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christrasher

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Alle Inhalte von christrasher

  1. tja aber zum listenpreis hat die nie jemand gekauft und das weiß auch polar. na klar, so was darf nicht sein, aber ehrlich gesagt bin ich auch einwenig überfragt, bei der freundin die hat die RS800X spinnen die pulswerte immer dann wenn die batterie fast leer ist. aber sonst hab ich auch keine ahnung!
  2. probier die gels mal im training vorher aus, weil manche haben salz drin (sodium) und dass kann bei einem empfindlichen magen nach einigen gels bei extremer belastung schon mal mit durchfall enden! viel trinken, weil du ws auch viel schwitzt, stell ich mir mal vor wenn ich auf gewicht und größe schau. von den gels her probier einige, in einem aktuellen bikemagazin (ich glaub e im bike) is grad ein test über gels drin, kannst schauen welche dir am besten zusagen vom geschmack. sponser hat ziemlich den besten preis, powerbar ziemlich die beste qualität. aber es gibt ja e x marken! viel spaß beim event!
  3. löffler transtex das gut anliegt und dann hats nix mehr. hab auch mal probleme ghabt, de waren aber einfach auf einmal nimma da, hat aber mit dem sigma-kabel BC zusammengehängt. wie das sein kann weiß i net weil des eine is funk des andere kabel. aber gut, des hats 2mal bei windigen und nassen verhältnissen ghod und sonst nimma. also bei mir funktioniert die uhr im moment tadellos!
  4. endlich is sie fat fertig. aber die startgelder sind äußerst stattlich! ich würd gern 5 rennen fahren und zahl 180€ startgeld, jetzt stellt si de frage ob i net doch die saisonkarte nehmen soll und ein challengerennen zusätzlich fahren sollt. aber da terminkalender is e scho so dicht!:f:
  5. ende märz war aber schon. jetzt wirds dann mal zeit das da was fertig wird!
  6. damn jetz wirds eng. 6 aus 8 rennen des wird hart....also vor allem da st.veit immer sehr stark besetzt ist!
  7. hab den trainer gestern bekommen. der tacx satori funktioniert perfekt. relativ leise, auf einer airex sportmatte is er so leise das man bei ganz normaler lautstärke fernsehen kann, falls man einen unter sich wohnen hat braucht man die matte aber fix.weil die schwingungen sonst zu stark übertragen werden, durch die matte aber kaum nocht. gerät läuft toll und steht sehr stabil, also ich kann mir beim besten willen net vorstellen wie ich mit dem umkippen soll. also läuft leise, ruhig und is zusammenklappbar! tolles teil hab schon 2 trainingsstunden drauf gemacht gestern!
  8. iso matte is gut. ich hab schon gehört dass die AIREX turnmatten sehr gut sein sollten. ich hab e 3 daheim ergo ich werds ausprobieren sobald ich den trainer hab. isomatte is a vorhanden und styopor liegt auch jede menge am dachboden. aber 4cm is scho aweng viel. und bei dem gewicht was biker,trainer und bike haben sinkst ja ein oder?
  9. also ich bin gespannt wann das teil endlich kommt. dir brauchen ja ewig. also nicht gerade der beste service bei bikecomponnents.
  10. genau so is des bei fertig zusammengestellten koffer samt inhalt
  11. @tria matzl: gibt e verschiedene für die modelle bis vor 2007 und für die modelle ab 2007. http://www.bikecomponents.de findest beide. also a den fürn BC2006
  12. entscheidung gefallen!!hab jetzt 3h recherchiert und jetzt weiß ichs! der satori T1850 rollentr. wirds werden. eine frage noch: es steht nichts von größenverstellbar bei den tacx modellen. aber das sind sie schon oder weil sonst sinds ja für die MTBc komplett umsonst da die renner ja alle 28" und die MTBs 26" bereifungen haben!
  13. hab heut einiges probiert und bin drauf gekommen, dass bei der elite das preisleistungsverhältnis doch nicht so gut ist. werd mir jetzt einen relativ günstigen tacx zulegen, da ich den computer die bei den teureren drauf sind e net brauch, da ich e sigma und polar hab, das einzige was i ma dazukaufen muss is a hinterradsensor um 6,45€ von sigma. zur auswahl stehen noch der tacx sirius und der satori
  14. schaut extrem fein aus. tolle optik!
  15. christrasher

