Zum Inhalt springen

Cannon

Members
  • Gesamte Inhalte

    320
  • Benutzer seit

Alle Inhalte von Cannon

  1. Cannon

    Parschlug

    @pagey, schon passiert, bin mit der Lupe vorm Bildschirm gesessen........................ Das gap hab ich heute erstmals gesehen(bild weiter pben und muß sagen: GEILGEILGEILGEILGEILGEILGEILGEILGEILGEILGEILGEILGEILGEILGEIL!!!!!!!!!!!!! :l: :l: ich freu mich schon sehr auf das Rennen und hoffe auf ein großes Starterfeld!!!! Werd natürlich versuchen meinen Titel zu verteidigen was aber bei der starken Konkurrenz sicher nicht leicht wird!!! Greetz, Cannon
  2. Mir hat die Strecke sehr getaugt, nur eine Schrägfahrt war fahrend nahezu unpassierbar.... Greetz, Cannon
  3. Ja natürlich, ist nur mal eine erhebung wieviele leute daran interessiert sind......... Greetz ,Cannon
  4. Alhoa, wie sicherlich schon die meißten wissen baut die 888 ziemlich hoch, für manche rahmen zu hoch. Es gäbe da abhilfe, eine neue obere und untere brücke, die die gabel um ca. 3,5 cm absenkt was den lenkwinkel wieder in normale bereiche bringt. Da ich evtl. zugang zu diesen teilen bekomme möchte ich mal fragen wer grundsätzlich interesse daran hat. Preis steht noch nicht fest, wird aber bei ca. 150-170 Euro für beide brücken liegen, wie gesagt ist aber noch nicht fix! Greetz, Cannon
  5. Hi Pagey, löst du eine Sportklasselizenz? Wie verträgt sich das mit den Games? Dürfen ja nur lizenzlose Fahrer mitfahren oder? Greetz ,Cannon
  6. Cannon

    Reifenwahl

    Also nur mal so ein paar Fragen fürs Protokoll: Was willst du mit den Reifen machen? DH Rennen oder "nur" so den Berg runter? Wo fährst du meißtens? (Untergrund) Bist du Schönwetterfahrer uder bleibst du am Track auch wenns regnet oder geregnet hat und alles matschig ist? Sind für die Reifenwahl schon Kriterien die in die Kaufentscheidung einfließen sollten, ein Reifen mit härterer Gummimischung hält länger hat aber merklich weniger Grip. Das Profil hat eminente Beteiligung an der Fahrleistung sowie Gripaufbau vorn(Linientreue) und Bremswirkung hinten. Selbstreinigung vom Profil bei nasser\feuchter Erde, halt des Reifens auf nassen Wurzeln \Steinen\Gras..... Als Alroundreifen empfehle ich dir den Maxxis High Roller in 2.5, vorn 42a, hinten 60a da sich der Vorderreifen nicht so schnell abnützt und du viel Grip für die Führung des ganzen Bockes brauchst. Der Reifen funktioniert auf allen Untergründen sehr gut, auch leicht feuchtes Terrain macht nix Der Michelin C16 ist auch super halt nur in einer Mischung erhältlich (ca40- 42a) Der Maxxis Swamp Thing ist meiner Meinung nach der BESTE Intermediatereifen, er funktioniert sowohl im Dreck als auch auf Steinen\Wurzeln\Wiese im Nassen und Trockenen( natürlich nicht staubtrocken) Breite 2.5 vorn 42, hinten 60 Als Schlammreifen den Michelin Mud 3 Für harte, staubige Strecken den Minion 2,5 in 42 und 60 Lass die Finger vom Tioga, dann eher noch den Gazza in 2,6 der hält einigermaßen. Hoffe ich konnte dir etwas helfen, GREETZ, CANNON
  7. Ich fahre auch DH Rennen, mein erstes war Zagreb 2002. Seither mehr oder weniger erfolgreich in der Funclass (Funlizenz) Werd dieses Jahr alle Österreichischen Rennen fahren und auch (wenn sichs zeitlich ausgeht im Deutschland und Slowenien antreten) Infos zu unserem Team (besteht erst seit ca.2 Monaten): http://www.team.bikestore.cc/ Greetz, Cannon
  8. Meins: Greetz, Cannon
  9. Wir haben ihn teuer ins Team eingekauft hat nix gekauft und verschenkt auch nix und wenn doch dann schon mir!!!! Greetz, Cannon
  10. Der Joga hat sich selbst vernichtet, wollte such wohl vor den Rennen drücken!!!! Hat sich die Schulterbänder gerissen. He Joga, in 3 Monaten ist die Schonfrist vorbei!!! Gerade teuer eingekauft und dann schon eine Verletzungspause, schäm dich!!! Wünsche dir alles Gute und schnellstmögliche Besserung Herr Kollege!! Greetz, Cannon
  11. Das Bike ist ganz Ok: Sehr guter Rahmen mit günstiger, aber solider Ausstattung. Die Giant MPH funktioniert auch ganz gut. 899 ist der deutsche EVK
  12. notfalls flext es wieder auseinander. Jo, paßt. Nach dem Schweißen mußt eh nochmal nachfräsen.
  13. O.K. ihr habt´s mir den Mund wassrig g´macht, wie komm i zu den Drops? Will da runter, sieht ja wirklich nett aus!!!! Greetz, Cannon
  14. Letztes Jahr war die Race nicht so gut, hat nicht gehalten...... Schau mal zum Bikestore http://www.bikestore.cc da sid die Preise o.K. Noch eine Möglichkeit ist dich um eine 2002er Boxxer umzuschauen, die ist die beste Boxxer. Hab selbst eine 2002er und bin voll zufrieden. Gruß, Cannon
  15. Und i kumm a hin!!!!! Gruss an den Herrn Kollegen Joga, es wird furchtbar werden......................... Greetz, Cannon
  16. Der hohe Puls kommt wie du schon sagtest von der Äktschn aber auch vom Kurbeln. Da beim DH der ganze Körper permanent in extremer Anspannung ist,(praktisch wird alles im Wiegetritt gefahren) die Reflexe arbeiten wie wild (extrem hohe koordinative Ansprüche) bei seht hohen geschwindigkeiten bist du spätestens 2 Minuten nach dem Start anaerob und kommst auch nimma raus bist im Ziel bist...... Das Problem ist wenn anaerob Leistung abgegeben wird verschlechtert sich das Koordinationsvermögen drastisch was wiederum nicht unbedingt entspannend wirkt..... Die Rennen sind zwar recht kurz aber wenn man bedenkt dass an einem Rennwochenende (das dauert 2- 3 Tage) am Freitag 5-7 Trainingsläufe, am Samstag wieder 3-5 Trainingsläufe und ein gezeiteter Lauf (der die Startreihenfolge am Sonntag festlegt) und am Sonntag dann 2 Rennläufe zu fahren sind wird deutlich wie anstrengend die ganze Sache wirklich ist. Natürlich sind die Trainingsläufe nicht so intensiv aber zehren doch auch ganz schön an der Substanz. Greetz, Cannon
  17. Cannon

