Brawler

Tut mir Leid für die fehlinfo, hab mir eingebildet, dass eine MTB Kassette drauf ist. Nachdem Siegfried das rad aufgebaut hat, weiß er natürlich was drauf ist die 10f tiagra kann ich einfach durch eine 10f MTB Kassette ersetzen? Bzw. spricht was dagegen trotzdem die Lösung von MalcolmX zu verbauen? Weil kettenpeitsche und Schlüssel für die Kassette hab ich nicht

Die ganze Kurbel kommt halt teurer :/ Und wie schaut's aus mit der Kompatibilität STI + RR Umwerfer + MTB Kurbel bzw. STI + MTB Umwerfer + MTB Kurbel? Sind die Schaltwege da gleich?

Hallo Leute! Bin aktuell viel mit meinem Kaffenback + Anhänger unterwegs. Verbaut ist vorne eine 3fach 105 Kurbel (30-39-50) und hinten eine MTB-Kasette - hab das Rad grad nicht da, denke aber Standard 12-36? Mit einem Zwuck hinten drin und "normalen" Anstiegen geht's ganz gut. Im Frühling kommt dann aber das 2. Kind in den Hänger und im Sommer würden wir wohl gern mal einen Radurlaub machen - da wär ein leichterer Gang schon schön. Bastel zwar gerne am Rad, aber am Antriebsstrang hab ich bisher noch nix selber gemacht. Was sind denn Vor-/Nachteile von kleineres Blatt vorn bzw. größere Ritzel hinten? Hätt jetzt aus dem Bauch heraus mal =15499;orderby=2"]dieses Kettenblatt gekauft. Frage - 24, 26, 28 Zähne? Spricht da was dagegen? Muss ich am Schaltwerk oder Umwerfer was ändern? Ist ein 105 Umwerfer und ein SLX Schaltwerk drauf. Danke und freu mich über eure Antworten

Jetzt wiss ma (ich) aber noch nicht, ob der Herr shroeder nicht vor 1947 schon auf der Welt war? :s: Hätt also trotzdem sein können, dass du ihn persönlich kennst.

Jetzt kenn ich den Herrn auch Letztes Jahr hab ich noch dort ums Eck gewohnt, mittlerweile ziemlich am anderen Ende der Stadt.. Für heut Abend zu weit

Kenn keinen Josef m

Möcht hier nochmal kurz Rückmeldung geben. Hab damals das Kaffenback vom Siegfried genommen. Mittlerweile sind ca. 500km runtergespult, etwa die Hälfte mit Anhänger. Hab mir am Anfang ein bissl schwer getan den Sattel richtig zu positionieren, mittlerweile fühl ich mich aber richtig wohl auf dem Rad Mit der Lenkerhöhe werd ich evtl. noch ein wenig experimentieren, Spielraum ist noch vorhanden, noch einige Spacer drunter

A

Diese Erkenntnis musstest du teilen, hm?

Ich weiß es, ich weiß es aber zusätzlich zum plan bräucht man halt auch Zeit, damits was wird mim tags lösen

Das liegt ja schon fast in steinwurfweite zur Stadtgrenze

Danke für den Tip wifi, bei dem Ridley aus der Anzeige will aber irgendwie gar kein Funke überspringen Ich warte jetzt einfach mal gespannt die Kaffenback-Besichtigung ab und mach mir danach wieder einen Kopf, sollts nicht passen.

Ich komm Freitag auf jeden Fall. Sorgen macht mir eigentlich nur die rahmengröße, aber du meinst ja, dass das passen sollt, also probiert ich mal.

Siegfried fällst du dir grad selbst in den rücken? bin grad schwer unentschlossen..

Kasettentausch im preis drin?

183 mit 86 SL. Ist das bei euch im Geschäft lagernd? Ist die Übersetzung anhängertauglich für Steigungen im Wiener rau?

Dann seids ihr beim ergoogeln nicht so leicht zu finden ich hab halt nur in online shops geschaut, weil ich ja auch nicht auf ein Modell fixiert bin. Hab mir bei vielen shops auch schwer getan passende Räder überhaupt zu finden, Wells selten schon eine eigene Kategorie für crosser gibt.

Das hab ich beim telefonieren ganz vergessen zu fragen.. An sich bin ich mit der standard chariot Kupplung soweit zufrieden. Das rad hat normale qr Achsen oder?

Puh, happig die Adapter. Und wohl für "kleine" System, die nur ein Hersteller verwendet auch nicht verfügbar. Aber vielen Dank für die Tipps. Freitag schau ich mir das Kaffenback mal an und wenns von der Größe passt, wird's das wohl werden.

Ein Kaffenback, dass wie auf mich zugeschnitten wirkt hab ich hier in der Börse gefunden und schonmal Kontakt aufgenommen http://bikeboard.at/Board/biete-215983-planetx-kaffenback Schaut gut aus oder? Bissi unglücklich bin ich nur, weil keine breiteren Reifen reingehen, hatte schon die Vorstellung damit ein bissl durchs Gelände zu radeln. Realistisch schaut's da mit dem Zeitbudget aktuell eh eher schlecht aus und mit 30er Schlapfen geht bei leichten Sachen auch schon was, denk ich.

Tiagra soll doch schon recht brauchbar sein oder? Gebraucht wär eh auch in Ordnung, allerdings gibt's kaum Angebote..

Hallo! Ich würde mir gerne einen Alltagscrosser zulegen, der auch geeignet sein soll einen Kinderanhänger zu ziehen. Kriterien sind: Anhängertaugliche Übersetzung Disc Möglichkeit in Wien oder Umgebung probezusitzen Budget bis 1000€ Das ganze soll funktional sein, muss nicht top up-to date sein technisch, Gewicht auch eher untergeordnet. Am ansprechendsten hab ich bisher mal folgendes Angebot bei bike+more gefunden: http://www.bikemore.at/focus_cyclocross_mares_ax_4_0_disc-40378.htm ABER das Ding hat ein Focus eigenes Steckachsensystem. Jemand Erfahrung damit? Kann man da an der Achse die Öse für die Anhängekupplung anbringen? Bei Wiener Shops hab ich noch das Kona Jake und das Giant Anyroad gefunden, aber beide ein wenig über Budget. Das Kona Rove ist recht günstig hat aber nur Claris? Sonst hab ich dann noch das Gianz Revolt, GT Grade, Ridley X-Bow und das Specialized Diverge gefunden, allerdings auch recht knapp mit dem Budget und keine Quelle in Wien. Schrittlänge hab ich 86cm, laut Rechner dann Rahmengröße um die 57/58 - kann das wer bestätigen für die Nutzung? Freu mich auf Antworten, vielen Dank

Der Hervis in Stadlau hatte bei unserem Besuch vor ein paar Monaten Thule Cougar und CX und einen Croozer. Wenn Interesse besteht kannst du bei uns einen Corsaire anschauen im 10.

Haha, ja, der Zeitrahmen ein neues Tag zu machen war knapp

Liegt am weg zu sohnemanns Kindergarten Mal schauen ob vorher noch wer dazukommt.. Sodala. Lösung: Vally-Weigl-Gasse ca. 8 im Sonnwendviertel beim Hauptbahnhof Neu: