Schwalbe Clik Valve im Test

ventoux · 4. April

vor 7 Minuten schrieb blackhawk81:

Sind die tubeless da kosten andere auch um die 20€

Ajo stimmt. Hab Einige zuhause liegen. Darum hab ich mich eigentlich noch nie mit dem Preis beschäftigt.

Ist mir nur urviel vorgekommen.

beb73 · 5. April

Am 31.3.2025 um 14:54 schrieb yellow:

Gerade welche in natura gesehen,

Stadler in Vösendorf hat die - wenn wer dringend welche braucht.

😁

Ich tu mir ja an sich nix an von wegen mein Rad muss sauber sein, aber wie sollen die dauerhaft funktionieren, ohne Kappe?

Da ist ja immer Schmodder und Feuchtigkeit drinnen, und das bläst man sich dann auch noch in den Reifen rein

❓

Und ich war gestern dort🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

und hab garnicht nachgesehen! Hat er auch die Pumpenköpfe?

Wollte mir das mal in echt anschauen obs auf die Minipumpe passen könnt

Bearbeitet 5. April von beb73

yellow · 5. April

Hast recht,

Da hab ich auch nicht dran gedacht

😆

blackhawk81 · 8. April

Interessante Entdeckung

anscheinend produziert Schwalbe nicht selber bzw. hat Schwalbe nicht selbst entwickelt.

NoPain · 8. April

vor 54 Minuten schrieb blackhawk81:

Interessante Entdeckung

anscheinend produziert Schwalbe nicht selber bzw. hat Schwalbe nicht selbst entwickelt.

Zweiter Absatz in meinem Text

derDim · 14. April

so jetzt ein erstes problem

luft abgelassen weil treibsand

nachgepupt

und dann wars ventil nicht mehr dicht (spuckeprobe)

ventil vom reserveschlauch reingeschraubt

problem gelöst

beim genauen hinschauen dann

einen kleinem krümel auf der gummidichtung vom ausgebauten ventil entdeckt

learning:

die staubkappe beim SCV nicht schön aber schon wichtig

weil die dichtung nur mit einer feder und nicht mit einer schraube zugedrückt wird

#radlfoan · 16. April

Vielleicht ist irgendwas mit meiner Race Rocket MT nicht in Ordnung, weil das ist jetzt schon zum zweiten Mal passiert. Passt jedenfalls optimal, dass der Clik Valve Adapter von r2-bike heut gekommen ist.

derDim · 16. April

bin am überlegen

ob ich einen teil von meinen ventilen nicht wieder auf den markt werfe

und dann günstig nachkauf

BikeBär · 16. April

vor 3 Stunden schrieb #radlfoan:

Vielleicht ist irgendwas mit meiner Race Rocket MT nicht in Ordnung, weil das ist jetzt schon zum zweiten Mal passiert.

Du bist nicht der einzige, bei dem der leider wohl ziemlich dumme "Smarthead" der diversen Topeak Rockets die Ventile im günstigen Fall nur rausdreht und im schlimmsten Fall so ruiniert, dass'd ein Taxi brauchst.

Hatte auch schon 2x Troubles und wennst googelst findest haufenweise ähnliche Erfahrungen.

Bearbeitet 16. April von BikeBär

NoFatMan · 17. April

Ich habe auf Touren meist einige Ventileinsätze im Pickzeug mit, aber keine Zange. Gut, wenn man den Einsatz mit hat, klingelt man notfalls bei einem Ha6s oder Tankstelle.

FloImSchnee · 17. April

vor 19 Stunden schrieb #radlfoan:

Vielleicht ist irgendwas mit meiner Race Rocket MT nicht in Ordnung,

Das ist normal bei den Aufschraubpumpköpfen.

Habe mir deshalb angewöhnt, die Ventileinsätze extra fester reinzuschrauben, dann passiert das nicht.

ari6265 · 17. April

Nööö isses nich ich hab auch eine zum aufschrauben, mit der is das noch nich passiert, noch nich ma n Kern locker gedreht damit. 🤷🏻‍♂️

NoNick · 17. April

vor 9 Stunden schrieb NoFatMan:

Ich habe auf Touren meist einige Ventileinsätze im Pickzeug mit, aber keine Zange. Gut, wenn man den Einsatz mit hat, klingelt man notfalls bei einem Ha6s oder Tankstelle.

Bevor ich eine ZANGE mitschlepp, pack ich das ein. Liegt jedem Ventilkern im Nachkauf bei. Od montier mir Venrilkappen mit der selben Funktion

NoFatMan · 17. April

vor 3 Stunden schrieb NoNick:

Bevor ich eine ZANGE mitschlepp, pack ich das ein. Liegt jedem Ventilkern im Nachkauf bei. Od montier mir Venrilkappen mit der selben Funktion

Für mich sah das aus, als ob der Einsatz abgebrochen ist und das Plastiktool nicht griff. Da ich Ventileinsätze mithabe, habe ich auch das Plastikteil mit - würde sonst wenig Sinn machen.

