Wolfgang H.

...weil das Wetter ja schon stark in diese Richtung geht und die ÖM irgendwann auch vor der Tür steht, werde ich die Bahnsaison im Dusikastadion jetzt mal angehen. Ich schau heute mal hin und rolle ein wenig ein (sofern das Stadion offen ist :s: ). Falls sich irgendjemand irgendwann mit irgendwelchen Trainingsschwerpunkten dazugesellen will, kann er/sie es hier kundtun. bis dann Wolfgang.

Also - schön wars und geschüttet hats höchstens irgendwo anders... War eine nette Runde - gerne wieder. bis dann Wolfgang.

...wieso muss man das wissen? Diese Zahlen zwischen 0 und 100 interessieren mich nicht. Wolfgang.

...nicht so wehleidig sein und das Kondom runtergeben. Wolfgang.

Mini Cooper S 1 Person 3 Bikes Topspeed vollbeladen: 215 km/h

...ich glaub der Meidlinger ist damals in Bogota (recht hoch) unter 1.03 gefahren.

...bist du in dem Forum auch Moderator oder musst du deinen Beitrag von jemandem anderen löschen lassen? Wolfgang.

...was ist los mit dir? Hast etwa soviel Bier getrunken wie ich nach meiner Wahnsinnsleistung gestern? ...Wolfgang.

...die letzen 4000m waren noch nie das Problem. Auch nicht in Schötz. Problematisch ist eher das davor... ...Wolfgang.

latürnich! Da wird geschleudert werden. Die Bergwertungen fährst alle du - ok? Wolfgang.

...jetzt habe ich erst nachgeschaut: das geht ja über meine guten alten Trainingsstrecken von früher.... ...damals - als ich noch Junior war (und 15kg leichter...). Lang ists her... ...Wolfgang.

...ja, ich fahr auch. Ist schliesslich nicht so weit von meiner eigentlichen Heimat (obwohl ich mit dem Begriff in den letzten Jahren ein wenig durcheinander gekommen bin - aber das würde jetzt den Rahmen dieses Forums sprengen...) Wolfgang.

...da ich ja zur Zeit in der Region weile, komm ich da gerne mit. Sonst werde ich hier ohnehin nur dick und fett... ...Wolfgang.

schau mal hier: http://www.branfordbike.com/track/track1.html#item5 Die Amis haben sowas recht gerne. So billige Fernostnaben würden sich sicher für ein Strassenrad eignen. Da hat dann ein Gewinde ein Kontergewinde und das ander keines (für Freilauf). Wolfgang.

Wenn du eine Singlespeed Nabe (mit Freilauf) willst, so nimm eine alte Rennrad Schraubkranznabe (kannst zu Not eine von mir haben). Die haben dann auch eine Einbaubreite von 126 oder 130mm mit einer Hohlachse - das kannst du dann direkt für einen alten (guten, mit waagrechten Ausfallenden) Rahmen verwenden. Eventuell kann es nötig sein, die Kettenlinie zu justieren -> von der Achse einen Distanzring von der rechten auf die linke Seite schrauben und Felg rüberzentrieren. FlipFlops sind einfach Naben mit 2 Gewinden. Meines wissens nach kannst du dir dort einen Freilauf raufschrauben oder auch nicht. Ich kenns nur vom Bahnbereich (dort natürlich kein Freilauf). Manche Shimanonaben sind so. Allerdings hast du dann eine Einbaubreite von 120mm und eine solide Achse (ohne Loch). Für Strassenrad könntest du die Achse entweder wechseln (keine grosse Sache) oder einfach Distanzringe dazugeben und mit den Sechskantachsmuttern fixieren -> ist halt ein wenig mühsamer beim Reifenwechseln. Fährst du auf der Strasse fixed gear und verwendest du den Starrlauf auch zum bremsen (kontern), dann solltest du einen Konterring zum Fixieren verwenden. Dazu brauchts ein zusätzlichesn, gegenläufiges Gewinde. Das haben normalerweise nur Bahnnaben. Zu beachten ist auch, dass Bahnnaben nicht sehr gut gegen Wasser gedichtet sind (wozu auch?) und daher auf der Strasse bei mangelder Pflege schnell eingehen - schade drum. viel Spass Wolfgang.

Das Startgeld habe ich nicht bezahlt. Schliesslich gibts auch Sponsoren. Sonst stimmts aber. Glaubst du dass ich Geld fürs Radfahren nehme? Wolfgang.

Geschoben hat kein Mensch! Und die Grenze zwischen einem zufälligen Packl und dem beabsichtigten ist eine Sache der Intelligenz. Es ist eben Radsport - das ist mehr als Ergometerkurbeln.

...ich wohne zwar ab jetzt wieder in Österreich - ob ich mich mit Theiss konfrontieren soll, will ich jetzt ein wenig in Frage stellen. Schliesslich gibts auch hier eine Bahn... ...Wolfgang.

...wegen der Sache mit den 12 Tempomachern muss ich schon noch was sagen: Ich bin ja kein Kenner dieser Szene (und werds wahrscheinlich auch nicht werden), aber da das ganze erlaubt ist, ist es wohl sehr logisch das so zu machen - auch wenns ein wenig eigenartig aussieht. Hätte es einen weiteren derartigen "Express" auf der Strecke gegeben, wär das ganze interessanter geworden. Ausserdem steht es jedem frei, sich irgendwo dranzuhängen. Von dem ganzen Rattenschwanz an Leuten, die bei uns draufgehängt sind, hat über 24h niemand ausser uns geführt. Und das war auch gut und ok so. Das Verhalten macher Fahrer ist aber schon eigenartig - springen wie wild zwischen den einzelnen Gruppen hin und her und fahren dann irgendwann komplett peckt allein im Wind herum... Es steht jedem frei, bei der Simone am Rad zu fahren (falls er/sie es halten kann). So wird man sie aber sicher nicht schlagen... bis dann Wolfgang. P.S. ...bin dann nächstes Jahr wieder Bestandteil des Harems, und - um das ganze nicht in die falsche Richtung laufen zu lassen - wir wurden natürlich nicht gekauft.

...ja, das war schon eine tolle Sache wie der - laut Sprecher im Interview - "Buxberger" - dann attackiert hat. Fast wie in einem richtigen Rennen... Trotzdem: Herzliche Gratulation auch an die Jungs rund um den Roth Michi vom VC Sursee! Das werde ich nach 6 Jahren Schweiz vermissen - das Selbverständnis für solides Velofahren ohne grosses Eigenlob... bis dann, etwas wehmütig... ...Wolfgang.

...ja, super - herzliche Gratulation auch von mir! Wir haben unseren Job auch quasi uhrwerkmässig erfüllt und unsere Simone zum neuen Strecken(Welt)rekord gefahren. Wahnsinn die Frau! Sonsts muss mir keiner mehr mit sowas und vor allem so einem Wetter kommen. Regenieriere gerade mit schweizer Bier (besser als gar kein Bier) und Pizza. bis dann Wolfgang.

...ja, unsere long distance Simone. Wollte sie euch auch um teures Geld kaufen? Na ja - jetzt hat sie einen Haufen bestehend aus altehrwürdigen Schweizer Mastersraketen, ein paar unterbeschäftigten Akademikern und mittelmässigen Bahnfahrern. Wenns ihr hilft... bis Samstag... ...Wolfgang. P.S. Anreise mit dem Auto über Salzburg-München-Lindau oder noch besser über Linz-Passau-Deggendorf-München-Lindau. Wer meinen Streckenrekord Wien-Zürich von 6h10min unterbietet bekommt von mir ein Bier (und wahrscheinlich ein paar Strafzettel).

...man gestatte mir noch einen kleinen Missbrauch (wenn ich schon danach gefragt werde): die 100km Meisterschaft war weit schlimmer als erwartet (...). 50% unseres Vierers waren praktisch krank - ich leider einer dieser 50%. Dann noch starker Wind und eine Strecke, die mit Fortdauer des Rennens immer hügeliger wurde (...). Kurz und gut (?): wir sind halbwegs vernünftig weggefahren - Puls war aber immer zu hoch -> Nach ca. 50km konnten mein US Kollege und ich nicht mehr vernünftig führen und das Tempo war raus. Ich hab mich dann bei km80 in den Strassengraben gelegt - der Mann auf der Esbergerischen Zeitfahrmaschine hat dann praktisch alles geführt (war auch nicht mehr schnell). Die drei Jungs sind tapfer weiter ins Ziel geeiert und brav letzte geworden. Ich bin mittlerweile leider immer noch nicht topfit (irgendsoeine Sch... Allergie) - werde aber meinen letzten Rest Form (und Zeitfahrmaterial) in den Dienst eines Weltrekordversuchs in Schötz stellen. Mal sehen... ...Wolfgang.

...ja - also ohne Autobahn (mit entsprechendem Pickerl) gehts wohl nicht. Wenn ihr von Rankweil kommt ist die "Südroute" (wie auf der Karte) kürzer. Die Autobahn A3 ist aber nicht besonders leistungsfähig und die von Wädenswil bis Cham gibts nur noch Landstrassen und da ist man in der Schweiz mit dem Rad schneller. Die andere Variante wäre eben die A1 über St. Gallen, Zürich Nordring (es gibt nur eine Nordumfahrung - keine Südumfahrung von der A3!), die A1 weiter Richtung Bern, dann A2 bis (Richtung Luzern) bis Ausfahrt Dagmarsellen, dann ist man fast dort. In 2.5h sollte es zu machen sein. Also beides Varianten ca. gleich "schnell". bis dann Wolfgang.

puhhh - Schötz ist ja nicht gerade die Mitte der Welt und ich hab mir über die Anreisezeit bis jetzt keine Gedanken gemacht. Wenn mich nicht alles täuscht, fährt man über Zürich, die A1 weiter und dann die Autobahn runter Richtung Luzern. Ich schätze das Ganze so auf ca. 2h. Ich erkundige mich aber noch - bis später Wolfgang.