bruchpilot

Ich hab an beide geschrieben! Dass die Mail beim Richtigen ankommt, darauf wirst wohl keinen Einfluss haben. Trotzdem kanns nicht schlecht sein wenn da nacheinander die Mails einrauschen!

Hast recht Stimmt, war so! Und war auch traurig dass so wenige Starte da waren. Wenns nächstes Jahr in Schladming auch so ist dann werd ich mich drüber freuen. Allerdings ist die ÖM in Schladming schon die einzige "echte" Chance sich die 20 Punkte (nicht 1Punkt) einzufahren. Denn um 20 Punkte bei einem C2 Rennen einzufahren musst du 2. werden! Und beim C1 5. Aber vielleicht stimmt ja des mit den 20 Punkten nicht und man benötigt wirklich nur einen! Abwarten und Tee trinken! oder Bier!!

Stimmt, nur leider hat man im Downhill nicht so viele C1 Rennen (in Ö nämlich gar keins) um sich die Punkte zu holen. Und da Schladming schon recht früh in der Saison statt findet wirds nochmal um einiges schwieriger bis dahin 20 Punkte zu haben.

Ich fahr hinten komplett Sun Ringle Sun Ringle Demon Naben 12x150 S-Type Felgen Is alles in allem nicht so teuer und doch empfehlenswert! Selber zusammenstellen is auf jeden Fall die bessere Lösung! mfg

Najo! Bis auf die Doubletrack, die meiner Meinung nach unnötig sind schauts eh ganz ordentlich aus!

Jo! Net grad billig! und das Visier einmal schief anschauen und es bricht ab! Steig jetzt auch vom D2 auf einen MX Helm um, werd eh sehen wies is! mfg

Betriebszeiten: Jul - Sep täglich von 9 bis 18h Okt bis 26.10. Mi - So 9 bis 17h Informationen von http://www.bikepark-zauberberg-semmering.at das nenn ich gleichzeitig!!!!!

Naja ich denk alles was den Winterbetrieb stört wird abgebaut Vieles wird bleiben und den Park wirds nächstes Jahr sicher wieder geben.

Jop, unbedingt!! Strecke und allgemeine Orga waren ja super! mfg

Hatte vor dem TL einen Dainese und der hat mir auch super gepasst. Der war sogar noch leichter! Wennst was willst was wenige haben, dann darfst dir sowieso keinen Troy lee mehr kaufen.

Ich würd keine 450 für den Troy lee zahlen. Denn warum um 450 kaufen wennst ihn auch billiger bekommst

Beim WC in Schladming ist auch einer mit einem Orange komplett Carbon Nachbau mitgefahren.

Anscheinend gibts jetzt einen Speedjump im Ziel aber ich glaub neben dem Dirt! Weiß des nur vom Hörensagen.

Naja, Jeder wie er will. Wenn ich irgendwo in einem Bikepark fahren gehen und ich will mit anderen nix zu tun haben, dann hab ich mit denen auch nix zu tun. Oder stört es dich wenn du andere überholen musst oder von anderen überholt wirst. Oder wirst du etwa von allen anderen angesprochen?? Kann ja auch sein.

Eine eigene Unfallversicherung is wirklich jedem anzuraten! Aufpassen muss man nur wenn man an Rennen teilnimmt, denn nicht alle übernnehmen auch etwainge Kosten, wenn im Rennen was passiert!

I glaub da Staufer Michi is im Moment Rekordhalter.

2004 Wars letzte mal mit DH. Damals durftest du auch mit Sportklasselizenz starten. Denk, dass sie des wieder so machen werden. 2005 gabs leider keinen DH bei den Worldgames und seit heuer hat sich des Thema für mich sowieso erledigt.

Des musst ma jetzt genauer erklären! Hayes > bremst Sram > schaltet,..... Schaltet ein X9 Schaltwerk nimma genau wenn ich a Hayes Bremse moniere? :devil: Oder gibts von Avid an Dualcontrol Hebel?

Der Ron war bei dem Double einfach zu schnell dran. Sind beide Arme beleidigt. (Links Elle ab und rechts Kahnbein und Bänder, oder auch umgekehrt, weiß ich jetzt nicht genau)

Ich mein den Sprung übern Stein, gleich nach dem Start + den Roadgap, der eigentlich nur respektvoll aussieht und vielleicht noch der Stich in den Wald runter dem ein links-anlieger folgt. Bei allem anderen ists egal ob man schnell oder langsam fährt!

@mankra Weißt du was umgebaut worden ist? Fand den Kurs 2005 gegenüber 2004 um einiges geiler (vielleicht auch weils staubtrocken war) Is kein Problem dort zu fahren. Gibt eigentlich nur zwei Stellen die etwas gröber sind. Dort gibts aber Umfahrungen die nicht viel Zeit kosten. mfg

Das man ein gewisses Risiko nehmen muss um sich zu verbessern ist klar. Aber man kann sich den Speed, den man braucht auch von anderen Fahrern abschauen. Dann sollte es zumindest nicht passieren, dass man irgendwo in der Wiese einschlägt! Außerdem verbessert man sich nicht, indem man einen Sprung einfach mit noch mehr Speed nimmt. Wenn man dann beim 30ten Mal, den Sprung zuweit springt, dann is man aber nur selber schuld. Der Sprung wird sich ja nicht von selber verlängert haben. Aja, schönes Radl hast dir da zusammengebaut! Gefällt mir wirklich gut!

A bissl Richtung machen und dann geht sich das aber locker aus! Daneben gehen kann alles! Mit Hirn fahren, sich die Sprünge genau anschauen und dann kann eigentlich nix schiefgehen! Seine eigenen Fähigkeiten sollte man natürlich auch einschätzen können. A paar Riskierer, die überall "einidrahen" wollen wirds immer geben!

Bin anfangs beides gefahren! Trocken Klickies Nass Flats Fahr aber mittlerweile nur mehr Flatpedale und mir gehen die Klickies eigentlich nirgends ab.

Glaub schon, dass auf der Freeridestrecke NoSho eingebaut sind! @Wohli Deswegen gibts ja auch eine Downhillstrecke, wos keine Hendlleitern gibt!!