Trek Supercaliber

[zett78]

Neues racebike von Trek

 

60 mm Federweg

Fox Dämpfer (DPS mit 2 Positionen Trek IsoStrut)

Gabel: RS Sid Ultimate 46mm Offset

Eagle AXS gruppe

Sram Level Ultimate Bremsen

35mm Vorbau u. Lenker

Knockblock, Boost 148

Bontrager Kovee XXX30 Laufräder

31.6er Sattelstütze

10499,- in der supercaliber sl9.9er xx1 Version

92 mm Pressfit Innenlager

[6.8_NoGravel]

Endlich können jolanda und emily das peinliche verhüterli abnehmen:toll:

[stephin]

interessant... das schmiegt sich dann scheinbar noch besser an das Oberrohr an als beim Lux

[krümelmonster]

Bin schon gespannt wie das langfristig mit dem Dämperservice funktionieren soll.

[Gili]

f**k is das geil!

@6.8: was wird das beim hager in der billigsten ausstattung kosten?

[schubi848]

Bin schon gespannt wie das langfristig mit dem Dämperservice funktionieren soll.

 

Wieso?

[krümelmonster]

Ich habs nur aus dem www. Die Info kommt anscheinend von einem Trek Händler.

 

Der Dämpfer verfügt laut Bilder über keine Außenhülle sonder ist Teil des Rahmens. Zumindest ist der Service unnötig kompliziert weil der Hinterbau beim Service im Weg sein wird. Man wird sehen wie genau das funktioniert sobald die ersten Supercals verfügbar sind.

[bs99]

Ich habs nur aus dem www. Die Info kommt anscheinend von einem Trek Händler.

 

Der Dämpfer verfügt laut Bilder über keine Außenhülle sonder ist Teil des Rahmens. Zumindest ist der Service unnötig kompliziert weil der Hinterbau beim Service im Weg sein wird. Man wird sehen wie genau das funktioniert sobald die ersten Supercals verfügbar sind.

 

Kann ich mir vorstellen, es gibt auch Pneumatikzylinder aus Carbon.

Ich glaub aber nicht unbedingt dass das hier der Fall ist, sondern das die Hauptkammer in die Sitzstreben integriert bzw. von diesen umschlossen ist.

 

Wie auch immer, Hauptkammer von Kolben wird man trennen können, das wird sicher nicht super kompliziert sein.

[ventoux]

Endlich sind auch die MTB´s im 5-stelligen Eurobereich angekommen.

Ich hab mich schon immer gefragt warum Rennräder um so viel mehr kosten obwohl ja weniger dran ist.

[schubi848]

Ich habs nur aus dem www. Die Info kommt anscheinend von einem Trek Händler.

 

Der Dämpfer verfügt laut Bilder über keine Außenhülle sonder ist Teil des Rahmens. Zumindest ist der Service unnötig kompliziert weil der Hinterbau beim Service im Weg sein wird. Man wird sehen wie genau das funktioniert sobald die ersten Supercals verfügbar sind.

 

Ja, auf dem Foto schaut's tatsächlich a bissl "complex" aus: "A close up shot of the Supercaliber's "ISO STRUT" technology. They whole rear triangle being one piece appears to be a complex piece."

 

Bin gespannt, ob die Neff in Lenzerheide schon ohne das Verhüterli fährt.

[Bernd67]

Erinnert irgendwie an das legendäre STP.

[6.8_NoGravel]

Erinnert irgendwie an das legendäre STP.

 

na ja

 

wenn es allerdings so lange hält wie mein STP, ......... ich fahr das immer noch gerne

 

Bearbeitet 10. August 2019 von 6.8_NoGravel

[magas66]

was ich nicht verstehe warum die Damen und Herren vom Trek Factory Racing Team in Lenzerheide noch immer mit dem getarnten Radln unterwegs waren...

[mbiker]

was ich nicht verstehe warum die Damen und Herren vom Trek Factory Racing Team in Lenzerheide noch immer mit dem getarnten Radln unterwegs waren...

 

nachdem auf der trekseite noch nichts davon zu sehen ist, wird die pressemeldung samt bilder vermutlich zu früh rausgangen sein. offizielle vorstellung kommt schätz ich mal bei der wm

[magas66]

nachdem auf der trekseite noch nichts davon zu sehen ist, wird die pressemeldung samt bilder vermutlich zu früh rausgangen sein. offizielle vorstellung kommt schätz ich mal bei der wm

 

"trekleaks"

[6.8_NoGravel]

"trekleaks"

 

genau

 

spyshots von der trekworld - jedes jahr etwas früher als der gewünschte release und sicher schon bei dem einen oder anderen webshop gelistet.

[ruffl]

Man hört der Launch ist beim Amerika Weltcup.

 

Wie heutzutage üblich sollen die Bikes sobald vorgestellt auch beim Händler stehen, das kommt mit dem LT ganz gut hin.

[6.8_NoGravel]

Man hört der Launch ist beim Amerika Weltcup.

 

Wie heutzutage üblich sollen die Bikes sobald vorgestellt auch beim Händler stehen, das kommt mit dem LT ganz gut hin.

 

da hört man aber gut

[6.8_NoGravel]

Seit heute offz. gelistet

 

https://www.trekbikes.com/de/de_DE/bikes/mountainbikes/crosscountry-mountainbikes/supercaliber/c/B314/

[6.8_NoGravel]

[6.8_NoGravel]

[video=youtube;-MLK2RQDrjY]

[GrazerTourer]

Warum treibt man diese ganzen Aufwand, wenn der Rahmen dann nicht einmal leichter ist als andere? Für Normalos hat das dann doch nur Nachteile....

[muerte]

Na ich glaub die wollen nicht das am Ende noch wer sagt „Looks like a Trek!“ ... oh, Moment ☝️.... hmm

[ruffl]

Warum treibt man diese ganzen Aufwand, wenn der Rahmen dann nicht einmal leichter ist als andere? Für Normalos hat das dann doch nur Nachteile....

 

 

 

Neben dem XC Fahrer sehe ich gerade beim Normalo einen Vorteil des neuen Systems. 100mm Federweg nutzt der klassische Forststrassenbiker nicht aus, ein Hardtail ist wiederum auf langen Aufstiegen mit 1500HM+ zu unkomfortabel. Das erste Scalpel war schon eine richtig geile Rakete, das Supercaliber setzt mit moderner Technik noch eins drauf.

 

Lediglich aus den Farben werd ich nicht schlau, alle gleich?

[GrazerTourer]

Neben dem XC Fahrer sehe ich gerade beim Normalo einen Vorteil des neuen Systems. 100mm Federweg nutzt der klassische Forststrassenbiker nicht aus, ein Hardtail ist wiederum auf langen Aufstiegen mit 1500HM+ zu unkomfortabel. Das erste Scalpel war schon eine richtig geile Rakete, das Supercaliber setzt mit moderner Technik noch eins drauf.

 

Lediglich aus den Farben werd ich nicht schlau, alle gleich?

 

Und wenn ich das top fuel mit 60mm bau hab ich doch das Gleiche in weniger kompliziert, oder was übersehe ich?