    TdF 2010

    mal sehen was bei den doping gerüchten jetzt rasu kommt.a er ws nix denn die beiden haben zu viel geld, als dass da was rauskommt. aber interessanter streckenverlauf. nun ja mal sehen was die TdF 2010 so bringt!
  16. bei meinem händler wars möglich die 8500 komponenten auf den 8000er rahmen zu bauen. also du hast das komplette 8500er, die rahmen farbe aber vom 8000. vielen gehts nur ums design. mir gefällt das weiß vom 8500er auch sau gut, drum hab i s lassen. was das bringt: das 8500 is net wesentlich teurer, hat aber DURCHGEHEND shimano XT, auch bei den bremsen. und, dass is schon ein beachtliches upgrade gegenüber dem 8000er wo nur zum größten teil XT verbaut wird. außerdem hast a FOX 32 (100mm) drauf! (8000er hat a rock shox reba.; musst du wissen was dir mehr taugt/bzw. sympathischer is) einziges net shimano teil is d' kassette hinten, da hast beim 8500er a sram. (wie des beim 8000er ausschaut weiß i net) i bin irre zufrieden mit dem bike. trek is zwar in der anschaffung etwas teurer, dafür hast halt z.b. gleich tubeless felgen bzw. tubeless reifen drauf.(schlauch raus und tubelessventil rein und das funzt) also ich würd mir das trek kaufen, wobei die radon ein sehr gutes preis/leistungs verhältnis haben.also getestet hab ich noch kein radon.
  17. 1. keine rolle 2. der link funzt net. tja ich werd mich e vom nem fitnessguru beraten lassen und dann werd ich die erkenntnisse, subjektiven testergebnisse posten!
  18. danke für die tipps. tja also teile von kettler und daum scheiden aus. rollentrainer wär halt fein weil i da s bike draufstell und net wieder a andere sitzposition hab.(bei meinem rundrücken scho entscheidend!)
  19. hallo, ich würde gerne eure meinungen zum thema rollentrainer hören: ich überlege an einem kauf eines soclehn gerätes, da es einen freilauf besitzt und nicht wirbelstrombebremst ist. was mir sehr wichtig ist. weiters ist es einfacher zu transportieren und sehr komfortabel, da man das eigene bike draufstellt! habt ihr erfahrung damit? also ich hätt in erster linie an den sirius von tacx gedacht, da ich nicht mehr als max. 300€ ausgbeben möchte. (das software zeug brauch i e net!) wie sehen eure erfahrungen/empfehlungen aus? danke im voraus für die antworten. lg chris
  20. tolle ergibnisse und zeiten!
  21. bike und öffi. aber jetzt kommts drauf an wo i grad arbeit. aber uni is dann wieder bike oder öffi, zivildienst: detto
  22. jop genau des mein i! komplett hirnrissig der alte der da murkst. dem is a alles egal was da über den bach daneben ins grundwasser versickert! i glaub des wird a schlüsselstelle für diejenigen de d'strecke net kennen! also i hoff das i mein daumen und mein haxn bis am sa wenigstens aweng gspia und kontrollieren kanN!
  23. tja denn es können nur die athleten gewinnen, das is das schöne dran. bin die strecke jetzt 2 mal abgefahren. is eigentlich net arg. nur einmal kommst dirket ausm wald und fahrst bergab mit ca. 40km/h in a 120° links kurve und da liegt öl am asphalt! gestern als i langsam dran war kein problem, aber bei dem speed heute hats ma s bike weggezogen und i bin schön übern asphalt gerutscht.....ein paar abschürfungen sind geblieben! also eine stelle is höllisch!
  24. aber mMn war nur einer mit dem dress von bike'n'soul saalbach h.glemm am start.daher war i ma (fast) sicher..waren also 2mit der rot/schwarzen adidas garnitur von bike'n'soul am start? sry für die verwechslung. tja des is schon klar, da hätt i ma des ganz anders einteilen müssen, aber i hab egtl vo anfang an gewusst das i mei erstes rennen auf ana kurzen distanz bestreit. ziel is halt nächstes jahr d'challenge mit da 50-60km distanz/ bis 2000hm. des wird e a harter trainingswinter! aber es macht einfach spaß, zwar net immer aber oft! nochmal sry für die verwechslung!
  25. i war beim start e relativ weit vorne, aber de hund san ma dann links und rechts vorbeigeschossen. und i hob ma docht des tempo druck i net durch. beim ersten anstieg hob i aber glei 30 wieder überholt und mi dann einen um den anderen nachvorgekämpft. oben hab i dann a problem mit da brille ghod (is ma angelaufen und i hob nix mehr gesehen)-->ergo beim bergabfahren nochn gatsch hab i alles im auge ghod, zeit dahin. aber es war mein erstes rennen und i hob daraus gelernt dass ma glei am anfang am asphalt bolzen muss, weil dann hast bergauf weniger links rechts zick-zack zum überholen! komisch bei da warte war da woisetschläger auf meiner höhe, der hat neben mir geflucht weil er im dreck amoi absteigen hat müssen...euch 2 hob i aber net gesehen. und dann bin i eam noch gfoan und dann hob i de 300° kurve wo se small und classic trennt z spät gschaut und bin scho auf da langen gwen...aber gut des san halt de anfängerfehler. und daraus lern i hoffentlich (schnell)!
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