DCAF_Viper

Das ist ja witzig...Canyon hätte mir bei 184cm den 56 vorgeschlagen, zumindest beim Ultimate Al 8.0 Ist die Geometrie zwischen dem Al und Cf anders oder wäre sowieso nur der 58 von der Größe passend? Und wenn ich schon dabei bin: Wie heftig ist denn der Qualitätsunterschied zwischen einer 105er und einer Ultegra bzw. Athena? Bin irgendwie gerade über die Tatsache gestolpert, dass ein Ultimate Al 8 (Athena) oder 9 (Ultegra) gleich viel bzw. 100 Euronen mehr kostet als das Ultimate Cf 7 mit 105er. Hat mich jetzt leicht irritiert, bin zwar ein Fan einer vernünftigen Schaltung aber irgendwie reizt da das Cf schon mehr wenn der Qualitätsunterschied eher gering ist. Die 200-300 Gramm Gewichtsunterschied wären mir als blutiger Anfänger irgendwie fast egal

Satire oder nicht, man sollte nicht zur Gewalt gegen irgendwen aufrufen, das passiert real mehr als genug und die Argumentation was das bringen soll fehlt mir auch.... Fast jeder von uns ist Biker + Autofahrer + Fußgänger, trotzdem schubst man nicht Leute vor die U-Bahn, tötet aufgrund einer grünen Ampel Fußgänger etc. Egal ob humoristisch gemeint oder nicht. Anbei das Mail: Sehr geehrter Herr Christl, mit Interesse habe ich Ihren Kommentar mit dem Titel "Rad versus Auto" in der Weekend Ausgabe 7. vom 16-17 April 2010 gelesen. Obwohl ich mir ziemlich sicher bin, dass die angegebenen Ratschläge als humoristischer Inhalt zu verstehen sind finde ich es bedenklich in einer bereits gegen Gewalt abgestumpften Gesellschaft aggressives Verhalten zu fördern. Selbstverständlich ist es jedem überlassen seine Meinung zu vertreten und entsprechend zu argumentieren, jedoch fällt es mir schwer die Vorteile dieser Handlungen wahrzunehmen wie zum Beispiel "Notfalls aussteigen und kräftig zulangen". Ich möchte hiermit Radfahrer nicht in Schutz nehmen und als unschuldig darstellen, wie in jeder Herde gibt es auch hier schwarze Schafe, aber ein Aufruf zur Nötigung und Gewalt gegen Radfahrer oder andere Gruppierungen, egal in welcher humoristischen Anlehnung, halte ich persönlich für deplaziert. Gewalt gegen Verkehrsteilnehmer (egal ob Auto, Rad oder Fußgänger) gehört mittlerweile zum traurigen Alltag, ich selbst wurde bereits des öfteren Augenzeuge solcher Aktionen und kenne auch persönlich Opfer diverser Attacken im Straßenverkehr. Analog zu Ihrem Kommentar könnte dann auch die Empfehlung kommen Linkfahrer auf Autobahnen zu rammen bzw. Falschparkern die Reifen aufzustechen oder auch als Fußgänger Leute auf die Straße zu stoßen sofern diese einen behindern. Als leidenschaftlicher Autofahrer kenne ich die von Ihnen angeschnittenen Probleme sehr gut, andererseits würde es mir trotzdem nicht einfallen einen Fußgänger zu überfahren weil dieser die Kreuzung trotz roter Ampel überquert um damit mein Recht durchzusetzen (abgesehen von den rechlichen Folgen). In der Fahrschule wird eben dieser Grundsatz der gegenseitigen Rücksichtnahme als "Vertrauensgrundsatz" gelehrt. Wenn Sie zukünftig etwas unternehmen möchten um die Situation im Straßenverkehr zu verbessern wäre es meiner Ansicht nach sinnvoller die einzelnen Teilnehmer zu sensibilisieren und auf die Problemstellungen der jeweils anderen Gruppierungen aufmerksam zu machen, denn durch die Förderung aggressiven Verhaltens wurde meines Wissens noch kein Menschenleben geschützt. Mit freundlichen Grüßen

Dieser Weekend Mensch sollte selber mal auf ein Rad steigen und ausprobieren wie angenehm es ist gegen eine Autotür zu knallen.... Klar gibt es schwarze Schafe, aber die findet man ja überall. Kann mich genauso über Linksfahrer und Blinkermuffel ärgern aber deswegen wird mir sicher niemand erzählen "man sollte denen ordentlich reinfahren dann merken die sich das schon" Der hat wahrscheinlich in der Garage geschlafen und den Motor laufen lassen, anders kann ich mir das nicht erklären.

Bin zwar selbst Student aber dieses Theater nervt doch einfach.... Wie wärs wenn ihr mehr lernt und weniger demonstriert? Es gibt unter den Studenten sicher einen Haufen von Langzeitpennern die nix anderes machen als sich über ein System aufzuregen, dass sie sowieso nicht ändern werden um nebenbei auch noch Studienbeihilfe und ähnliches aus diesem System ziehen. Und als zusätzlicher Erwerbstätiger und Trottel von Steuerzahler traue ich mich das ohne Angst sagen: "Wieso Sozialzecken fördern und deren Anzahl erhöhen?" Das Leben ist ein Wettkampf und kein "alles wird gut" Märchen... Wenn ihr das Aufmucken später im Beruf bei euren Chefs probiert dann werdet ihr höchstwahrscheinlich schnell "gegangen". Dann gibts gleich die nächste Demonstration der arbeitslosen Akademiker weil "es gibt ja keine Arbeitsplätze"*lol* Trotzdem viel Spaß beim verursachen von Kosten die wieder der Steuerzahler trägt. p.s. Vielleicht könnt ihr ja euren Mist diesmal mitnehmen ;-)

Bin mir zwar nicht sicher, aber ist das nicht nur der Funk um mit den übrigen die Strategie zu bequatschen? Kenn mich mit dem Reglement aber nicht aus.... Hab aber auch nix gegen In-Ohr Kopfhörer um ehrlich zu sein, was hinter mir passiert kann ich eh nicht ändern Gut bei einem ordentlichen Starterfeld ist es wahrscheinlich nicht ideal....

