen unsere mückenschutzmittel gegen die biester in skandinavien oder sollte man das eher dort kaufen? letztes mal hatten wir nämlich gar nix mit und das war dann eher unangenehm

hab arbeiten müssen und hab die etappe heute nicht gesehen. wieso hat discovery das gelbe verloren? wollten sie nicht oder konnten sie es nicht verteidigen? ich ziehe vor voigt und seiner fahrweise auf jeden fall den hut. der geht ja wirklich bei fast jeder ausreissergruppe mit.

armstrong hat nicht schlecht ausgeschaut. dem vino ist er ja eh locker nachgekommen. aber discovery hat schwach ausgesehen, weil da keiner mitgekommen ist. auch das keiner mit klöden hat mitfahren können war ein wenig enttäuschend. armstrong hat nicht so gewirkt als hätte er fast schlapp gemacht. wenn er hätte wollen, dann wäre er in dem tempo weitergefahren. hätte nur keinen sinn gemacht. geht ja erst nächste woche richtig los.

http://www.woxy.com (Rock/Indie)

meiner funktioniert weder beim fahren noch in ruhe. hab auch einen alten polar-gurt und einen neuen codierten polar-gurt probiert. bei keinem hab ich auch nur einen einzigen herzschlag gehabt. weiß jemand wie das mit der 3(?) jährigen garantie von ciclosport ausschaut? ist die zu gebrauchen?

2005 wars so: vorgestellt werden sie ungefähr im november (katalog). auf messen halt schon früher und im canyon forum auf http://www.mtb-news.de gibts auch schon früher informationen bestellen konnte man sie ab mitte dezember. und geliefert werden sie irgendwann (hab selber 6 monate nach der bestellung gewartet)

seit vorgestern macht mein hac bei der pulsmessung auch entweder ein bisschen was oder gar nix. bin eine 3/4 stunde am ergometer gesessen und dann war auf einmal puls 0 bis zum ende. gestern mtb-ausfahrt. halbe stunde lang 0 dann ein bisschen richtig und am ende wieder nix. heute gleich mal neue batterie geholt und sowohl am brustgurt als auch im gerät ausprobiert. resultat: hab keinen puls mehr. zipft mich jetzt schon ziemlich an.

ja möchte mich auch anschließen. wirklich tolles rennen mit toller organisation. und wenn ich nicht schon ab der hälfte mit den ärgsten krämpfen meines lebens durchgereicht worden wäre, dann wäre ich vollkommen happy gewesen die bäche haben wenigstens ein bisschen kühlung gebracht. freu mich schon auf nächstes jahr

du ziehst das ja richtig an so wies ausschaut die delle am hinterbau kannst ja jetzt auch gleich dem unfall zuschreiben. wichtiger als das radl is aber trotzdem dass du schon wieder fotos machen kannst. die situation war ja eh ziemlich eindeutig, aber durch den lauf der bürokratie wirst wohl noch ein bisschen auf dein geld warten müssen. gute besserung auf jeden fall! lg michael

ja hat er und genau das war ja der grund warum ich hier nochmal nachfragen will was man jetzt wirklich machen soll. einig sind sich die leute hier anscheinend immer noch nicht, aber andererseits dürfte es nicht so viel unterschied machen, da noch keiner berichtet hat, dass seine nabe das zeitliche gesegnet hat.

ich hab heute zum ersten mal den freilauf aufgemacht und erstens war sehr wenig fett drinnen und zweitens war das nicht wirklich eine knetmasse, sondern schon um einiges dünner. wie gesagt, das war der originalzustand und bin erst 3 wochen gefahren damit.

nein das heißts gottseidank nicht. gerade bei einer 240er nabe würde es mir sorgen machen wenn es nicht mehr surren würde. das klackern vom freilauf ist ja wirklich musik in meinen ohren. bei anderen naben ist das klackern ja von haus aus schon fast nicht vorhanden. da kann man sich auch gar nicht nach dem klang richten.

in dieser preisklasse gibts so viele räder und alle sind mehr schlecht als recht, was aber für die stadt immer noch reichen müsste. trotzdem lautet die empfehlung hier meistens: lieber ein gebrauchtes. aber im grunde haben viele bikemarken bikes in der dieser preisklasse anzubieten (ghost, stevens, cube,...). und wahrscheinlich ist da ein genesis radl vom intersport net schlechter.

