Roox

absolut geile Bremshebel Ich hab jetzt die FRM (108gr) !! ja die Mars Super wär natürlich der oberhammer nur is die meines erachtens etwas schwerer, aber bei der Gabel ist die Funktion ja primiär. Na wenn das so is dann wart ich vielleicht noch auf die neue Manitou :D Meine Mars (Titanschrauben / 185 mm Schaft) hat jetzt genau 1399 gr !!!!

danke werd mir eure Ratschläge mal durch den Kopf gehn lassn ! @ Brain wie schwer sind die Pedale ca (muß jetzt ned auf's gramm genau sein) @ pagey Bärentatzenpedale hab ich eh schon, sind aber ehrlich gesagt orsch: man kann leicht abrutschen (kein gscheiter gripp); ausserdem ruckelnde Lagerung.

nein ich meinte viel Spass beim Einweihen *gg* der Reifen ist MÖÖÖÖÖÖÖRDER !!!!!

meines (scott endorphin) hat zuletzt genau 9417 gr gehabt (aber mit Conti Twister Supersonic 1.9 + Supersonic Schläuche) lg wolfgang

ganz nett die ausstattung vom STP 400 ähnlich wie meine Ausstattung (zumindest viele Teile) Dein XT Umwerfer hat nur 110 gr ???? wau is das a spezialanvertigung ?? wie san die SRAM Rocket ??? na oider 1550 gr hat die BLACK ?????? also is sie doch nix für mich Werd ma vielleicht die Sid Race 2001 / oder die Sid SL 2002 zulegen no was, warum kaufst da keinen ITM Mag. Vorbau und a Inferno Kassette ?? san - 150 gr (in vergleich zu deine Teile) . . . . . . . ich werd dei Radl no Trumpfen, wirst schon sehn *hehe* uuuhi setz bin ich wieder angeberisch

na dann viel spass

Ja das hamma eh gemerkt Aber wennst so weiter machst kannst no'n Soulman sei STP unterbieten !!!!! (das wird aber sau teuer !) Noch zum gewicht: Das Hitec XCR 2000 von meinem Bruder hat genau 9,9 kg (trotz RS Judy XC 2000er Model / 1980 gr.) Bei der Federgabel und den Ritchey Zed Max W.C.S is no a bissl was drin; sonst aber eigentlich nirgenst ! bin scho gspannt wie schwer mein neues Bike dann sein wird

jaja die Säcke !!!! haben unser Werk einfach zugmacht *gr*

ich persönlich halte nicht viel davon (soll jetzt nicht heißen das es schlecht ist) 29 zoll räder mögen zwar gut sein, aber weil dieses Konzept erst neu erfunden wurde gibt es nicht viele Alternativparts. Man ist also quasi an bestimmte Ausstattung gebunden !! (Reifen, Schläuche, und natürlich Federgabel) aber da du eh kein Pastler bist guter Händler in Wien, der auch Gary Fisher Bikes hat ist unteranderm HIGH BIKE , schau mal dort vorbei die beraten dich sicher gut !! lg wolfgang

cool ob is das aufgenommen worden ??

wie schwer is eigentlich die Manitou Black Elite Air ??? hat die wer abgewogen ??

yo mach ma !!

dafür gibt's ja eh die Avid S.D. TI !!! (san gleich schwer) ich habs aber in grau, weil die bronzefarbe is ja a verbrechen @ mabe naja in dem Licht schaut dei neichs Radl natürlich glei vü besser aus jaja, bin auch seit mehr als 3 Jahren a Mythosfahrer, aber heuer hab ich schon öfter experimentiert Ich werd ihnen glaub ich nicht mehr lang treu bleiben

wie gern i da mitgfahrn wär schade 1. Ka gscheits radl (das wär aber das geringste Problem) 2. Kondi im arsch durch längere Verletzung (lange Trainingspause) 3. Matura, ab jetzt is lernen angesagt, hab eh nur mehr eine woche ZEIT @ all viel spss !!! hoffentlich kommt's ihr ohne Verletzungen in Ziel

