Schrotti

Da lese ich deinen ersten Beitrag und wollte dir gleich zum TREK raten, doch jetzt bringts eh nyx mehr... mMn momentan sicher die beste Wahl in seiner Klasse, von der Geometrie und vor allem vom Fahrverhalten ein Traum! Wünsch viel Spaß mit dem Bike!!

Hallo, ein Freund möchte sich ein neues Hardtail zulegen, bis ca 1200€ Er würde es im Internet kaufen (Preis-Leistung) und bei Problemen bzw. zum Zusammenbauen, fürs Service und so könnte ich ihm alles machen. Größe wäre 18-19 Zoll (ausprobiert, am besten passte ein Trek 6700 in 18,5´´), die unterschiedlichen Oberrohrlängen kann man denke ich ohne Probleme durch die Vorbaulänge anpassen. Gibt es da sonst noch was zu beachten? Ich habe noch nie ein RAd im Internet gekauft, daher kenn ich mich bei den Anbietern nicht so aus. Vor allem bei den wichtigen Kleinigkeiten, die man schnell mal Übersieht wäre ich für Tipps und Erfahrungen dankbar! Wünsche: XT/SLX Austattung, Gabel in Reba (Race, SL) Niveo, Bremsen am liebsten Shimano SLX/XT, von denen bin ich zur Zeit sehr überzeugt bezüglich Funktion, Leistung und Anfälligkeit. Bis jetzt habe ich mal schnell herausgesucht und aus anderen Threads zusammengetragen: Canyon AL 7.0 1299.- http://www.canyon.com/mountainbikes/bike.html?b=1803 Frage: Formula RX?? Höre nur gutes von der The One und der R1... Cube LTD CC 2009 999.- statt 1199.- http://www.bike-discount.de/shop/k95/a11022/ltd-cc-2009.html Frage: ist bei der Reba SL der Federweg von den 80 auf 100mm umbaubar? Wie ist die Felge? Radon ZR Team 7.0 999.- http://www.bike-discount.de/shop/k95/a24757/zr-team-70.html Wieder: Formula RX Cube LTD CC 2010 1199.- http://www.bike-discount.de/shop/k95/a15752/ltd-cc.html da ziehe ich wohl eher das Angebot des 2009er Modells vor oder? Poison 999.- bzw. 1180.- http://www.poison-bikes.de/frame.php?MakeLang=deutsch&MakeLangID=1&lay1=2&lay2=1&lay3=1&lay4=0&prodid=201011252-59 Mit XT Bremse und eventuell DT 340er Nabe mit 4.2 Felge (oder was sagt man zum Novatec/FRM LRS?) so um die 1200€ Allerdings mit X9 Triggern und Schaltwerk Was meint ihr zu dieser Auswahl? Was gibt es sonst noch für gute Angebote, welche Versender würdet ihr vorziehen und warum. Vielen Dank für eure Hilfe!!

So, bin auch mal wieder dabei. User: Schrotti7 Könnt ihr mir bitte einen Tipp für die richtigen Ski (bei Sonne) geben, wär echt super!

Diesmal hab ich sie am Kahlenberg verloren...

Fantastisches Rennen!!! Was mich so fasziniert hat, war der Start vom Bolt. Normalerweise ist er wegen seiner Größe beim Start so 1-2m hinten, aber gestern war er genauso schnell wie die anderen. Mein Tipp war 9,65 Bolt 9,69 Gay, wenn er wie sonst auch immer ned voll durchläuft wäre das vlt. sogar aufgegeangen

Aber bei Campa ist doch der Gewindedurchmesser viel kleiner, ist dir das vorher nicht aufgefallen? Stimmt aber auch, dass das Campa-Gewinde länger ist als das vom Shimano-Abschlussring.

Aber bei Campa ist doch der Gewindedurchmesser viel kleiner, ist dir das vorher nicht aufgefallen? Stimmt aber auch, dass das Campa-Gewinde länger ist als das vom Shimano-Abschlussring.

Aber bei Campa ist doch der Gewindedurchmesser viel kleiner, ist dir das vorher nicht aufgefallen? Stimmt aber auch, dass das Campa-Gewinde länger ist als das vom Shimano-Abschlussring.

JA so stell ich mir das auch vor, aber deswegen werde ich das noch klären mit meiner Versicherung. Solang sie den Schaden an anderen Zahlt reicht mir das eh vollkommen.

JA so stell ich mir das auch vor, aber deswegen werde ich das noch klären mit meiner Versicherung. Solang sie den Schaden an anderen Zahlt reicht mir das eh vollkommen.

JA so stell ich mir das auch vor, aber deswegen werde ich das noch klären mit meiner Versicherung. Solang sie den Schaden an anderen Zahlt reicht mir das eh vollkommen.

Also wenn du es sogar im Lenker gespürt hast würde ich als erstes mal die Klemmstellen zw. Lenker und Vorbau bzw. Vorbau und Gabelschaft mit Montagepaste versehen. Ich habe einen F99 mit KCNC Lenker der hin und wieder knackt. Einmal reinigen und mit Paste versehen und Ruhe ist.

Also wenn du es sogar im Lenker gespürt hast würde ich als erstes mal die Klemmstellen zw. Lenker und Vorbau bzw. Vorbau und Gabelschaft mit Montagepaste versehen. Ich habe einen F99 mit KCNC Lenker der hin und wieder knackt. Einmal reinigen und mit Paste versehen und Ruhe ist.

Schau mal ob hinter dem größten Ritzel ein Distanzring ist. Falls ja, dann den einfach weglassen.