Aber ist die Disqualifizierung wegen I-Pod nicht doch etwas dämlich? Klar.....wenns im Reglement steht ist es nicht gestattet ok, aber diese Regelung finde ich ja von Haus aus schon interessant. Von der Idee her sollte es ja egal sein, trage ja nur mehr Gewicht mit mir herum und wenn ich die Kraft nicht hab kann mir Boom Boom aus dem I-Pod auch nicht helfen Demnächst darf man dann auch nur spezielle Sonnenbrillen verwenden die nicht zu aerodynamisch designed sind....sonst gibt es ja noch einen Vorteil wegen des niedrigeren CW-Werts :s:

Ich finde es einfach nur dämlich....mal abgesehen von der Körperschädigung (auf lange Sicht). Wieso sollte ich was nehmen damit ich besser/schneller werde, entweder ich bin es oder ich bin es nicht. Glaub die Leute haben einfach ein Problem damit sich in der Hierarchie einzuordnen*lol* Und der ganze Schwachsinn dafür, dass einem anschließend auch noch ein Seg aberkannt wird und man ständig aufpassen müsste keine Spuren zu hinterlassen. Aber wenn die unbedingt meinen....

Ist mir auch schon öfter so gegangen, das kommt auf das Restaurant und die Belegschaft an.....leider. Anschlussfrage zu diesem Thema: Ist dir dabei auch aufgefallen, dass der Mc Flurry ohne diesem Zusatzschokobröselzeug oder ähnliches nach nix schmeckt*lol* Aber trotzdem das einzig sinnvolle in dem Laden

Das Bike würde mich 1350 kosten. Und bevor ich mir irgendwas kaufe greife ich lieber etwas tiefer in die Geldbörse.

Hab heute jetzt noch den Dealer des Vertrauens aufgesucht.... Bin jetzt bei einem Merida Matts HFS XC 2000 D gelandet: http://www2.merida-bikes.com/de_AT/Bikes.Detail.29 War am schwanken zwischen diesem und dem TFS 3000 XT (oder so ähnlich). Hat halt nicht die XT Teile sondern Sram aber dafür ist der Rahmen etwas leichter und härter.... Mal schauen, bin jetzt schon neugierig

Vorab einmal vielen Dank für die Hilfestellung:) Nachdem die Meinungen hier ja doch relativ eindeutig sind werd ich es in Kauf nehmen noch eine Tour in den Einzelhandel zu machen. Das Bike sollte doch etwas halten und nicht gleich zerbröseln bzw. ist die Schaltung ja auch wichtig......und es kurbelt die heimische Wirtschaft ein bisschen an :bounce: Ich lass es euch dann wissen was es geworden ist Lg. M.

Naja ist halt eine Frage vom Preis.... Bei dem Peugeot wäre ich in Summe ungefähr bei 820€ +/- Das mit dem Gewicht habe ich mir auch gedacht, die Bemerkung eines Freundes dazu war "nimmst halt einen Kilo ab dann gleicht sich das aus"*lol* Mir geht es darum, dass das Bike die nächsten 2-3 Jahre problemlos bewegt werden kann und von der Technik halbwegs passt. War auch im Einzelhandel nachfragen, aber da komme ich unter 1400 nicht vom Fleck (bei Hardtail) und wenn es in Richtung Fully geht ab 2500€. Deswegen suche ich ein Einstiegsdmodell mit vernünftiger Schaltung, und in einer moderaten Preisklasse habe ich bisher nix gefunden, bin aber auch für Anregungen bezüglich anderer Marken offen...

Das Bike ist von Peugeot, nennt sich HOGGAR. Von der Rahmengeometrie hab ich leider nichts finden können, die Produktdetails bezüglich Schaltung usw. findet man bei folgendem Link: http://www.peugeot-fahrraeder.de/ihr_fahrrad/produktangebot/mountain/hoggar.php Möchte jetzt einmal in Richtung MTB einsteigen und was ich so gesehen habe wäre es als Einstiegsspielzeug nicht so schlecht denke ich(bekomme es auch etwas günstiger). Problem ist nur, dass ich das Bike leider nicht über den regulären Handel bekomme und somit nicht Probe sitzen/fahren kann. Lg. Mario

Hallo zusammen! Ich bin noch ca. 1 Schritt vom Kauf eines neuen Bikes entfernt, hänge momentan aber bei der Auswahl der richtigen Rahmengröße. Bin ca. 184cm groß und wenn ich mich richtig erinnere lag die Schritthöhe bei 83cm. Laut dieversen Tabellen und Berechnungstools land ich immer bei einer Rahmenhöhe von 49cm. Das gewünschte Fully gibt es aber nur in 47 und 51cm Rahmenhöhe.... Laut Hersteller sollte ich ab 180cm den 51cm Rahmen wählen, ist aber nur eine Tabelle bezüglich der Körpergröße und dementsprechend bin ich etwas skeptisch ob das nicht schon zu groß ist. Hat jemand eine Empfehlung diesbezüglich, bzw. Erfahrungsberichte bezogen auf die Rahmengröße? Bin für jeden Hinweis dankbar. Lg. Mario