#radlfoan · 18. April

vor 10 Stunden schrieb NoFatMan:

Für mich sah das aus, als ob der Einsatz abgebrochen ist und das Plastiktool nicht griff. Da ich Ventileinsätze mithabe, habe ich auch das Plastikteil mit - würde sonst wenig Sinn machen.

Ja, sieht ma vielleicht am Handy net gut, es war sehr knapp über dem Ventilkörper. Hab eine Spitzzange gebraucht um es rauszubekommen.

riffer · 18. April

vor 53 Minuten schrieb #radlfoan:

Ja, sieht ma vielleicht am Handy net gut, es war sehr knapp über dem Ventilkörper. Hab eine Spitzzange gebraucht um es rauszubekommen.

Na das könnt ihr ja intern noch klären... 🤣

BikeBär · 18. April

Am 17.4.2025 um 15:11 schrieb FloImSchnee:

Das ist normal bei den Aufschraubpumpköpfen.

Habe mir deshalb angewöhnt, die Ventileinsätze extra fester reinzuschrauben, dann passiert das nicht.

Das alleine is es nicht: bei mir hat sich 2x das Kopferl des Ventils im Pumpenkopf verkantet und war nicht zerstörungsfrei rauszubekommen. Und das gebrochene Gewinde im Foto oben sieht auch eher nach dem Gegenteil als zu locker eingeschraubt aus ("nach fest kommt ab").

Bin inzwischen überzeugt, dass es an diesem Kombi-Kopf ("Smart-Head") für SV und AV von Topeak liegt. Bei den Lezynes wird auch geschraubt, aber da hat der Schlauch zwei versch. Enden mit separaten Gewinden für AV/SV und da passiert das nicht.

Stephan81 · 20. April

Hallo zusammen 😃 .

Auch ich bin immer für was neues offen .

Hier brauche ich aber etwas Hilfe.

Und zwar zum ersten der Airmax für die Ventile . Gibt's da einen Adapter für den Prüfer ? Auf eurem Foto ist schwarzer aufsatz zu sehen 🤷‍♂️ .

Und zum zweiten .

Einen Adapter für mobile Luftpumpen 🤷‍♂️

Für meine Standpumpe und für SKS gibt's welche .

Und dieser Aufsatz auf dem Airmax.. eo gibts den ??

Mfg Stephan

NoFatMan · 15. Mai

Wie erhofft, kommen passende Pumpen

kapi · 16. Mai

Die Preise von Wolf Tooth würde ich als ambitioniert bezeichnen, zumindest bei der Handelsware liegen sie 100% über dem Markt

Gili · 16. Mai

vor 28 Minuten schrieb kapi:

Die Preise von Wolf Tooth würde ich als ambitioniert bezeichnen, zumindest bei der Handelsware liegen sie 100% über dem Markt

momentan kannst glaub ich verlangen was du willst und es wird gekauft.

Das Schwalbe-Zeug is ständig überall vergriffen.

Aber Wolftooth is generell immer eher hochpreisig unterwegs, von dem her nicht allzu überraschend.

Ich hatte letztens die erste Panne und musste mit der nicht-CV-Handpumpe (ohne Adapter) per CV-Ventil aufpumpen -> hat hervorragend geklappt!

OneUp EDC war die Pumpe, ging gefühlt um einiges einfacher als bei SV-Ventilen.

Bearbeitet 16. Mai von Gili

#radlfoan · 16. Mai

vor 17 Minuten schrieb Gili:

Aber Wolftooth is generell immer eher hochpreisig unterwegs, von dem her nicht allzu überraschend.

Das sind sie! Wolftooth liefern außerdem aus den USA und rechnen die Importkosten ein.

Bearbeitet 16. Mai von #radlfoan

NoFatMan · 16. Mai

Wolftooth ist vermutlich nur der Erste, ich schätze mal in den nächsten Tagen zieht SKS mit Rahmenpumpen aus. PLASTIK nach um 29.99 Euro.

Eigentlich ist mir, wenn ich die Fuhrparkkosten überschlagen egal was die 3 Pumpen kosten.

Nicht egal ist mir Funktion und Verlässlichkeit unterwegs.

Ich fahre am Tannenwald auch die Silca Tattico, der Stahlgravler verweigert Kunststoffzubehör.

herbert12 · 16. Mai

SKS - Air-X-Plorer- Edition Clik Valve Standpumpe kaufen im Sport Bittl Shop

NoFatMan · 16. Mai

vor 16 Minuten schrieb herbert12:

SKS - Air-X-Plorer- Edition Clik Valve Standpumpe kaufen im Sport Bittl Shop

Ja Danke, gibt es schon ... Ich schrieb oben RAHMENPUMPE, also für unterwegs

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