Sodala, soeben für die große Runde angemeldet. Wird mein zweites Rennen nach dem Wachau-Marathon (kurze Distanz), der mir extrem Spaß gemacht hat! In der Wachau waren mir zu wenige Berge, deswegen steig ich gleich mal auf die große Runde um :s: Muss nur schaun, dass ich über der Ebenen gut als Windschattenlutscher rüberkomm :devil: Als Zielzeit hab ich mal 6:30 angegben, unter 6 Stunden ist auf jeden Fall mein Ziel, der Rest ergibt sich eh im Rennen. Ein Frage habe ich an euch bezüglich der Haftpflichtversicherung: Ist ja bei der Haushaltsversicherung irgendwie ein bisschen oder so dabei, aber auch für Sachen wie so ein Rennen? Grüße Peter

22-32-44 Allerdings spielt die Kurbellänge da auch mit wenn man es genau nimmt Aber haben die 29er nicht nur vorne ein 29 Zoll Laufrad und hinten ein normales 26er? Das würde dann ja eh nichts an der Übersetzung ändern...

Wenn du eh einen neuen kaufst, dann doch gleich einen in der richtigen Breite?! Drehmomentenschlüssel brauchst ned unbedingt, außer bei Teilen wie von Schmolke und Konsorten würde ich dir dazu raten.

Meinst du den in der Abdeckkappe?

Jop den BB kannst du schon bei den meisten Internetanbietern bestellen. Hier z.B. http://www.bike-discount.de/shop/k373/a13682/ultremo-dd-700x23c.html kostet 30€ allerdings hat der anscheinend nur auf den Seitenwänden eine verstärkte Karkasse. Was die Laufleistung nicht erhöht, also würde ich ihn wohl doch nicht nehmen.

Kann schon sein dass du es merkst, glaube aber nicht dass es dich stören würde. Mir würde es einfach aus Design-Gründen nicht taugen. Ich habe den Ultremo R nun seit 1500km drauf, wobei ich nach 1300km vorne und hinten getauscht habe. Nach den 1300km hatte vor allem der hintere schon viele kleine Schintte (bis zu 3mm) und in der Lauffläche. Auf meiner täglichen Strecke in die Arbeit und zurück sind allerdings viele Steinchen und der Asphalt ist Teilweise sehr "unruhig" Ich hatte von Anfang an sowohl vorne als auch hinten im Reifen einen Höhenschlag von ca. 2mm was ich aber beim Fahren nicht merkte. Jetzt, seit dem Wechsel vorne mit hinten hat vor allem der hintere mehrere Stellen an denen der Reifen schon ziemlich "unwuchtig" ist. Also der Höhenschlag sicher schon 3mm und seitlich auch leicht. Das merke ich nun beim fahren schon deutlich, es fühlt sich an als würde ich die ganze Zeit leichte Schlangenlienien fahren (was vor allem bei über 60km/h bergab nicht so berrauschend ist. Platten hatte ich bis gestern keinen. Mir ist der Schlauch geplatzt, Reifen hat keinerlei größere Beschädigungen die auf Glas oder ähnliches hinweisen würden. War aber auch ein 46g-Schlauch drinnen. Warum das passiert ist weiß ich nicht, war auch keine grobe Unebenheit oder ein Loch auf der Straße. Den Reifen hatte ich eine Woche zuvor getauscht, wenn ich also den Schlauch beschädigt hätte oder sogar eingezwickt, glaube ich wäre mir der Platzer schon früher als 300km nach dem Wechsel passiert. Fazit: Ich habe mich schon beim Reifenkauf auf ca 1500km Laufleistung eingestellt, mehr erwarte ich nicht, schon gar ned auf den Straßen bei mir (Außerdem dachte ich da auch noch nicht dass ich ca. 250km de Woche fahre) Ein neuer Satz Ultremo R liegt schon bereit und wird am Freitag, vorm Wachau-Marathon, montiert. :s: Wenn ich allerdings bei der Kilometerleistung bleibe kommet wohl auch was anderes drauf, der Conti GP4000S oder der Schwalbe Ultremo DD. Aber das hat ja noch Zeit Grüße Peter

Schaltauge ausbauen, mit den zwei Teilen zum Händler un dort einfach nen Formvergleich in den Katalogen.

Oha, so schaut meines seit 4 Wochen auch aus... Wollte eigentlich diese Woche wieder am Renner sitzten, aber bei dem scheiß Wetter... werde wohl erst am Samstag wieder zum ersten mal Radfahren, dann waren es fast 5 Wochen Mich hats beim Mountainbiken in Klosterneuburg erwischt Wünsch dir auf jeden Fall gute Besserung und viel, viel Geduld

Echt? Dämpft das die "Schläge" vom Trikot genug? Muss ich mal probieren, danke! Einige tragen den Sender auch am Rücken, aber da funzt die Übertragung bei mir nicht. Ach ja, ich hatte eine Zeit lang auch große Probleme mit allen Herzfrequenzfunktionen: Kein Puls gefunden, Übertragung extrem schlecht usw. Bis mir der Polar-Maxl gesagt hat, dass ich einen Brustgurt bzw. Sender mit ner älteren Seriennummer verwende... ich hatte ihn wohl dem meiner 5 jahre älteren Polar-Uhr vertauscht.

Das ist wohl das flattern des Trikots. Bei mir kommt es je nach Windrichtung und Geschwindigkeit auch häufig vor.

Hier gibts fast alles im Internet-Stream: http://www.atdhe.net/