Jetzt muß ich mich doch auch noch zu Wort melden: Ich bin seit letztem WE auch wieder um eine tubeless Erfahrung am RR reicher... Salzkammmergut straßenbegleitende Radwege - veritable Beschädigung am Reifen, Milch hat nicht mehr abgedichtet. Nach der letzten Erfahrung in Bosnien hatte ich die Butyl Stopfen (“Würmer”) in unterschiedlichen Größen mit und konnte relativ einfach einen wirklich großen Defekt abdichten. Aber - und jetzt kommt das Aber: Entgegen sämtlicher Anleitungen die ich aus dem Internet kenne, hat sich der Überstand des Stopfens nicht sozusagen angefügt und abgefahren und dann dauerhaft gedichtet, sondern jeweils nach ca 30 km rausgezogen und ist dadurch wieder undicht geworden. Nach drei Versuchen mit unterschiedlichen Größen habe ich dann 10km vorm Ziel einen Tubolito eingezogen. Das ging allerdings wirklich sehr leicht, da ich meine Pirellis ohne Reifenheber spielend auf die Felge montieren kann. Das Setup habe ich auch genau aus diesem Grund gewählt. Vorher noch drei Taschentücher um die Milch größtenteils zu entfernen und fertig. Was mich jetzt natürlich als Handwerkerin interessiert, ist, warum genau sich die Stopfen gelöst haben, bzw. wie diese besser einzusetzen wären. Hier wäre ich sehr an Erfahrungsberichten interessiert!! Was mMn sicher einen Unterschied macht, ist die glatte Oberfläche eines RR Reifens im Vergleich zum groben Profil eines MTB Reifens, wo der “Überstand” auf der profilierten Oberfläche nicht so exponiert ist. Ein Mechaniker hatte in der Diskussion darüber noch die Idee, den Überstand sehr knapp abzuschneiden, also habe ich jetzt ein kleines Messer dabei, um es beim nächsten Mal zu probieren. Fazit aber ist, im besten Fall komme ich noch nach Hause, wenn nicht, läßt sich ein Ersatzschlauch problemlos einziehen.
Wie gesagt aber wäre ich an Praxiserfahrungen mit den Stopfen am RR sehr interessiert!!!