TheGiant

Hallo zusammen. Ich bin auf der Suche nach einen 28", 60 RH Trekkingbike für den Weg von und zur Arbeit. Ich habe jetzt ein mind 15 Jahre altes Giant angeboten bekommen mit LX allerdings Zustand schaut okay aus allerdings ohne Dynamo und Lichtanlage. Die Schaltgriffe sinn noch nach der alten Bauform hergestellt. Also Untergriff nur mit Daumen zu schalten. Das Rad besitz keine Federung und weißt die üblichen gebrauchspuhren auf. Naben und Bremsen (noch keine V Brake) sind ebenfalls LX. Mir kommt der Preis von EUR 100,00 für das Rad etwas teuer vor. Da ich für EUR 300,00 ein neues Rad mit 7Gang nabe und Nabendynamo bekommen würde (Kalckhoff) Was sagt Ihr zu dem Preis für das Gebrauchtrad, ist es eventuell sinnvoller gleich zum Neurad zu greifen. Fahre ca 4 bis 8 KM am Tag (ja nach Mittagspause)

nein geht nicht. Kannst nur die Service Meldungen von T-Mobile selber unterbinden.

Nein bin bei T-Mobile

Hallo zusammen, weiß jemand wie man bei einem Nokia 6230 eine bestimmte Telefonnummer sperren kann. Ziel sollte es sein, dass von dieser Nummer jeder Anruf bzw jede SMS abgewiesen wird. Danke führ die Hilfe.

So viel ich weiß funktioniert Pfefferspray. Vorausgesetzt der "Pfefferstrahl" trifft bzw. geht in Richtung Hund, speziell Augen u. Nase. Dies führt zu einer Schwellung der Schleimhäute und schließen der Augenlieder, sowie starkem Brennen weiters führt Pfefferspräy zu Husten und ggf. Atemnot. KO Gas kann bei Tieren und Menschen welche Bewustseinsverändernde Mittel eingenommen haben keine Reaktion zeigen. KO Gas wirkt soweit ich weiß nicht auf die Schleimhäute.

Genau das ist der Problem Wenn du groß bist dann brauchst halt auch Kleidung in großen Größen. Genauso verhält es sich bei Rucksäcken. Größere Rückenlänge = größeres Volumen. Dir wird dann wohl nichts anderes übrig bleiben als einen Kompromiss zu schließen. Ich verwende übrigens bei 195 cm einen Deuter Trans Alpine 30. Den kann ich gut komprimieren damit er nicht mehr so dick aufträgt, ist für mich sehr gut geeignet zum Biken und zum Wandern verwende ich den auch. Die Rückenbelüftung ist Top! Ob du in dieser Rucksackklasse (bis 30 L) einen vernünftigen Hüftgurt überhaupt bekommst und auch benötigst bezweifle ich. Ich brauche das jedenfalls nicht. Wenn du bei einer mehrtägigen Wanderung mehr Gepäck transportieren willst und du somit auf mehr gewicht kommst dann brauchst eh einen größeren Rucksack (> 30L) und der hat dann auch einen vernünftigen Hüftgurt. Bei Gobetrotter.de bzw. woick.de gibt’s zu Rucksäcken übrigens tolle Infos

Hallo ich fahre seit 2000 mein Cannondale CAAD3 (Hardtail) mit Magura HAS33 Bremsen. Die Bremsleitungen habe ich mit Kabelbinder am Rahmen befestigt. Mich stören schon seit längerer Zeit die am Rahmen angebrachten Halterungen für die Bremszüge. Können diese abgeflext werden ohne dadurch die Stabilität des Rahmens zu beeinträchtigen? Hat jemand damit Erfahrung?

Hallo Kennt von euch jemand eine Aufstellung wie viele Hübe eine bestimmtes Minipumpenmodell benötigt um in einem bestimmtem Reifen einen bestimmten Druck zu erzeugen? Dies bräuchte ich als einen Richtwert für eine neue Pumpe, meine alte, Zefal ca 12 Jahre, ist gestern geplatzt. Die Zefal benötiget ca 140 Hübe für 2 Bar bei 26x1,95 Danke für die Hilfe

und wie seit ihr mit den Mannometern zufreiden. Ablesbarkeit, Genauigkeit?

Ich suche auch gerade nach einer Standpumpe. Der SKS Rennkompressor wurde ja vor einem Jahr schon recht gelobt. Ich habe zwar auch einen Kopressor aber als Zusatz hätt ich schon gerne so eine Standpumpe. In der engeren Auswahl hätte ich: BBB Airboost BFP 04, ParkTool Pfp-3 SKS-Airworx control Kann jemand etwas über die Qualität der Mannometer sagen. Die sollten ja schon halbwegs stimmen. Und was genau ist das AVACS System von SKS?

Hallo zusammen, ich bin derzeit auf der Suche nach einem neuen Laufradsatz. Im forum habe ich gelesen bzw. es so verstanden das zb Shimano Naben eher einen größeren Wartungsaufwand haben. Mich würde jetzt interessieren welche Naben (Mavic, DT etc.) am wenigsten Wartungsaufwand benötigen. Die Frage ist rein technisch bzw qualitativ gemeint. Das Gewicht spielt in meinem Fall derzeit eher eine untergeordnete Rolle. Wiege ja selber momenten fast 100 KG. Ich fahre ein Canondale Hardtail, mache keine Sprünge und fahre nicht Enduro. Die Suchfunktion habe ich natürlich schon bemüht konnte aber genau diese Frage nicht wirklich klären.

194 cm, Schrittlänge 95,4 cm Ich habe anfang der Woche im I-Netz so eine Berechnungsformel für die "Top MTB Geometrie" gefunden. Ist von der Zeitschrift Mountainbike aus dem Jahr 2003. Finde nur blöderweise jetzt den link nicht mehr. Jedenfalls kommen dann einige Masse als TOP Geometrie heraus. Unter anderem die Steuerrohrlänge mit 18 cm gemessen incl. Spacer, mein Cannondale hat 13,5 cm! das machte mich etwas stutzig. Die Oberrohr Länge kann ich durch den kürzeren Vorbau ausgleichen. Sitzrohrlänge würde passen.

Na ja ich hätte so an 2 cm Specer gedacht dazu noch einen kürzeren steileren Vorbau. Und wenn die Gabel 2 cm mehr Federweg hat müsste sie doch auch 2 cm länger sein? (Hab ich mir halt gedacht) das macht dann zwar nicht absolut 2 cm gegenüber Sattel/Lenker Differenz aus aber da der drehpunkt am Hinterrad währe sicherlich auch 1 cm, da der Sattel dann ja nicht so stark erhöht wird wie der Lenker. Das Rad hat die Ramengröße J (für Jumbo) Sitzrohrlänge 56 cm ein größeres hat es damals nicht gegeben. Ich habe im Verhältniss eher längere Beine im Vergleich zum Oberkörper. Darum ist mir der Ramen eher lange genug. Und ich habe mir jetzt halt diverse Strategien überlegt das etwas zu kompensieren. Wobei wirklch stöhren tut mich das ja nicht ausser das eben das händling etwas leidet.

Sorry! Also ein Caad3 Hardtail

Bei mir geht es um einen 2000er CAAD3 Rahmen mit einer Fatty, Federweg 60mm. Und diesen möchte ich jetzt mit einer neuen Gabel versehen. Einerseits um ein besseres Ansprechverhalten der Gabel zu erzielen als bei der alten und um auch die Höhendifferenz Lenker zu Sattel etwas anzugleichen (derzeit 10 cm Differenz) zusammen mit Spacern und ev. neuem Vorbau. Das Cannondale ist zwar sportlich, sehr gut steigfähig aber halt im Gelände etwas schwer zu beherrschen. Außerdem möchte ich versuchen es etwas komfortabler anzupassen. Ich fahre eig immer mit gestreckten Armen. Daher würde ich gerne die besagte Differenz Lenker zu Sattel zu mindern und auch den Vorbau 2 cm von 12 cm auf 10 cm zu verkürzen.