13,8 mit um die 170 Endgeschwindigkeit ist das beste was er erreicht hat wenn ich mich recht erinner.
Das wäre auch mein Ziel aber ich hab mit den Rennen in Ungarn aufgehört. Ist zu viel Materialschlacht. Dafür ist er mir zu schade. Der Motor ist bei mir vor 700km komplett revidiert worden.
@ Shogun. Kann dir gerne die Diagramme mal zukommen lassen.
Der Charade hat Serie mit 0,6bar Ladedruck 101PS aus 1000ccm. Enddrehzahl 7500. Ist übrigens der selbe Lader drinn (IHI RHB5) welcher auch in Maserati Biturbos Ende der 80er verbaut wurde.
Mit 1,1 bar sinds 150PS. Auch alles noch Serie bis auf die Kupplung und Kat raus. 180-200PS sind durch Auspuff komplett, großen Lader, freiprog. schnell erreicht. Auch relativ haltbar (da Stahlblock und gute Kolben). Nicht umsonst haben die GTtis damals 2 mal die Rallye Monte Carlo gewonnen und das gegen Celica und co.