Wolfgang H.

...also ich habe gerade mit dem Veranstalter telefoniert und der hat gemeint, dass der Kurs nicht so besonders schwer ist. Also Leute - raffts euch auf, saufts nicht so viel und kommts nach Aflenz! Wolfgang.

Also ich werde fahren und das Feld nach hinten absichern. Als Steirer hab ich dort fast die moralische Verpflichtung mich hinzustellen. Wolfgang.

Nein Michi - das ist ein Kurs; da darf sonst niemand fahren. Erst ab 17.30 ist die Bahn wieder für alle befahrbar. Wolfgang.

...ja, also das mit dem Buffet ist wirklich schwach. Da müssen wir wohl selbst die Initiative ergreifen. @ NoWin ...na ja - so schlimm wars nicht. Im Scratch hab ichs ja immerhin probiert und die Spitzengruppe noch eingeholt. Das war halt allein recht viel Arbeit. Dass ichs dann gerade nicht mehr halten hab können, ordnet dieses Rennen in die Kategorie "hättiwari" ein.... Im Ausscheidungsrennen hab ich mich verschätzt. Wollte noch einmal "billig" unten durchkommen - ist sich aber um ein paar cm nicht ausgegangen. Das Punkterennen hab ich angesichts der bevorstehenden Schinderei beim Dreitagerennen in Genf ausgelassen - war nachträglich gesehen gut so. Also - Donnerstag gehts weiter. Leider ohne mich - bin beruflich unterwegs... ...bis dann... ...Wolfgang.

...nach vier Tagen Bahnrennen (incl. Holzbahnausschlag) werde ich heute mal ohne meine Lieblingsspielwiese auskommen. Morgen (Di) bin ich evt. nach dem Kindertraining (also ab ca 17.30) dort. bis dann Wolfgang.

...solche sind leider oft auch sehr falsch... Bitte nicht Kraut und Rüben vermischen. Wie der Leistungseinsatz auf 200m fliegend aussieht, ist sehr stark vom Fahrstil, der Linie und der Bahn abhängig. Das ist ja auch der Witz der Sache - wenns immer nur um die Leistung in Watt ginge, könnten wir eh alle zuhause bleiben und auf dem Ergometer strampeln. Wolfgang.

Also Leute - morgen wirds ernst - erstes Tufo Cup Rennen in den heiligen Hallen zu Ehren des Herrn Dusika. Also - sei die Form noch so schlecht - mitgefahren wird :k: . Für alle anderen gilt: zuschauen und Bier zahlen bis morgen Wolfgang.

...ja - gestern hat man endlich wieder verstanden, warum sie die Bahn geneigt gemacht haben... Ich bin morgen dann wieder kurz auf der Bahn - zum Einrollen für den Tufo Cup... ...Wolfgang.

...ja, ja - ich war auch erleichtert, wie er dann endlich nachhause gegangen ist... ...Wolfgang.

... tust jetzt überall nur mehr zuschauen? Bedenklich, bedenklich ...Wolfgang.

...wenn ich mit der Sch... Arbeit hier fertig werde, komme ich auch so gegen 17.30 vorbei. bis dann Wolfgang.

...na euch gehts gut. Sonst - in München war ich zum , in Zürich ein paar Jahre zur wissenschaftlichen Entwicklungshilfe (und um den Schweizern das Radlfahren beizubringen) und jetzt sitz ich in Wien herum und lese mir hier im Forum irgendeinen Blödsinn über (vernachlässigbar wenige) Watt, Trittfrequenz, etc durch. Irgendwie mach ich was falsch. Zeit für eine zünftige Tour in der Oststeiermark... ...Wolfgang.

