Tour de France 2018

[Reini Hörmann]

roglic hatte ich fürs podest auf der rechnung, das könnte sich heute ändern...sehr unachtsam soweit hinten zu fahren, in einer windgegend

[Reini Hörmann]

ein langer km für dan martin- super sieg.

 

dumoulin verliert 53sek, bardet auch gestrauchelt- froome gut, aber nicht ganz vorne*

[6.8_NoGravel]

Gerade die Zusammenfassung der letzten km angeschaut.

Großartig wie Mühl- und Pöstlberger arbeiten.

 

Interessant wie viele Reifenschäden es gibt, die wirbeln das Klassement ja mehr durcheinander als die Leistung der Fahrer.

[feristelli]

 

Interessant wie viele Reifenschäden es gibt, die wirbeln das Klassement ja mehr durcheinander als die Leistung der Fahrer.

 

Bei solchen Gelegenheiten wundere ich mich immer wieder, warum wir tatsächlich immer noch auf so empfindlichen Luftreifen fahren. Es muss doch mittlerweile bessere Lösungen geben!

[6.8_NoGravel]

Bei solchen Gelegenheiten wundere ich mich immer wieder, warum wir tatsächlich immer noch auf so empfindlichen Luftreifen fahren. Es muss doch mittlerweile bessere Lösungen geben!

 

Neuerungen sind im Rennradbereich (bis auf mehr Aero und/oder leichter) schwer durchzusetzen, viele Teamchefs und Mechaniker sind in anderen Epochen des Radsports hängengeblieben.

Die Macht der Sponsoren ist anders als oft angenommen offensichtlich nicht sehr groß sonst würde die Masse schon Scheibenbremse und Tubeless fahren.

 

 

 

Dumoulin hat gestern übrigens 20 sec wegen Windschattenfahrens hinter dem Auto kassiert. Interessant wie unterschiedlich das gehandhabt wird.

Bearbeitet 13. Juli 2018 von 6.8_NoGravel

[Reini Hörmann]

das mit domoulin finde ich auch grenzwertig, es war halt in einer heißen phase, aber sowas wurde bei anderen schon toleriert*

[revilO]

So extrem, also wirklich hinter dem eigenen Materialwagen, der aufgrund der montierten Räder auf dem Dach enormen Windschatten liefert, hat man es schon lange nicht mehr gesehen. Da würde man ja gar keine Helfer mehr benötigen, ja sie wären sogar störend, wenn man nach jedem Defekt oder Sturz auf diese Weise wieder in den Tross zurückgeführt werden könnte. Ich finde, dass er noch gut weggekommen ist, denn in einer solchen heißen Rennphase noch dazu mit Gegenwind kann man schnell einmal 2min auf dieser Distanz verlieren.

[202rider]

Ander wurden schon von rundfahrten ausgeschlossen obwohl sie gar nicht im windschatten fuhren

 

War schon ziemlich auffällige gestern bei td, wird halt nicht immer jeder gleich bestraft. Ist für die Rennleitung aber auch nicht einfach wahrscheinlich gerecht zu sein.

 

Die vielen Reifen defekt sind schon auffällige oder?

Bearbeitet 13. Juli 2018 von 202rider

[noBrakes80]

Neuerungen sind im Rennradbereich (bis auf mehr Aero und/oder leichter) schwer durchzusetzen, viele Teamchefs und Mechaniker sind in anderen Epochen des Radsports hängengeblieben.

Die Macht der Sponsoren ist anders als oft angenommen offensichtlich nicht sehr groß sonst würde die Masse schon Scheibenbremse und Tubeless fahren.

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fahrn die pros eigentlich nicht mit dichtmilch?

[Reini Hörmann]

wer sowas schon lange nicht mehr gesehen hat, braucht eine brille. kommt so ca bei jedem rennen vor.

 

ich denke wenn das in einer ruhigen phase gewesen wäre, hätten sie ein auge zugedrückt*

[hermes]

letztlich hat er nur 20 sekunden dazu bekommen. ohne auto, allein oder mit ein paar teamkollegen wären es mehr geworden.

[Reini Hörmann]

klar hätte er bei weitem mehr verloren, er hätte aber auch von jedem anderen teamwagen windschatten bekommen/ denen is das ja wurscht/ ten dam hat ihm btw auch total gut geholfen:)*

[OltaBanolta]

Immerhin hat Ten Dam gegrüßt, als Tom Dumoulin vorbei gerauscht ist.

