mr_kalt

GuMo Miteinander, falls das Thema irgendwo behandelt wurde tut es mir Leid. Wäre dankbar, wenn ich einfach in die richtige Richtung gestoßen werde. Fahre auf meinem Commuter eine 105er Gruppe. Schalt- und Bremshebel sollte vom Typ ST-R7020 sein. Das Problem ist nun, dass die inneren kleine Hebel für Umwerfer und Schaltwerk (also auf beiden Seiten) nicht vernünftig greifen, sprich ich drücke ins Leere. Erst wenn ich mit dem Hebel auch zusätzlich gegen den großen Schalter drücke greifen diese und ich kann schalten. Mal sehen, wie lange das noch geht da ich meine, dass es zunehmend schlechter wird... Nehme an, dass mit den tiefen Temperaturen und Schmutz darin zu tun hat, aber was könnte ich tun? Danke!

Hab einen kurzen Bericht dazu geschrieben.

Bezugnehmend auf das Posting ein kurzer Bericht nach meiner ersten Fahrt heute. Hab mir vor kurzem das Gilet zum Commuten bestellt und hatte heute die erste Fahrt damit. REFLECT360 Men's Fully Reflective Active Gilet | Proviz Funktion: * Proviz hat sich auf Reflektor-Bekleidung spezialisiert, was wirklich ausgezeichnet funktioniert. Nachdem das Material wirklich selbst reflektiert und keine Streifen oder Ähnliches wie bei gewöhnlichen Sicherheitswesten verwendet wird, wirkt das Gilet wirklich von allen Seiten. Nachdem der Oberkörper insgesamt reflektiert und dieser sich weiter oben als Lichter und Reflektoren am Rad befindet denke ich auch, dass es im Straßenverkehr mehr Sicherheit bringt (zumindest erhoffe ich es mir). Material: * Das von mir bestellte Modell würde ich es als Plastiksack mit Löchern beschreiben, weswegen man mit einem Gilet vermutlich gut beraten ist. Wind kommt von vorne nicht durch. Es ist Wasser/Dampf undurchlässig, die Löcher am Rücken (perforiertes Material) bei diesem Modell machen es etwas besser. Für meine Fahrt von ca. 45min pro Strecke ist es aber ok, es bildet sich oben am Rücken Kondenswasser an der Innenseite aber um hier wirklich nass zu werden bin ich zu kurz unterwegs. Jacke mit dem selben Material würde ich aber trotzdem eher nicht haben wollen. Sizing: * Wie man auch schon auf den Werbefotos auf der Website sehen kann sind die Schnitte eher weit. Ich bin 186cm groß und etwas unter 80kg schwer. Hab mir im Endeffekt Größe M bestellt (normalerweise bei Shirts und Pullis L), was eine gute Entscheidung war. Im Herbst/Winter fahre ich mehrere Lagen darunter und das Gilet sitzt eher noch locker aber ok. Das Gilet hat bei Ärmel und am Bund einen Gummi - mal sehen wie sehr sich die über die Zeit ausdehnen. Shipment: * Versand aus UK - Versandkosten EUR9,-- * Versand hat nun 9 Business Tage gedauert * Musste aber nichts extra machen (Zoll)

Nachdem es etwas zum Thema passt - überlege gerade, mir da ein Gilet zuzulegen, vor allem, da es gerade -20% on top gibt. Jemand Erfahrung mit der Marke? Proviz® | The World's Finest Reflective Sportswear

Liebe Community, jener verunfallte Radfahrer war ein ehemaliger Arbeitskollege. Er hinterlässt eine sehr junge Familie 😞 Sollte jemand die Möglichkeit/Bedürfnis zu helfen haben: Spendenaktion von Patrick Weiss: Florian Mair (gofundme.com)

Hallo, ich wärme das Thema auf da ich auf der Suche nach einem Schulradweg für meinen Sohn bin. Größe ca. 150 Schrittlänge müssten wir erst messen. Definitiv mit Nabendynamo, Kotflügel + Gepäckträger - schön wäre natürlich auch Riemenantrieb da nur ich die Wartung machen würde... Herzlichen Dank für Ideen/Empfehlungen!

Freut mich, dass ich hier helfen konnte. Stehe nach wie vor zu meiner Aussage - das Rad macht noch immer Freude.

Ihn gibts noch - hab dir den Kontakt via p.m. gesendet.

schon toll, wenn man immer wieder solche Einschaltungen bekommt... https://salzburg.orf.at/stories/3159685/ Ganz toll find ich ja: "Auch am vergangenen, verlängerten Pfingstwochenende sind wieder zahlreiche Wildtiere verschreckt worden"

Falls das Nuroad eine Option ist: du solltest es mit Packtasche und Radschuh (falls du's vor hast) testen. Aufgrund des Kotflügels + große Füße führte es bei mir dazu, dass ich mir mit der Zehenspitze bei sehr spitzen Kurven/Trackstand das Vorderrad blockiert hätte. Aufgrund des etwas niedrigeren Gepäckträgers könnt es auch mit der Ferse knapp werden. Ansonsten war es damals auch bei mir an erster Stelle, vor allem wegen dem Preis. Beim 2022er Modell finde ich die mechanische Scheibenbremse nicht sooo prickelnd.

