mdpse

Hallo! Ich werd die nächsten 4 Monate in Hamburg sein und will das Radlfahrn natürlich nicht vernachlässigen. In Österreich bin ich ausschließlich am Mountainbike unterwegs. Ich würd also mitm Rennradfahrn hier in Hamburg anfangen. Nur is halt die Frage obs da auch gscheite Strecken gibt, die ich auch nach der Arbeit fahrn kann und speziell wenig oder gar nicht von Autos befahren sind. Ich möchte ungern die Straße mit Autos teilen Somit meine Frage an euch. Kennt sich da wer aus mit Strecken in Hamburg, besonders im Westen. Gibts da zB einen Radweg entlang der Elbe? Danke schonmal!

Super danke für die Tipps! Ich werd einem Schwimmclub an der Uni beitreten, die werden mir schon sagen wie mans richtig macht. Und da die Uni auf einem Hügel ist, werd ich da wahrscheinlich jeden Tag rauflaufen.

Hallo! Ich mache zurzeit ein Auslandssemester und hätte gerne Tipps bezüglich Training ohne Fahrrad. Ich hab hier kein Fahrrad zur Verfügung und das Fitnesscenter ist extrem teuer. Also wollte ich euch mal fragen, wie kann ich meine Ausdauer fürs Mountainbiken über den Winter zumindest auf dem gleichen Stand halten, damit ich im Frühjahr wieder gescheit starten kann. In den letzten zwei Jahren habe ich im Winter immer am Ergometer trainiert, was ich jetzt aber nicht kann Was für Übungen kann ich machen um die richtigen Muskelgruppen fit zu halten? Ich kenn mich da nicht wirklich aus... Ich werde auf jedenfall zum Schwimmen anfangen, vielleicht auch zum Laufen. MfG

Evoc Enduro Freeride 16L http://www.eybl.at/Evoc/P/1609050205/Evoc-Freeride-Enduro-16L.html?N=1001+1002&Ntk=ProductSearch&Ntt=evoc&Ntx=mode+matchallpartial&Nty=1&Nu=P_MasterNumber_EY&isFulltextSearch=true&searchSection=ALL Hab ihn mir gekauft und für 70 Euro bekommt man nichts vergleichbares

Ich find ja, dass Beratung usw. überbewertet ist, genauso wie eine Probefahrt machen, die Verkäufer lassen dich damit sowieso nicht in den Wald und am Parkplatz eine Runde drehen bringt nicht sehr viel. Meine zwei Mountainbikes hab ich auch aus dem Internet,und bis jetzt hats gepasst. Schau einfach was deine Rahmengröße ist und bestell dir ein Versenderbike von Radon oder Canyon. Bei Trek und Specialized zahlst nur für den Namen, genauso wie bei KTM.

Schau dir mal das an: http://www.bike-discount.de/shop/k95/a46303/zr-race-8-0.html Ich habs mir im Sommer gekauft (noch um 1300 euro ) für 1100 solltest es sofort nehmen^^

das radon zr race 8.0 kommt nicht mehr in frag? ist würd ich sagen gleich gut wie das reaction pro nur halt zurzeit 200 euro billiger. Oder das radon zr race 7.0.

Schau dir mal das an: http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/ZR-Race-8-0_id_15782_.htm das hab ich mir vor kurzem gekauft, wäre genau dein limit und von der ausstattung her is es top

Können die Buchsen innerhalb von einem Jahr so ausgeschlagen werden? Nagut, ich habe meine Gabel aber auch schon einmal aufgeschraubt um den Federweg zu vergrößern (von 80 auf 100mm). Kann es eventuell damit etwas zu tun haben? Erlischt die Garantie dabei? Auf der Suntour Seite gibts aber sogar Videos dazu, also sollten die wohl damit rechnen dass man das selber macht.

Hallo! Also ich hab diese Jahr genau das gleiche Problem und zwar mit meinem Mountainbike. Hab diese Jahr schon ziemlich oft flicken müssen, vorne und hinten. Letztes Jahr hatte ich zwar auch zwei Platten aber nur vorne. Ich hab auch schon kontrolliert ob Fremdkörper in der Felge liegen, da war aber nichts zu sehen. Warum kann das sein? MfG

Hallo! Also meine Suntour Epicon hat schon seit einiger Zeit ein kleines spiel zwischen den Stand und Tauchrohren. Bemerken kann man es wenn man die Vorderbremse zieht und gleichzeitig das Rad vor und zurückbewegt. Man spürt deutlich das die Standrohre innen an den Tauchrohren anschlagen. Auch wenn ich langsam fahre und dann nur mit der Vorderbremse bremse sieht man wie sich die Brücke der Gabel ( so würd ichs mal nennen) ein bissi vor und zurück bewegt. Meine Frage ist jetzt ob so ein kleines Spiel normal ist oder nicht. Oder liegts vielleicht daran das die Suntour Epicon einfach nicht so steif ist? MfG MD

So ich hab mir jetzt das ZR Race 8.0 bestellt, ich glaub um den Preis kriegt man nix besseres. Hoffentlich is es bald da Danke für eure Tipps MfG MD

