Riho

man könnte ja pickerl darüber kleben...........

naja, fürs museum würde es passen, aber zum fahren???? da ist mir ein ordinär geschweisstes stahlross schon lieber......

da kannst schon recht haben, dass zb ein guerciotti net so fein verarbeitet ist, wobei wennst bei casati, scapin und tommasini reinschaust, dann glaub ich schon, dass die genauso schön geschweisst sind, da hab ich keinen zweifel, guerciotti macht halt in erster linie alu und plastik, die drei anderen (aber natürlich auch paduano) sind halt fast reine stahlspezialisten.......schau dir zb den bertoletti an, den der hr. noize kürzlich gepostet hat........ :love:

mir gefällt der eureka schon sehr gut, trotz des alus (oder vielleicht gerade deshalb.... ), der rahmen erinnert mit sehr stark an den alten prinzen (nicht den prince sl).....und dieser ist für mich ein absoluter klassiker..... stahl und guerciotti.......ich weiß nicht so recht, zum anschauen ja, aber fahren........ .....da gibts sicher lässigeres.......tommasini, scapin, casati.....und auch de rosa..... bezügl der hp ist mir aufgefallen, dass da einige rahmen, die in meinem 06er katalog noch drinnen sind, auf der hp nicht mehr vorhanden sind......haben scheinbar a bisserl aufgeräumt......letztes jahr gab es zb noch einen dritten stahlrahmen..... lg

wers bunter will nimmt den g55.... @berni: hab letztes jahr einen alu-chrono-rahmen von guerciotti gesehen und der war wirklich schlampig geschweisst, also schweissklumpen statt schweissraupen, grundsätzlich glaub ich aber schon dass das ganz lässige geräte sind, vorallem der preis ist nicht uninteressant, mir gefällt der eureka zb extrem gut!!!!

damit in meinem lieblingsfred wieder was weiter geht....... der aufbau ist......fürn hugo, aber der rahmen ist aus dem deda eom 16.5 rohr....

nein, die kenne ich nicht und hab ich daher auch nicht gemeint..... mehr italienischer........

den galileo gibts leider nur mehr als komplettrad......

räder zum verlieben gibts in lambach, schwanenstadt ist von dort ja nicht weit weg.........

kannte ich gar nicht, ist sehr sympathisch..... aber hast dir die preisliste durchgelesen...........................schon a bisserl frech........ http://www.baumcycles.com

der janger günther in gratwein hat auch immer wieder serotta`s besessen bzw hat sie immer wieder verkauft, ...und sein geschäft zählt ja nicht gerade zu den kleinen......

genau meine Meinung, manche haben scheinbar noch nichts von der Eleganz und Dauerhaftigkeit eines Stahlrades gehört......

... so ein originaler "noize" wäre schon was lässiges.....ich glaub, so einen würd ich mir sogar kaufen......

ich kenn die nevis auch nur von der messe, dort haben mir diese räder wirklich gut gefallen, was ich von der hp nicht behaupten kann. die schweissraupen waren in friedrichshafen wirklich sehr schön, auch hat es mir sehr gut gefallen, dass der gesamte rahmen in einer gaskammer geschweisst wird, viele andere firmen leiten, beim schweissvorgang, gas ins rohr ein. und ein weiteres plus ist mM nach die verwendung von amerikanischen titanrohren, hat nicht der nevi als einziger so ein luftfahrtzertifikat???? mir wurde damals erklärt, dass nur firmen, die bei der produktion gewisse standards erfüllen, dieses zertifikat bekommen würden...

ist deine gurke so zusagen die "neu-interpretation" eines waffenradels??????? :devil:

würd mir wirklich schon sehr taugen, mir gehts aber gleich wie dem mr.sama................leider,

wünsche dir wirklich viel freude damit, pass gut drauf auf. ps.: du hast das richtige rad gekauft!!

bekommen tust sie schon vom grassinger, allerdings musst ihm vorher ca 120,- auf den tisch legen........leider.... aber als teamdress, einen baumwollsweater....ich weiß nicht....

fertig!!! danke und lg

dass du sowas nicht weißt!!!!!! du solltest die pinarellokataloge nicht nur sammeln, sonder auch durchlesen.... oder schau auf der hp, casual wear......

also ich bin froh, dass ich eine "veralterte" onda drinnen hab, im vergleich zu der "neueren" s-works gabel, meines ehemaligen e5, ist sie sehr viel steifer....... und wie der noize schon gesagt hat, warum was ändern??? meine s-works gabel hatte ca 300 gr und war ab 75kg butterweich, die onda hat ca 400 gr und ist mit weit über 80kg noch immer extrem steitensteif.

naja, von der krawutzi weiß ich nur, dass sie mitfährt, aber nicht ab wann bzw wie lange......???? ruf morgen den grassinger peter an.....oder vielleicht fahr ich auch hin......deshalb........

kann ich das jetzt weitergeben???? ivan, eleon, wamm + bikerswife: für euch nix..???

okay, dann passts, ja auch rihos haben gefühle....... und bei italienischen rennern sind sie sehr sensibel... was kaufst dir jetzt???? die pinarellos ihn ehren, aber der dream ist schon a andere liga, es ist leider so, dass der galileo in den letzten jahren zur "einstiegsgurke" verdammt wurde, beim bernini verhält es sich ähnlich. ist unglaublich schad, wenn man bedenkt, dass der alex zülle für banesto einst auf einem galileo die vuelta gewonnen hat, (das war in der übergangszeit vom 1. paris zum prince) und man damals sehr oft einen galileo mit einer record gesehen hat. heut ists leider anders, galileo mit ultegra... :k: daher mein ich, dass das image eines dreams schon bei weitem höher angesiedelt ist.....und er dir mehr freude machen würd. und das ist keinesfalls als werbung zusehen!!