Wollte mir Anfangs auch ein RR um die € 1.000.- zulegen. Durch gutes Zureden von zahlreichen Bekannten und Freunden, habe ich mich dann für das KTM Strada 3000, € 1.499.- entschieden und bin mit dieser Entscheidung jetzt im Nachhinein sehr sehr zufrieden. Ich finde das KTM ist von den Komponenten und der Ausführung sicher nicht mit einem Genesis zu vergleichen. Der etwas teurere Preis hat sich bezahlt gemacht.
Hier die Daten zum KTM Strada 3000 :
Rahmen: Aluminium 7005 tb;
RaceGeometrie, leicht abfallendes Oberrohr;
Steuerrohr für integriertem Steuersatz;
Pulverbeschichtet;
Gabel: CARBON Racetype integriert;
Carbongabel für integriertem Steuersatz, Aluminumschaft;
Aeroform Gabelscheiden, gebogen, Vorlauf 43mm;
Schaltwerk: Shimano Ultegra
Schalthebel: Shimano Ultegra Schalthebel - Dual-Control
Umwerfer: Shimano Ultegra Schellentyp
Kette: Shimano HG93 Schaltungskette HG 9-fach Type
Zahnkranz hinten: Shimano 6500 Zahnkranzkassette 9-fach
Übersetzung hinten: 9-fach 12-13-14-15-17-19-21-23-25
Übersetzung vorne: 3-fach 52 - 42 - 30
2-fach 53 - 39
Kettenradgarnitur: Shimano Ultegra, Hohlkurbel Oktalink
Innenlager: Shimano 6500 BSA Kompaktlager, Oktalink
Bremshebel: Shimano Ultegra Renn-Bremshebel (STI)
Bremse vorne: Shimano Ultegra Seitenzug-Bremse
Bremse hinten: Shimano Ultegra Seitenzug-Bremse
Nabe vorne: Shimano Ultegra Alunabe mit Schnellspanner
Nabe hinten: Shimano Ultegra Alu-Kassettennabe mit Schnellspanner
Speichen: DT-Competition Nirostaspeichen 2 x 1.8 mm
Felge: Ambrosio Evolution Alu-Hohlkammerfelge 700C, 32L
Reifen: Conti Grand Prix 3000 Reifen 700x23C, 23-622
Steuersatz: Ritchey Pro Road A-Head-Zerostack-System, integriert, Carbonspacer
Vorbau: ITM Forged Lite Super A-Head-Vorbau 10°
Lenker: ITM 330 Super Renn-Lenker
Pedale: keine
Sattel: Selle Italia C 2 TransAm
Sattel mit anatomischer Ausnehmung
Sattelstütze: ITM Luxe Alu Patent
Schelle mit Inbusbefestigung