da der freilauf ja doch kein statischer körper ist, tut ihm eine gewisse schmierung sicher gut. der haltbarkeit zuträglich ist das ungeschmiert sein sicherlich nicht.

kann hier vielleicht einmal ein berufener eine konkrete empfehlung geben mit was man den freilauf von der 240s schmieren soll? fett oder öl? das grüne kettenöl von finishline, so ein mehrzweckfett, brunox, nähmaschinenöl, silikonspray, teflon? hab das was von haus aus drinnen war nicht identifizieren können und viel wars sowieso nicht.

hab auf einem rad x.9 trigger und x.9 schaltwerk und am anderen x.9 trigger und x.0 schaltwerk. funktioinert alles tadellos und die trigger sind mir sehr sympathisch. allerdings muss man fairerweise doch dazusagen, dass die shimano schaltwerke genausogut funktionieren. da hast du wahrscheinlich einfach pech gehabt. bei den umwerfern ist es wirklich sch***egal. überleg dir halt ob du wirklich das geld für ein x.0 schaltwerk rausschmeißen willst. schaut halt besser aus als das x.9 funktioniert aber genauso und der preis ist ja schon eine frechheit.

das tauchrohr tu ich schon regelmäßig säubern und mit brunox fetten. wenn das für ein jahr reicht, dann werd ich mich hüten den dämpfer aufzumachen. wenn alle der meinung sind dass es das warten der luftkammer nicht braucht, dann halt ich mich da auch raus.

Alles Formel1-Klassiker!!! Danke Formel1....ist mittlerweile genauso spannend wie eineinhalb Stunden eine weisse Wand anzusehen! Zum Glück gab es noch die zwei Helden Heinzi und Niki! http://oe3.orf.at/hitwahl/mp3/000010CB.MP3 http://oe3.orf.at/hitwahl/mp3/000010CC.MP3 http://oe3.orf.at/hitwahl/mp3/000010CD.MP3 http://oe3.orf.at/hitwahl/mp3/000010CF.MP3 http://oe3.orf.at/hitwahl/mp3/000010D0.MP3 http://oe3.orf.at/hitwahl/mp3/000010D1.MP3 http://oe3.orf.at/hitwahl/mp3/000010D4.MP3 http://oe3.orf.at/hitwahl/mp3/000010D3.MP3 http://oe3.orf.at/hitwahl/mp3/000010CE.MP3 http://oe3.orf.at/hitwahl/mp3/000010D5.MP3 http://oe3.orf.at/hitwahl/mp3/000010CA.MP3

also wenn ihr alle meint, dass ich lieber die finger davon lassen soll, dann soll mir das nur recht sein. geil drauf bin ich ja eh nicht. solange er so gut funktioniert und nix kaputt wird deswegen hab ich kein problem damit wenn ich nix angreifen muss.

gut du hast deine eigenen erfahrungen mit den fox dämpfern aber wenn fox eigentlich vorschreibt, dass man die luftkammer regelmäßig warten soll, dann kann es doch eigentlich nicht schlecht sein (naive sichtweise meinerseits). funktionieren tut er ja wirklich spitzenmäßig.

Laut Handbuch ist ja nach maximal 40h eine Wartung der Luftkammer beim RP3 fällig. Bei meinem ists jetzt mal so weit, aber ich habs noch nie gemacht (Dämpfer zerlegt - für alle Scherzbolde ). Das Video hab ich mir schon runtergeladen. Schaut ja wirklich simpel aus, aber der Typ ist ja immerhin Profi, was ich nicht mal annähernd bin. Also hier mal ein paar Fragen an alle Float Fahrer: Geht die Wartung der Luftkammer ohne Probleme? Welches Fett/Öl braucht man bzw. wo bekommt man das am einfachsten her bzw. braucht man das originale Fox Fluid? Geht das auch ohne Schraubklemme? Hab sowas nämlich nicht.

ich hab mich ja schon gefragt warum sie ihn nicht gleich festegenommen haben wenn er so besoffen mit einer mopetn unterwegs is :devil:

bin heute durch zufall draufgekommen dass es unter http://www.sports-experts.at/hot/coupons.shtml einen gutschein zum ausdrucken gibt. alles -20% bei einem einkauf. gültig noch bis heute.