ok, wirst wohl recht haben (rollwiderstand) aber Pannensicher sind sie allemal ! ich teste grad die conti supersonic (92 gr.) und die schwalbe XXlite (95 gr.) schläuche ! hab beide grad in die Race-Laufradln gegeben (schwalbe hinten / conti vorne) und schau ma dann den Luftverlust an ! Die Reifen (Conti Twister Supersonic) sind beide exakt auf 3.5 Bar aufgepumpt worden, ich werd dann schauen welche die Luft länger halten (ich tipp mal auf die Schwalbe). Der schwalbe XXLite fühlt sich etwas dicker an, und macht daher einen etwas pannensicheren Endruck ! Werd ich aber erst nach mehreren Testfahrten merken ! ich weiß aber nicht ob ich den XXlite oder den Supersonic schlauch führ ein Rennen einsetzen werde, ich bin da eher etwas skeptisch bezüglich der Haltbarkeit. ich glaub im rennen bleib ich lieber bei meinen Schwalbe Xlite (130 gr) und/oder Michelin Latex (120 gr) !!

noch auf meinem Endorphin Pro Racing WC ! Leider der letzte einsatz dieses geilen Bikes http://free.pages.at/mountainbike/img/rennen/2002/brand_laaben_6.jpg

den blödsinn hat mir niemand erzählt !! ich hab's bei einem RM Element Race 99er BJ selber gemerkt ! Ich weiß jetz ned ob das die Lager waren, aber wenn man eingedämpft hat, dann hats bei der Umlenkung (Schrauben ??) gequitscht ! nagut wenns bei dir ned is, dann is eh wurscht :D achja die Black Elite Air bekommst auch in schwarz, rot, weiß,... mußt halt nur wenn kennen der dir die Gabel umbaut !! Die standrohre sind ja bei allen Blacks gleich(-schwer) lg

13 kg Grenze deshalb, weil der Threat ja an die Leichtbaufreaks gerichtet ist. Ich ich glaub kaum, dass über 13 kg no leicht is für die richtigen Freaks p.s.: Downhill Bikes scheiden natürlich aus (ist doch logisch !) @ realbiker wirklich ein saugeiles geiles BIKE !!!! und mit die Gelenke des Rockys auch immer schön schmieren ?? Oder quitscht deines nicht ??

Will nur schaun wieviele Leichtbaufreaks hier in diesem Forum vertreten san ich bitte um ehrliche antworten !!

da muss ich dem Realbiker voll und ganz zustimmen ! Bin den Ritchey W.C.S. gefahren --> 560 mm und jetzt fahr ich den Extralite Ultrabar (105 gr.) Carbonlenker --> 580 mm. Der Unterschied: Das Handling des längeren Lenkers ist wirklich viel besser !!! Das hät ich mir nicht gedacht das die 20 mm so viel ruhe in Lenkmanöver bringen!! Lenker kürzen halt ich für schwachsinnig, außerdem verfällt dann die Garanie!! Kürzen und Barends: wie schon gesagt, wird das dann alles verdammt eng! außerdem sind die Barendtauglichen Lenker so gebaut, dass sie am ende (ca 20 mm) verstärkt ind ! Bei meinem Extralite kann ich sicher auch um locker 20 mm kürzen (also 10 mm auf beiden seiten, und dabei den Lenker auf ca. 95 gr bringen) nur kann ich dann, bzw. darf ich dann keine Barends mehr montieren !!

danke; bin mittlerweile den reifen auch schon gefahren

ja die Easton Pedale gfalln ma a voll gut, sa die wirklich so teuer ?? wü für's dualbike ned so fü ausgebn

was is der unterschied zw. 646 und 636 ?? i kenn mi da leider ned so guat aus

was hast gegen den Lenker ???? ich bin sehr damit zufrieden, fahr in schon seit ca 1 Jahr und hab keinerlei Probleme damit (Haltbarkeit ist trotz relativ geringem Gewicht enorm, hat schon so einiges mitgemacht). Die zusätzliche gröpfung find ich garnicht mal so schlecht, da liegen die Handballen wenigstens gut auf !

so a mischung will i aber ned umbedingt !