Wie viele Höhenmeter hast entlang der Strecke? 20km meinst Hin- und Retour, korrekt?

Hi, ich war vor fast 2 Jahren vor ähnlicher Entscheidung und hab mir damals folgendes Rad gekauft: Bergamont Grandurance RD7 Der Thread zur Entscheidungsfindung: bitteschön. Hab es nie bereut und bin nachwievor begeistert und außerordentlich gerne damit unterwegs. Nachdem ich kaum auf Schotter untewegs bin hab ich auf Slicks gewechselt. Grundsätzlich denke ich, dass so ein Rad deine Ansprüche genügen könnte, was Steigungen und Übersetzung betrifft gibts aber sicher andere Experten hier die eine Meinung abgeben könnten. Schottertrails, vereinzelte Wurzel gehen damit schon - zu ruppig sollt es aber definitiv nicht werden. Ich bin im Notfall mit 2 Taschen unterwegs und plane es auch für überschaubar langen Radreisen zu verwenden. Auf Licht und Schutzbleche würde ich bei einem Pendelrad nicht (mehr) verzichten.

Für alle die gerne hören - anbei ein Link zu einem Podcast zum Thema "gesellschaftliche Verbundbarkeit" wo Alexander Schatten (ehemls TU Wien Lektor) Herbert Saurugg zu Gast hat. Er geht dabei genauer auf die Stromversorgungsproblematik ein. https://www.listennotes.com/podcasts/zukunft-denken/042-gesellschaftliche-JSlv93zOY-w/

Gleich 2 Berichte zur Verkehrssicherheit von Radfahrern heute: https://wien.orf.at/stories/3126092/ https://kaernten.orf.at/stories/3126149/

Ich schalt das Licht physisch immer ein (und somit ists auch von Anfang verbunden) und über die manuelle Steuerung am Garmin auf Lichtmodus aus. Eventuell eine Alternative? Radar bleibt dabei halt an.

Morgen, ich denke wenn du Hilfe erwartest solltest es besser ausführen und idealerweise noch (ein) Foto(s) hinzufügen.

Hi, ich würde meinen, dass deine Anforderungen dezent im Widerspruch stehen. Stadtverkehr heißt für mich eigentlich automatisch Lichtanlage + Kotflügl. Vielleicht überlegst dir nochmal, welche Schwerpunkte du setzen möchtest bzw. ob ein E-Mtb dann eher dazu führt, dass du allgemein weniger damit fährst als mit einem commuter-e-bike zum Beispiel. Rucksack am Rücken für den regelmäßigen Arbeitsweg ist für mich auch nicht optimal. Alternativen: z.B. sowas als Gravel-Bike Grundlage: Bergamont E-Grandurance RD Expert - wobei du dir auch ansehen solltest wie du mit dem zulässigen Gesamtgewicht auskommst. beim genannten Rad ist es 130kg wobei das Rad selbst 17,6 kg hat.

Steffen Arora hat im online Standard wieder mal geschrieben: https://www.derstandard.at/story/2000127058605/radeln-im-verbotenen-paradies

Hab jetzt noch nicht alles gesehen aber in der Dok1 von gestern ist MTB auch kurz Thema https://tvthek.orf.at/profile/Dok-1/13844820/Dok-1-Kampfzone-Wald/14093454/Dok-1-Kampfzone-Wald/14925185

Ich frag gleich mal weiter, habt ihr auch eine Bürostuhl Empfehlung wobei mir bewusst ist, dass dies viel subjektiver ist als die Tischfrage... Vielen Dank!

Vielen Dank für die wertvollen Tips! Hab mir jetzt auch einen flexispot bestellt :-)

Welchen FlexiSpot habt ihr? Gibt auch da verschiedene Modelle. Danke :-)

Hallo, mir geht das ewige Sitzen im HO schon ziemlich auf den ääähmm Rücken. In der Arbeit hab ich 5m vor komplett Homeoffice Umstellung einen neuen elektrisch verstellbaren Arbeitstisch von einem namhaften österr. Hersteller bekommen. Privat allerdings möchte ich mir so etwas aber nicht leisten. Hat jemand Empfehlungen? Preislimit ist so bei ung €800,-- Besten Dank!

@ventoux naja, habs eh nur als semi ernst aufgefasst ;-) Hab jetzt noch nicht so viele Räder in dieser Klasse verkauft, deswegen fand ich einige Beiträge sehr hilfreich. Vielen Dank nochmal an alle hier!

Willhaben. Nach der Diskussion hier hätte mir wohl keiner noch so viel geboten. :s: Übers BB hab ich auch keine (gut eine für einen 3 stelligen Betrag) Anfragen bekommen.