JoHo

in Graz gehts auch nicht...

die zielankünfte mit den haarnadeln auf den letzten 500m sind wohl auch eher "zufall"... komplett sinnlos!

keith bontrager hat mal gesagt: "light, strong, cheap - choose two!"

klausi du beitl, wie in graz üblich sag ich dir: 10h Unikreisverkehr (shared space) am Sa und am So ist ein heißer Tipp für Gesellschaft... grüße vom lungolage

Das Stück is ja eher Vertrider-Terrain, deshalb is ja auch ein Fixseil drinnen... Mit der Materialwahl war ich persönlich eigentlich sehr zufrieden, für die bis zu 3700hm bergauf pro Tag hats perfekt gepasst.

http://shop.best-bike-parts.de/Rahmen/29er-Carbon---238_358.html

der hat heuer aber dann keine transalp gewonnen...

hää?? http://www.konnylooser.ch/Bilder/29er%20Beryll%20Carbon.JPG

Platte Leechwald, quasi mitten in der Stadt, kurze Anstiege, unterschiedliche Trails, Hustinettenbär ausm BB crosst in Graz öfter mal herum...

Was hat es mit FRMs 27,5 Zoll Bikes auf sich??

Hier dazu Erfolgsmeldung vom Österreichischen Sieger Kirchmair: http://tirol.orf.at/stories/534659/

Leider ist meinem Partner und mir der schon im November fix zugesagte Betreuer kurzfristig ausgefallen. Wir starten am 16.7. in Mittenwald/D bei der CRAFT BIKE TRANSALP 2011 über 8 Tage bis nach Riva del Garda/ITA. Wir nehmen dort nicht als Touristen teil, sondern mit dem Ziel den 17. Gesamtrang von 2009 zu verbessern. (Infos zum Rennen unter http://www.bike-magazin.de/event/bike-transalp/) Aufgaben unterwegs wären: - Fahren mit unserem Teamfahrzeug (Citroen Jumper Bus mit Scheiben rundum) - Betreuung auf der Strecke 1 bis 2 mal je nach örtlicher Gegebenheit - Kleine Handgriffe im Zielort (Quartier suchen, einchecken) - Kleine Hilfen im morgendlichen Ablauf (Jacken am Start abnehmen etc) Es sind alle Quartiere gebucht, für Kost und Quartier sorgen wir, bzw. können wir eine kleine symbolische Betreuergage aufstellen. Vielleicht ist jemand unter euch, der Freude am Sport hat und sich ein tolles Erlebnis vor der atemberaubenden Kulisse Südtirols nicht entgehen lassen möchte und natürlich wird das ganze auch nicht ganz spaßfrei ablaufen ;-) Ein Bike hat im Teambus noch leicht Platz und am Nachmittag ist quasi jeden Tag noch Zeit um selbst zu trainieren oder die Gegend zu erkunden. Abreise: Freitag 15.7.2011 früh morgens ab Graz (bzw. kann am Weg nach Innsbruck überall zugestiegen werden) Rückkehr: Sonntag 24.7.2011 Nachmittag Alle Infos zum Team "GIANT Stattegg radmarathon.at" gibt es hier: http://transalp2011.radmarathon.at/ Ich würde mich freuen wenn sich jemand Interessierter findet. sportliche Grüße Johannes Kontakt bitte per PM

Bei Bikestore Graz Nord (Am Andritzbach 34, 8045 Graz) gibt es in Europa exklusiv das Giant XTC Alu Hardtail in XS, eigentlich für unsere Nachwuchs-Racer, aber natürlich auch für jeden der ein kleines Bike benötigt. In ausreichender Stückzahl auf Lager. Grüße JoHo

diesmal is er auf mallorca.... ;-)

bitte borgs mir vorher noch! ;-)

Erstmalig werden in einer Radsportdisziplin offizielle Europameistertitel für die Kategorien U15 und U17 vergeben! Die Fakten zu den UEC Jugend Europameisterschaften Austragungsort und Termin Graz/Stattegg, 16. - 19. August 2011 Disziplinen Cross Country Olympic (XCO) in einer Sammelwertung von 4 Bewerben: Teamstaffel, Mountainbike Kombination, XCO X-Large, XCO EuropameisterIn ist der/die GesamtsiegerIn aus allen 4 Bewerben! Trial Training, Qualifikation, Finale Kategorien U15 > männlich und weiblich > Jahrgänge 1997 und 1998 U17 > männlich und weiblich > Jahrgänge 1995 und 1996 Startberechtigung National-, Regional- und Clubteams Bei den Cross Country Bewerben sind ausschließlich 3er Teams je Kategorie startberechtigt. Diese müssen aus zwei männlichen Teilnehmern und einer weiblichen Teilnehmerin bestehen. Damit soll der Teamgeist gefördert und die Anzahl der Mountainbikerinnen erhöht werden. Beim Trial Bewerb sind Einzelteilnehmer zulässig. Programm 2011 > 16. August: Cross Country Team Race, Eröffnungsfeier > 17. August: Mountainbike Kombination > 18. August: Cross Country X-Large, Trial Qualifikation > 19. August: Cross Country Olympic, Trial Finale, Schlussfeier Alles weitere unter: http://www.bike09.at/show_page.php? oder http://uec-federation.eu/ oder http://radmarathon.at/news/detail.php?rmlang=de&id=1816 In diesem Sinne, :bounce:

xentis laufräder funtionieren auch mit 3 speichen noch, da würde ich mir über ein kleines loch in der speiche keine großen gedanken machen. auf dauer vielleicht schon mal reparieren, derweil verschließen, dass sich kein wasser ansammeln kann...

hast du keinen Zahnkranzabzieher? das is das selbe Ding.

hab seit letztem winter den Dy.N.A, ein super teil, der wird also auch nicht ganz schlecht sein...

die jungs (und mädels) trainiern alle brav bei dem wetter... selbst gesehen heute. ;-)

2.0er Vredesteins sind in etwa gleich breit wie 2,1er schwalben oder sogar noch ein wenig breiter. der 2.0er xtreme ist sogar nur marginal schmäler als ein 2.25er schwalbe. der 2,35er panther is so mächtig, dass wenn du hinten einen andren drauf hast, dein rad vorne 2cm höher steht, also der is eher was für freerider.

maxxis gehen manche, (ignitor 2,1 z.b.), larssen geht nicht sehr gut, is auch sehr dünn conti supersonic gehen nicht schwalbe ralph 2,1, nic 2,1 gehen nicht so schlecht ich muss es leider sagen: am besten gehen die Vredesteins. Das ganze Sortiment funktioniert perfekt und ist sofort dicht. Kleine Luftverluste kurz nach der Montage am Felgenhorn legen sich nach wenigen Sekunden (schütteln) und dann is er dicht, und zwar jeder. Bei einer UST Felge bietet sich die Tubeless-Ready Version an, sonst gehen die Normalen auch auf jeder Felge. Mindestdruck 2bar, maximal 2,5-2,7bar Black Panther Xtreme (quasi wie NobNic), Black Panther Xtrac (quasi wie Ralph)

glück und/oder zufällig einen halbwegs lochfreien erwischt. RoRon mit Milch macht nur Probleme, vor allem in 2,25.