Super wars und schade - in vielerlei Hinsicht - ist es, dass es sowas bei uns nicht gibt. München ist sowas wie die inoffizielle WM der Sechstagefahrer; für den Zuschauer die perfekte Show. So zumindest meine Meinung. Die an sich nicht ganz einleuchtende Idee von Bahnradsport und Volksfest geht voll auf. Vom sportlichen Wert hinterlässt die Sache einen zwispältigen Eindruck. Das Niveau im Profibewerb ist enorm - mir nicht klar wie man jeden Tag so fahren kann. Klar sind die Rennen ein wenig - wir soll ich sagen - sozusagen von aussen ispiriert - aber es soll ja vor allem gut ausschauen. Fakt ist aber, dass jeder Fahrer absolut top besammen sein muss, um da halbwegs mitzukommen. Schade ist, dass es praktisch nur eine handvoll Profis sind, die Verträge bekommen. Von hohem sportlichen Wert ist der im Vorprogramm ausgetragene U23 Cup. Dort ist nichts ausgemacht - die Jungs fahren was einmal geht. Sehr tapfer haben im übrigen auch die beiden jungen Österreicher in München gekämpft. Zu den Rennen - gefahren wird (neben dem Zwischenprogramm) im wenentlichen Madison (Amaricane, 2er Mannschaftsfahren). Es ist DIE Bahndisziplin - sozusagen intellektueller Gegenpart zum hierzulande so beliebten, stupiden, Einzelzeitfahren: Ein Team besteht aus zwei Fahrern (in gleichfarbigen Trikots), von denen jeweils nur einer im Rennen ist. Der andere kreist in der Zwischenzeit langsam oben auf der Bahn. Bei jeder Begegnung der beiden wird im Schleudergriff abgelöst. Das eröffnet eine Mannigfaltigkeit an taktischen Varianten. Ziel ist es, bei den Wertungen zu punkten und Plusrunden rauszufahren. Wie das im Fernsehen wirkt weiss ich nicht - auf jeden Fall ist es sicher möglich, das dem geneigten Publikum schmackhaft zu machen. Man denke, dass auch Sportarten, wie. z.B. Golf, Snooker, Tennis, etc im Fernsehen erfolgreich sind oder waren. Live vor Ort ists absolut spannend - auch für Leute, die nicht viel Bezug zum Bahnradsport haben. Und die sind schliesslich in der Mehrheit. Also - schauts euch das an... ...Wolfgang.

...also ich muss schon festhalten, dass Hartberg viel mehr die Mitte der Welt, als schnödes "Flachland" ist. Jeder der das behauptet, ist eingeladen, oder vielmehr aufgefordert, mit mir dort ein Runderl zu drehen. ...und die dortige Mannigfaltigkeit an zarten Wesen muss euch als "zuagroaste" nicht interessieren... ...ich wär dabei - bin allerdings an diesem Wochende in München... ...Wolfgang.

Prost. Morgen (Samstag) bin ich am Münchner Sechstagerennen.... :U: :U: :U: :U: :U: Ist sonst noch irgendjemand dort? bis dann Wolfgang.

...welchen Gang hast du denn?

...ich bin heute ab ca. 17.30 wieder auf der Piste. Mal sehen, ob ich um diese Zeit wieder allein herumkurve... ...bis dann... Wolfgang.

...der Schifahrer würd "Kombination" dazu sagen.

...zu früh? Die Rennen beginnen jeweils ab 18.00 - da gehts ja ihr meistens schon heim - also eher zu spät ...bis dann... Wolfgang.

Werte Bahnraketen. Nächste Woche am Donnerstag gehts wieder los: Der "Tufo - RLM Cup", eine Serie von 4 Bahntrainingsrennen im Dusikastadion. Gefahren wird jeweils ein Omnium, wobei erst am Tag des Rennens bekannt wird, was gefahren wird (hoffentlich vor den Rennen ). Nennschluss ist jeweils am Tag davor. Es gibt eine Gesamtwertung für die vier Renntage - dafür gibts dann ein wenig Preisgeld und Tufo Reifen. Gefahren wird in den Kategorien: Elite/U23 Junioren U17/U15 Juniorinnen Mädchen Die Termine sind 17.11. 24.11. 1.12. 6.12. Die Ausschreibung gibts in der ÖRV Info Oktober. Wer ist dabei? ...Wolfgang.

...also heute ab 17.30 bin ich wieder im Dusikastadion und wenn ich gut drauf bin fahr ich auch ein paar (furchtbar schnelle :devil: ) Runden. Sonst wer dort? ...Wolfgang.

...so ist es. Bei mir allerdings erst ab 17.30. Vorher bevölkere ich noch mein Büro :s: ...Wolfgang.

...ich fahr ein Duratec Rebel S6. Ist ein sehr netter Rahmen. Die Geometrie ist meiner Meinung nach recht gut aufs Querfahren optimiert. Ein wenig weniger könnte es vielleicht sein. Ansonsten sind die Rahmen recht lang (vor allem für ein Querrad). Das sollte man bei der Wahl der Rahmengrösse berücksichtigen. Wenn man den Rahmen auf Mass bauen lässt, ist das ohnehin kein Thema. Ansonsten ist der fehlende Zuganschlag für die hintere Bremse ein wenig nervig. Aber vielleicht kann man sowas auf Wunsch auch draufbruzeln lassen. Wo und wie kaufen weiss ich nicht - meins war ein Gebrauchtrahmen. viel Spass Wolfgang.

Hallo Leute... ...das Wetter ist ja nicht besonders toll. Ich werd also einen ruhigen Sonntag zuhause verbringen. viel Spass Wolfgang.

...da bin ich natürlich wieder dabei! Bis morgen... ...Wolfgang.