 

Die vielen Reifendefekte sind mir auch schon aufgefallen. Ich weiß jetzt nicht, was die Pros hier fahren, aber komisch ist das schon. Hatte in meiner Zeit als Rennradler bisher einen einzigen Reifenschaden (mit Schwalbe Ultremo damals noch). Ich gehe davon aus, dass die Pros noch besseres Material fahren, immer das Optimum an Reifendruck im Reifen haben und dann auch meistens auf neu geteerten Straßen unterwegs sind - nicht so wie die Allerwelts-Hobette, die sich durch jedes Schlagloch jeder noch so beschi.... Straße hauen muss.

 

Also bei einer Pavé-Etappe sehe ich ja ein, dass es den ein oder anderen Reifen/Schlauch zerlegt, aber bei reinen Straßenetappen find ichs schon auffällig.

[Reini Hörmann]

die schnellsten reifen haben halt keinen pannenschutz

[123mike123]

Wenn die Regie es nicht mitbekommen hätte und er nicht so viel Fernsehzeit gehabt hätte, wäre er vielleicht besser weggekommen. - Ich finde 20 Sekunden einen erträglichen Kompromiss. (Sein eigentliches Problem war ja der Patschen zur falschen Zeit.)

[NoControl]

Neuerungen sind im Rennradbereich (bis auf mehr Aero und/oder leichter) schwer durchzusetzen, viele Teamchefs und Mechaniker sind in anderen Epochen des Radsports hängengeblieben.

Die Macht der Sponsoren ist anders als oft angenommen offensichtlich nicht sehr groß sonst würde die Masse schon Scheibenbremse und Tubeless fahren.

 

 

 

Dumoulin hat gestern übrigens 20 sec wegen Windschattenfahrens hinter dem Auto kassiert. Interessant wie unterschiedlich das gehandhabt wird.

 

scheinbar ist fugelsang auch im windschatten der autos unterwegs gewesen und hat dafür keinen penalty bekommen ... schreibt jedenfalls ein gewisser herr rasmussen

[ricatos]

..... und dann auch meistens auf neu geteerten Straßen unterwegs sind - nicht so wie die Allerwelts-Hobette, die sich durch jedes Schlagloch jeder noch so beschi.... Straße hauen muss.

 

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In Italien bin ich schon auf Straßen gefahren, wo auch der Giro unterwegs war, da waren die Straßenverhältnisse katastrophal. Je nach Region, sind die Straßen mal besser und manchmal auch schlechter.

Noch dazu fährt die Werbekarawane kurz davor, und befördert genug Schmutz und kleine Steine auf die Straße.

[6.8_NoGravel]

Ander wurden schon von rundfahrten ausgeschlossen obwohl sie gar nicht im windschatten fuhren

 

Wobei der Nibali Lift ist schon legendär, das ist was mir bei seinem Namen in Erinnerung bleiben wird.

Schade eigentlich, denn er hätte bessere Erinnerungen verdient. Mit der Aktion allerdings ist er für mich zur Legende geworden.

[marty777]

In Italien bin ich schon auf Straßen gefahren, wo auch der Giro unterwegs war, da waren die Straßenverhältnisse katastrophal.

Bestes Beispiel die 19 Etappe heuer beim Giro, als Froome seine 80km Flucht gestartet hat. Die Straße auf den Berg war NICHT asphaltiert (oder unter einer dicken Schicht Schlamm (nicht mehr weich) begraben).

[noBrakes80]

Bestes Beispiel die 19 Etappe heuer beim Giro, als Froome seine 80km Flucht gestartet hat. Die Straße auf den Berg war NICHT asphaltiert (oder unter einer dicken Schicht Schlamm (nicht mehr weich) begraben).

 

ja aber da weiß es jeder und rechnet auch damit, wie auch bei paris roubaix, strade bianche usw. Problematisch sind eher schlechte Straßen und großes schnell dahinrollendes Peloton.

[kel]

7 teams auf Conti Competition, aber beim Druck ist man sich nicht so einig.

 

Cooler Sprint heut...

[revilO]

Djokovic schlägt Nadal in Wimbledon und Marquez sichert sich „Pole“ auf Sachsenring

[Reini Hörmann]

wird zeit, dass es in die hügel geht*

[revilO]

ich wär schon mit einer Kopfsteinpflaster-Etappe zufrieden

[Reini Hörmann]

wie weit sind die sektoren vom ziel entfernt?