Tja mit dem Preis ist es so, dass das ZR 7.0 jetzt doch nur um 100 euro verbilligt ist, es kostet also 1200 euro. Das ZR 8.0 gibts jedoch um 1300 euro. Das Transalp wär zwar ziemlich cool mit der Durin, aber das wird mir bissi zu kompliziert bei denen was zu bestellen. Gut aber ich glaube das die Elixir CR schon eine super Bremse sein wird (hab derzeit eine magura julie hp am rad ^^) und die Fox RL wäre wohl auch ein großer fortschritt für mich (hab derzeit noch eine suntour epicon) Bringt die verstellung der druckstufe während dem fahren überhaupt merkbare unterschiede, oder bringts in wirklichkeit nicht viel? MfG

hmm, also so wie ich das verstehe kann man bei der Sid und der Durin die Druckstufe während dem fahren verstellen außerdem öffnen beide wenn bei gesperrter Gabel ein zu harter schlag kommt. Oder liege ich da falsch? Die Fox bietet anscheinend keine spezielle funktion in der Hinsicht. Die Fox gefällt mir vom aussehen sehr aber die geringe einstellbarkeit stört mich schon. Wie notwendig sind diese features? Ich weiß zur zeit echt nicht welches Rad für mich das bessere ist

Laut der Fox Seite kann es aber nur die "FIT Remote" sein, weil die anderen Gabeln kein Remote Lockout haben. Wie man auf den Bildern auch sehen kann (an dem Sticker am Gabelende) hat die Gabel die FIT Dämpfung, die RL sollte diese laut Fox aber nicht haben. Könnte es sein, dass es eine 2010er Gabel ist?

Kann mir jemand sagen was für eine Fox Gabel genau an dem ZR Race 8.0 verbaut ist? Es steht einfach viel zu unklar auf der Radon Seite. Ist es jetzt eine RL oder RLC und was kann die RLC mehr? MfG

Kann sonst noch jemand was zu den Unterschieden zwischen den Federgabeln und Bremsen sagen? Mich plagt die Frage ob Fox oder Sid. Formula RX vs Avid Elixir CR. Warum ist das ZR Race 8.0 um 200 g schwerer als das 7.0 ? Wiegt die Fox um so viel mehr? Laufen Reklamationen bei Radon einfach ab? MfG

Hallo! Jetzt is es endlich so weit, ich werd mir ein neues Mountainbike kaufen, ein bissi Hilfe brauch ich allerdings beim Entscheiden. Ein paar Räder sind in meiner näheren Auswahl, im Prinzip geht es nur darum welches Rad das beste Preisleistungsverhältnis bietet, weil gefallen tun sie mir alle. Weils bei Radon nächsten Freitag einige Räder billiger gibt sind mal das Radon ZR Race 7.0 und ZR Race 8.0 sehr interessant für mich, beide Räder sind jeweils um 200 Euro verbilligt, was eigentlich auch das Ausschlaggebende für mich ist mir jetzt schon ein neues Rad zu kaufen, sonst hät ich nämlich bis nächsten Februar gewartet wenn Radon Ausverkauf macht. Also hier mal die Links zu den zwei Rädern: http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/ZR-Race-7-0_id_15781_.htm für 1100 Euro http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/ZR-Race-8-0_id_15782_.htm für 1300 Euro Der Unterschied zwischen den zwei Rädern ist ja im Prinzip nur die Federgabel und die Bremse. Lohnen sich die 200 Euro mehr für die Fox Federgabel und die Elixier CR? Außerdem wären diese zwei Räder noch interessant für mich: http://www.transalp24.de/epages/61889209.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61889209/Products/03003-Durin/SubProducts/03003-Durin-0001 http://www.transalp24.de/epages/61889209.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61889209/Products/03001-Reba/SubProducts/03001-Reba-0001 Transalp find ich ist eine interessante Marke und das Preisleistungsverhältnis ist wohl nicht schlecht, auch wenn die Räder nicht verbilligt sind. Oft hab ich schon gelesen das die Reba als klassische Hardtailfedergabel am meisten bringt. Die Magura Durin ist aber auch interessant. Also wer kann mir bei meiner Entscheidung helfen? MfG MD

aha danke, aber schade das die nur die reba und die magura federgabel fürs hardtail anbieten

Weiß jemand was der Versand bei Transalp nach Österreich kostet?

Ok sie funktioniert wieder, nachdem ich die ganze Zeit nur mit der Hinterbremse gebremst hab und die Scheibe richtig heiß geworden ist. Danke für den Tipp

naja kettenspray verwend ich schon ^^ aber dabei schau ich schon immer das ja nichts auf die scheiben kommt. Außerdem waren die Beläge ja zuerst vorne drauf und da hat der Spray ja nichts zu suchen. Die Bremsscheibe hinten hat auch schwarze fahrer von den Belägen bekommen. Mit Warmbremsen hab ichs auch schon versucht, aber ich werds mal bei einer längeren und steileren Abfahrt versuchen.

Hallo! Ich hab seit dem Frühjahr ein problem mit meiner HR Bremse (Magura Julie) oder besser gesagt mit den Belägen. Die Bremskraft ist sehr stark gesunken. Vorher warn die Beläge auf der VR Bremse und da hats auch kaum funktioniert, also kann ich ausschließen, dass es was mit der Hydraulik zu tun hat. Was kann da sein? Öl ist keins draufgekommen, das Rad ist den Winter lang eigentlich nur gestanden. Ich hab schon versucht ob es durch Anschleifen der Beläge besser wird, aber Fehlanzeige. MfG MD

also meine Magura julie hp schleift immer ein bissi ^^ auch wenn ichs mal wieder schleiffrei eingestellt hab, schleifts spätestens nach der nächsten ausfahrt wieder oder wenn ich das rad abmontiere und wieder montiere und den schnellspanner nicht gleich stark schließe

ok ich hab jetzt mal mit einer wasserwaage bei meinem aktuellen rad nachgemessen und die oberrohrlänge passt eigentlich beim race 6.0 beim canyon AL 6.0 hab ich gesehen das die oberrohrlänge noch mal 10mm länger ist als bei der race edition bei radon, also sind die dann extra lang gestreckt ?