Sonny

I hoan am Mittwoch no a kloane Prüfung auf da Uni. Daher ein entschiedenes "vielleicht".

Geh auf den Link oben (tommy wird schimpfen, dass der Track hier gepostet wurde) ...ordentlich vergrößern, dann siehst bald mal eine Stelle (noch vor St. Johann und Paul), die aussieht wie ein Knoten ...weil der GPS-Träger rauf-runter-links-rechts gegangen ist. Genau bei der Schlüsselstelle.

Wenn ihr die Route heute gefinkelt wählt, schiebt euch der Wind rauf :f:

Locker-lässig betraf/betrifft das Tempo! Technisch vollkommen anspruchslos (Forstautobahn) wäre urfad. Und anspruchsvoll war es eh noch nicht. Eine Stelle gab es, wo der eine oder andere abgestiegen ist. Sonst all alles locker (!) gefahren, oder?

Eben ...dann passen die 432 eh ganz gut, weil viel sind wir dann ja nimma rauf geradelt. Ich habe heute noch ein Runderl angehängt. 2 x Frauenkogel rauf und Trails runter. Den Engeltrail bin ich nur oben gefahren. Da haben sie uns eine Fortautobahn reingebaut. Mich hat es gleich mal gfetzt, aber bis auf 2 Kehren ist sonst alles erhalten geblieben.

Garmin-GPS hm-Messung ...barometrisch? Seine Formulierung klingt aber eher nach GPS-Messung, oder? Es kann ja sein, dass mein Polar hie und ausgefallen ist (muss mal Batterien checken), aber den ganzen GPS-Mumpitz können wir - wie wir wissen - bei der hm-Messung ziemlich vergessen. Mein Handy-GPS zeigt auch 614 hm an. 3 gleiche GPS-Messungen zeigen nur, dass sie gleichermaßen falsch sind Vielleicht hat Dietmar oder Gerhard einen Referenzwert für uns (...über meinen Polar lasse ich da in der Regel nix kommen, aber in letzter Zeit verzeichne ich des öfteren Ausfälle, daher kann es schon sein, dass es ein paar hm mehr waren).

Die 435 hm waren eine richtige Aufwärmrunde für die lahmen Glieder. Wird Zeit, dass es ein wenig regnet. So viel Feinstaub ist ungsund.

Heute dürfen sowieso keine Trainierten mitfahren

Sehr schön! ...und wenn wir dann bewaffenten Jägern begegnen, haben wir einen Routinier dabei, der genau weiß, wie man sich in solchen Fällen verhält.

Wenn es wirklich (!) gemütlich hergeht und Faily bis dahin meinen psychischen Knacks aufgrund des Knacksen und Knarzen des Radels behoben (sprich Hauptlager eingefettet) hat, bin ich dabei.

Haha, köstlich. Deine Tripps dort kommen mir vor wie eine Mischung aus Mission Impossible und Indiana Jones. Demnächst nimmst noch ein Headset, Pulsgurt und lauter so verdächtiges Zeugs mit. Dann kannst noch mehr erklären.

Altersmäßig würde ich ja passen ....aber als Strohwitwer muss ich leider auch passen. Schade um die Sonnenstrahlen ...vielleicht kann ich nachmittags ein paar nutzen.

@tommy: so wie der aussieht, glaube ich, dass der nur mehr bedingt die Wahl hat (nüchtern zu sein). Der schaut ned gut aus.

...sozusagen ein Lionel

Du weißt ja nicht, was der tommy beim indertürradeln so aufführt. vielleicht meint er auch inDIEtürradeln.

Der Arm der Styling-Polizei reicht bis in den Nahen Osten

Schweinsgegenstand ...

Schon ein bissal her: Kurt Palm - Bad Fucking ....zum Schreien komisch. Im Moment aber eher Skripten

Leider zu spät EDIT: Falls jemand - so wie ich - auf 6.2 uggedatet hat, kann hier die 6.1er-Version runterladen und installieren.

ok, schade. Und zumindest die Farbe (stärkeres grau oder schwarz), sodass man es besser lesen kann ...wäre das machbar bzw. allseits akzeptiert?

@tilo: ließe sich das mit der Schriftgröße machen (nehme an, das ist im Vergleich zu dem, was Du sonst gerade alles bastelst, eine realtiv leichte Übung). Ein kleines Spenderl ist am Weg

@tilo "Blindschleichenfrage": Könntest Du in der nächsten Version eine Cockpit-Version "sehr groß" einbauen. Ich - als Brillenträger, der beim Radeln keine trägt - sehe natürlich die großen fetten Anzeigen sehr gut. Die zweite und dritte Zeile im jeweiligen Anzeigefeld ist aber fast nicht zu lesen (sowohl das helle grau als auch die zu kleine Schrift macht mir zu schaffen). LG Sonny mit den Knieödemen

@Mike: bin heute hinter einem kleinen Transporter nachgefahren, der hatte so ziemlich die gleiche Schriftart und Farben wie Du: http://www.bringmybike.at/ ....die Assoziation Harley, Tattoo, AC DC etc. sind vorhanden. Jene zu Mountain-Bike nicht

Kann mir einer mal den Unterschied zwischen "dem sehr sportlichen Race Cut und dem legereren Club Cut" erklären. Wann ist ein Radl-Trikot sportlich/leger??

Hi Mike! Layout ist nicht nur subjektiv zu beurteilen, da gibt es meiner Ansicht nach schon auch funktionelle/objektive Kriterien. Ich habe nicht die ganze Seite durchstöbert, denn das Wichstigste ist wohl der erste Eindruck. Und Schrift, "Firmen"-Name, schwarzer Hintergrund (a bissi Gothic) und NULL Bilder, Botschaften etc., das auf SPORT und MOUTAINbiking hinweist, vermittelt für mich eher etwas von einer Motorrad-Gang.