beba

die sinnhaftigkeit der 203er scheibe wollte ich auch nicht anzweifeln - war nur in bezug auf bike-gesamtgewicht bezogen, von dem ich anfangs meinte das es ein großes thema bei dem aufbau gewesen wäre. aber um das mit den scheiben ein wenig zu relativieren. mein 125ccm roller hat 110 kg eigengewicht + 2 passagiere... 180mm scheibe vorne, einkolbenbremse, hinten trommel.... :s:

scheppern tuts mit kefü auch nicht, dafür bleiben mir 20 gänge

@burger: In Summe schlicht und stimmig. Aber du schreibst eingangs von der Gewichtsersparnis beim Rahmen und dann eine 203er Scheibe vorne? Sicher sind das nur ein paar Gramm mehr wie bei einer 160er, die an dem Bike (wahrscheinlich) reichen würde. Und der Rahmen selbst - was wiegt der? Bei 12,3kg Gesamtgewicht muss der ja immer noch "recht schwer" sein, oder?

Erste Kilometer mit Hänger. Leichter wie vermutet - waren aber nur kurze Steigungen auf Asphalt. Und das Bike hält ... bis jetzt mal... no na ...

Naja bei Definitionen wie AM AM plus Enduro light Enduro FR DH ist doch mittlerweile vieles sehr verwaschen Mein 2011er Enduro (170/160mm) ist nach aktuellen definition bald a stadtradl

wenn ich auf das "Light" im wahrsten sinn des wortes eingehe komme ich auf: http://www.simplon.com/mountainbikes/full-suspension/kuro-275.html reis ist natürlich über Budget, aber zu überlegen ... vielleicht

wie vermutet.... Zitat; ....das Rad ist nicht für die Verwendung mit einem Hänger gedacht. Wir haben leider keine Erfahrungswerte damit. Die Montage einer Kupplung mit allen Konsequenzen erfolgt auf eigenes Risiko. Viele Grüße...

@ wo-ufp1 Hope-Bremsen auf einem Hardfront/tail

nein. ist ein Cougar 1 - gebraucht - aber wie am foto zu sehen - sieht aus wie neu und von 24-36 wechsel ich auch noch auf 22 - 36

@bs99: du meinst es beindruckt eher meine Wadeln... hoff ich schaffs dann den berg rauf. @siegfried: bikepark maximal mit ihm drinnen - aber sicher nicht mit unsrem Junior Bin gespannt was der Specialized-Support sagt

Ich spring hier mal auf: Haben den Chariot Cougar 1 mit der Chariot Kupplung für QR - ich hänge den an mein Speci Enduro (2011er) - ist das ein Problem für die Lager der Schwinge / Dämpfer-Anlenkung?

und ich überleg dauernd etwas tiefer zu bauen...bzw stummelvorbau weils mir fast zu hoch ist (bergauf)

es ist natürlich ein wenig wie eine milchmädchenrechnung - der bild vergleich. hab die skalierung anhand der bremsscheiben gemacht. ich selbst hab ein L - Nikolei`s Bike dürfte, so vermute ich, ein M sein. und ich hab noch dazu fürs 2011er ein Websitenbild genommen, da ich keine totale von meinem hab aber der unterschied dürfte gefühlt enorm sein edit: Stack: Trettlagermitte bis gedachte Waagrechte vom Steuerlager oben mitte http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/1/_/medium/reach_stack.jpg

@Nikolei: ich war mal so frei mein 2011er mit deinem (von deinem Foto ausgehend - hoff das passt) zu verlgeichen Wahnsinn der unterschied :s:

Danke - dann werd ich das bald mal angehen.

dh dieses blatt zb http://www.bike-components.de/products/info/p18659_Kettenblatt-MTB-4-Arm--Alu--64mm-Lochkreis.html müsste passen. Geht darum, dass ich bald mein enduro mit chariot-hänger fahren werde und da ist das mit dem 22er sicher etwas angenehmer. kettenspannung sollte dank kefü/rolle kein problem sein und danke schon mal

Darf ich auf den Thread mit der Frage aufspringen ob ich bei einer: SRAM Carbon S-2200 Kurbel mit 36A x 24A, 104/64mm LK und 10-fach-Kassette , 11-36 und SRAM X.0 mittellanges Schaltwerk vorne ein 22er Blatt montieren kann ohne an Kette/Schatlwerk was ändern muss?

@Karl_rudolf Lefty eine Gabel? dann möchte ich mal einen Löffel sehen? Maximal ein Fedebein mit Achse so - spaß bei seite. Ich hatte es gehört, dass sie zieht, bin noch nie mit einer gefahren und wollte nur nachfragen

selbst das ist wirtschaftlich gesehen nicht sehr sinnvoll. nahmhafte hersteller 400 - 600 Euro für die Gabel Bike-Eintausch als Upgrade wäre wahrscheinlich "günstiger" wobei... hardtail mit 120 -130 mm Federweg gibts zumindest von Cube/Radon/Canyon heuer nicht sind aber auch 27,5 bzw 29er @ baaldur: dein attention hat welche laufradgröße?

ich dachte, so wurde es erzählt, die zieht immer von selber in eine richtung? was mir bei geringen geschwindigkeiten als physikalisch logisch erscheinen würde. ab einer gewissen umdrehungszahl läuft ein rad ja immer gerade

ich "misssbrauche" hier mal kurz den Thread um nachzufragen worüber es viele gerüchte gibt: kann mann mit der Lefty freihändig ahren oder nciht - angeblich fährt man immer eine kurve

Ende Feber kommt das KIBO in weiß für meine Freundin Bestückt komplett SLX (inkl. Bremsen) Monarch RT-3 anstatt RT Kindshock LEV Sattelstütze Simplon AXM 1700-275 anstatt DT Swiss M1900 SPLINE 27.5 Fotos reich ich dann nach

@schwarzerritter: nein - ist ein 2011er modell mit klassischem QR-Spanner. der tout terrain hat schon was, aber ich/wir wollen mit unserem kleinen nur almhüttentouren fahren. er wird im mai 1 jahr und da tun wir ihm trails sicher nicht an ;-)

Ein Beef Cake zusätzlich zum Jimbo? das Soul-Fire erinnert mich stark ans Swoop 175 7.0 von 2013 ... farbähnlich ic hbin jedenfalls gespannt wie sich im sommer dann mein Enduro mit Chariot im Schlepptau fährt :s:

Beef Cake?