Michi

sorry, hab net mitbekommen dass bei euch streicher gibt! jetzt kannst eh nix mehr machen! was heuer zählt is die staats... der cup interessiert heuer eh fast keinen - zu viele rennen! nächstes jahr fragt keiner mehr wer 3., 4., oder 7. im cup war! einfach gscheit trainieren, dann gwinnst erm nächsts jahr eh - des zählt dann!

um 850€ kriegst ihn jetzt scho fast überall... hat ja im vj schon nur mehr 899€ gekostet! einfach verhandeln!

i versteh' eindeutig beide seiten... erstens deine: du stellst eine fahr-/mitfahrgelegenheit auf, zahlst quartier, fahrtkosten, nimmst dir evtl. noch in der schule frei... und dann schaut nix raus... du stehst auf keiner ergebnisliste, bekommst kein fahrtgeld, keine prämien... zweitens die der rennleitung... wenn was passiert wäre, hätt's wieder geheissen das des alles verhindert werden hätt' können, weil der rennleiter nicht abgesagt hat. ausserdem fahren viele der elitefahrer um geld zu verdienen. die sind grösstenteils nicht daran interessiert krank zu werden bzw. sich zu verletzen... bei solchen bedingungen steigt da risiko um ein vielfaches... wennst jetzt konterst und meinst dann sollens halt net starten - versuch des mal deinem sponsor zu erklären... aber das argument - "ich hätte eine chance auf den 3. platz gehabt", zählt nur bedingt... du hast nach vorne mehr punkte gutzumachen gehabt als dein hintermann zu dir... und wenns blöd gelaufen wäre, wärst jetzt net 4., sondern 5.! immerhin hat der günther höck des rennen im vorjahr bei den u15 dominiert! wäre ich rennleiter gewesen, hätte ich auch abgebrochen!

110km - schon lang, oder? ;-)

wemma über des thema unterschriften sammeln, kömma den papierstapel bald nimma tragen! weiter so... ! ;-)

27.11. = punkte und 4000ev 02.12. = scratch und madison ;-)

wer schlägt 57178 beim 2. mal? ;-)

mit am guten monitor bekommst max. 200€... um 600er bekommst schon an 2,2ghz mit kompletter ausstattung! 256mb, 40gb platte, cd-rw (brenner), drucker... 17" schirm... wennst an koffer findest, kriegst 300er, an freund bekannten kannst ihn net über 150€ verkaufen!

kann mir wer den unterschied zwischen spengle giro und spengle trinidat (oder trinad (?)) sagen? sind an und für sich beides strassen (bahn) laufräder... mfg michi

die frage ist: willst es auto umlackeiern oder nur neu lackieren (in der selben farbe) - is a haushoher unterschied! ein bekannter von mir hat einen rover umlackieren lassen - schwarz auf blau: 800€ inkl. farbe -ungarn! qualität: schaut ganz gut aus, einige kleine lacktränen an schweren stellen (nicht zu sehen) und ein paar staubeinschlüsse im klarlack... für a toplackierung solltest dich anderwertig umsehen, wennst mit ein paar kleinen macken leben kannst is kein problem... ein anderer kollege war beim selben lackierer - kein "um"lackieren: selbe farbe (600€): qualität: 100% !

hat irgendwer schon a liste im netz gefunden bzw. weiß wies ausgegangen is?

hey, danke für die antworten... ich schätze ebenfalls so um die 700-800g... ich glaub des bike ist echt gut ausgestattet. komisch dass so "billige" laufräder draufmontieren. ich mein deore is ja net ein-, sondern zwei gruppen unter der xt...!? und die scott bremsen sollen mit der 5.0er avid vergleichbar sein... i schätz mit lr umbau und anderen cantis is des bike a hammer um den preis... braucht vielleicht wer den originalen lrs?

hey, ein kollege von mir hat vor, sich das scott team racing (zur zeit um 1400€) zu kaufen... das bike scheint meiner meinung nach bis auf bremsen und laufräder voll o.k. zu sein. (komplett xt, skareb elite lockout) die frage nun: wieviel gewicht spart man durch den wechsel von folgenden laufrädern in etwa? deore naben, DT 15G/black speichen, Alesa Zac 19 32H felgen, Scott Manx XC 26x2.0 Kevlar Bead 66tpi reifen und standard schläuchen gegen mavic x517 m. hügi 240, dt swiss 2,0 - 1,8 halbwegs leichten reifen (nehmen wir mal 450g an) und 130g schläuchen? mfg michi

1:0 für manitou !

@hpo - wie weit kommst den hoch wennst ausbelastest bzw. welchen test machst du? (4/40, 5/30...) mfg michi

zimmer übrigens montag - sonntag (auch einzelne tage) zu haben!

falls wer no a zimmer brauchts... hab da an thread offen: http://www.nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?s=&threadid=11801

hey, also die daum werte könnts sowieso vergessen - die ergo bikes schwanken bis zu 30% (!!!) - hab ich aus einem testbericht der vor knapp einam jahr durchgeführt wurde... die einzig wahren werte stammen von den geräten á la schmelz, südstadt, cyclus,... um in österreich unter die top 5 fahren zu können (vorausgesetzt dass alle da sind - z.b. öm wien) solltest beim mountainbike standard test (120w ausgangsl. alle 4min. 40 watt steigern) um die 7,5w/kg treten. um bei challenge marathons top 10 zu fahren, sind meistens immer noch um die 6,2 - 6,5 w/kg notwendig! ich hatte im vorjahr mit 65kg knapp unter 7w/kg getreten (120w. ausgangsleistung, alle 4min. 40watt steigern) allerdings voll ausbelastet! im sprint bin ich heuer im feber 2350watt gespurtet (32,2w/kg) heuer wollte es einfach nicht richtig laufen... das problem an den ganzen angaben ist, dass meistens nicht berückstichtigt wird, bei welcher testmethode der wert erzielt wurde (4min./40watt, 3min./50watt, 4min./20watt)... dabei kann es schätzungsweise wieder zu schwankungen um die 10%-15% kommen... armstrong, ulli & co fahren angeblich über eine ganze stunde um die 500w (!!!)

würd' mi a interessieren obs a literatur gibt...

i werds ma auch antun' - will die saison net ohne worldcup abschliessen...

alle die für kaprun no a günstiges zimmer brauchen, können sich bei mir melden! unser teamchief hat zu viele zimmer reserviert und durch einige absagen sind jetzt einige frei geworden! in kaprun gibts meines wissens sonst kaum mehr was unter 40€ / nacht zimmer kosten inkl. frühstück, sat tv, bad, dusche,... 30€ pro nacht und liegen zentral in kaprun! ihr könnt mich (am besten nachmittags oder abends) unter : 0664/1164044 erreichen!

bin sicher a dort... hab dort no a rechnung offen ;-)

sers mr. soulman ;-) mein tip: schau entweder bei der em bzw. beim wc finale beim manitou lkw vorbei. dort bekommst ein topservice zu einem "trinkgeldpreis" ! einziges problem is dasst oft lange wartest, weil die bikes der teamfahrer deren teams einen vertrag mit manitou haben doch vorrang haben! lg, michi

gor nix in der richtung... a optimales training wirst so ohnehin nicht zusammenbringen! am besten is sicher du absolvierst ganz normal deinen botendienst und nutzt deine anderen trainingseinheien ausschliesslich zum grundlagentraining. dann hast die basis vom gla und die intensiven sachen vom dienstfahren!

hallo, kann dir sicher eines besorgen... musst nur sagen welches modell =3D (schwarz oder gelb/rot) du haben willst! mfg michi