Weight Weenie

Ich hab in meinem Leben noch nie eine Bremsscheibe auf der rechten Seite gesehen.

Über kurz oder lang wird der Torx den Inbus ablösen hoffentlich. Formula, Sram und, und, und zeigen ja schon dass sie diesen weg gehen wollen. Ich finde es gut - hab erst heute wieder eine Inbus Kettenblattschraube raus gebohrt.

Warum nicht? Ist doch egal was da drauf ist.

Ich hatte neulich auch ein altes FRM Tubelessventil in den Händen wo man dein Einsatz nicht rausschrauben konnte. Absolut sinnfrei sowas zu produzieren und zu verkaufen.

Scheißts euch nicht an - ISA ist ein Mensch wie du und ich und sind wir froh dass wir hier so saucoole Mods haben wo lieber alles unter den Tisch geredet wird. Ihr könnt ja euren Schmarrn im Tour Forum posten - da fasst man schnell mal ne Sperre aus für Moderationsfeindliche Postings. Und wenn man es nötig hat sich anonym anzumelden und im ersten Posting andere User zu besudeln..... na ja - ich weiß nicht. Ganz normal ist das nicht.

http://raduner.ch/blog/wp-content/uploads/2008/12/wayne-interessierts.jpg

Ich muss eh erstmal mein Sitzproblem lösen. 5cm hinter dem Tretlager bin ich ja nicht wirklich. So wird das nüschts mit der Amtaeur Lizenz

hübsch - und wenn du ihn sicher bald wieder verkaufen willst sagst mir einfach bescheid bitte.

Was regst du dich so künstlich auf? Bist du Pfannberger? Wo steht dass irgendwer fordert dass er sich erhängen soll? Das hast ausschließlich du ins Spiel gebracht. Pfannberger ist so uninteressant wie ein Sack Reis. Ein erwischter Radsportler wie jeder andere auch. Mir komplett egal was der jetzt macht. Es war schon nach der Rückkehr von seiner ersten Sperre sonnenklar das er wieder voll auf Stoff ist - ab dem zeitpunkt hat sich doch eh niemand mehr für ihn interessiert. Aber was anderes - wen interessiert diese Freakshow noch wirklich?

Nur Gehirn hat ihm der liebe Gott offensichtlich keines gegeben - sonst hätte er aus seiner ersten Sperre auch nur irgendwas gelernt.

Ah - super! Danke für die Info! Da wir hier ja jemanden von der front haben - kann man sagen wer vom "alten Team" auch bei der neuen Zeitung dabei sein wird? Ich würde wohl nur umsteigen auf das neue Format wenn es so schön "Österreichisch" bleibt. Das hat mir doch sehr gut gefallen.

Das denke ich auch! Außer Müll kommt da nichts.

[quote=;2039829] aber da düsen in Wien genug herum. Ist doch komplett wurscht. Werden schon wissen warum die auf dieses Auto setzen und keine Experimente eingehen.

Ist eine reine Budgetfrage! Der Nissan ist in meine Augen halt eine Japankarre mit dem Touch "ich würde gerne - hab aber leider keine Kohle" oder auch was für ganz junge Menschen die zuviel Fast an the forious gesehen haben. Da würde ich einen BMW M5, Audi RS4 oder Konsorten schon vorziehen in stilvoller Innenausstattung. Wenn man noch mehr Kohle investiert wären da Maserati und Co. ein Top Thema. Und wenn man wie ich seit seinem ersten Geburtstag immer Modellferraris geschenkt bekommt kann es sowieso nur ein Auto geben: FERRARI Bis ich mir den nicht leisten kann werde ich mir niemals ein anderes teures Auto kaufen und diese immer nur Mittel zum Zweck bleiben. Edit: Gerade gelesen - 30.000 Euro Grenze. Da wirds schwietig - dennoch würde ich auf ein stilvolles, kraftvolles Auto setzen. BMW 535 oder ähnliches. Traumhafte Wagen mit denen du auch die heimische Wirtschaft förderst. Gerne auch mit M Paket. :love:

Ich auch nicht - und schön langsam mache ich mir Sorgen um meine Kohle. Denn 2 Wochen bevor sie die Revue eingestellt haben wurde mir der Erlagschein zugesendet um das neue Abo einzubezahlen!

Hab doch eh alles so schön ins Fotoalbum kopiert.

es gibt sooo tolle Autos auf der welt - diese beiden gehören definitiv nicht dazu.

So ist es!

Was ist an dem Rad so schwer???? Verglichen mit meinem neuen wo nur Serienteile verbaut sind kann ich mir da jetzt was nciht vorstellen. Alleine deine Laufräder wiegen ja 600 gramm weniger als meine und, und, und..... Nicht dass 6,8kg schwer wäre - aber da hätte ich mich jetzt ordentlich verschätzt:confused:

Für mich war immer Pancho der Ansprechpartner wenn ich Zipps verkaufen wollte. Tridynamic hat Österreicher nicht interessiert.

In Österreich machts eigentlich schon lange der Pancho.

Braucht er nicht - ist ja jetzt eh Zipp Vertreter. Kann er dem Kohl wenigsten Zippetten ins Geschäft stellen. Ist doch irgendwie alles sehr praktisch.

Ob du 1600 oder 1800 Gramm auf den Berg raufschleppst ist auch schon egal. Interesant wird der unterschied wirklich erst wenn du zum Vergleich mal einen 950gramm Laufradsatz testest und selbst dann wirst du keinen echten Unterschied spüren. So zumindest meine Erfahrung. Langlebig ist die Cosmic auf alle Fälle. Dezent sind die Cosmics sicher nicht - die Aufkleber gehen aber ab.

Ich halt schon was aus. Der Rahmen ist überhaupt nicht massiv - wirkt vielleicht am Foto so? Wesentlich dünner als das Pavo. Das Oberrohr hängt nicht durch - an den Enden zum Steuersatz und zum Sattelrohr ist es nach oben gezogen. Das Pavo war ganz klar schöner - keine Frage. Aber wie gesagt - ich hatte die Wahl entweder noch eine Saison mit dem Rennrad Zeitfahren zu bestreiten oder das Angebot anzunehmen für die beiden Felt und dafür das Pavo zu schlachten. Man kann halt nicht alles haben im Leben . und 3 bis 4 Räder in der x tausend Euro Klasse gehören leider irgendwie finanziert ja auch. Nach Beendigung meiner Bildungskarrenz wird aber wieder böse aufgemotzt. :D

Du solltest dir mal eine Liste machen was dir wichtiger ist an einem Laufradsatz. Gewicht Schlauch oder Drahtreifen Qualität - Garantie, Schadensabwicklung Optik, Sound, Prestige Bei Gewicht sind die Airstreem klar vorne wenn du die schlauchreifenvariante nimmst.S Bei allen anderen Punkten sind die Mavics sicher vorne - wenn du die um 699 kaufst und dann noch die MP3 Versicherung dazu kaufst hast auf lange Zeit ausgesorgt.