    Demo 9

    Die Monster ist mit für das Big Hit zu schwer, wird zu kopflastig..... Hatte mal probeweise die Shiver drin, hab sie nach 2 Wochen wieder ausgebaut und verkauft.... Preis weis ich nicht genau, mußt bei BETD nachschauen. Gibt´s übrigens auch mit Steckachse....... Schaut sicher nicht schlecht am roten Big Hit aus! Jepp, bin in der grünen Mark daheim, fallst amal kommst meld dich! Greetz, Cannon
  18. Cannon

    Demo 9

    @jogul Jepp, fährt sich ganz anders, man sitzt sehr zentral am bzw. im Bike und hat eher ein MX- Feeling beim fahren. Durch die Radstandsverlängerung ist das Bike nicht mehr ganz so wendig wie mit 24" aber liegt wesentlich besser. Und am Schöckel wos eng wird ists auch kein Problem. Und ich kann aus den besten DH Reifen auswählen, die beschränkung bei 24" ist scho a schas..... Versuch einmal einen guten Mudreifen in 24" zu kriegen Greetz,Cannon P.s.: kannst ja mal probefahren
  19. Cannon

    Demo 9

    So, für alle dies noch nicht kennen: Big Hit mit 26" Hinterbau, seit anfang 03 mim Einsatz, hält ohne Probleme und funzt supa... Fragen werden natürlich gern beantwortet und angschaut kanns natürlich a werdn...... Greetz, Cannon
  20. Ne, nix rudern, mikeva hat schon recht, hardcorekegeln......... Hab noc was angehängt, ist zwar nicht neine auswertung aber mal für alle die sagen Downhill ist kein sport, die lassen sich von der seilbahn raufbringen und rollen dann runter.............. Übrigens, meine durchschnittsgeschwindigkeit beim Olympus Downhill in Zagreb war so bei 54 km/h Greetz,Cannon
  21. Meiner liegt irgendwo zwischen 45 und 53 Beim Rennen dann fast durchgehend bei 190-195. Allerdings max. 7 Minuten lang........ :l: :l: :l: Greetz, Cannon
  22. meldest dich halt........... Greetz, Cannon
  23. In Graz am Schöckel... Geht je nach speed zwischen 3 und bis die Hose voll ist m. Greetz, Cannon
  24. Das ist ein Drop: Greetz, Cannon
×
×
  • Neu erstellen...