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christian_h

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Beiträge von christian_h

  1. O.k. bei manchen ist neu kaufen vielleicht doch der einfachere weg. Aber a größeres Gewinde schneiden in die diversen Aluteile bei Shimano ist wirklich keine Hexerei und hat bei mir immer anstandslos funktioniert.

     

    lg, Supermerlin

     

    :s:...frechdax ! :s::zwinker:

     

    die originale schraube ist eine M4

    bohren und M6nachschneiden hat nicht geklappt, weils einfach wieder keine halt in den letzten gängen gehabt hat -warum weiß ich nicht- ausgebröselt

    für M8 ist bald zu wenig "fleisch" über....mal sehen.......

     

    mein vater ist schlosser und der hat a bissal eine ahnung...und schlechtes werkzeug hat er auch nicht......

  2. Ihr müßts alle mörder Kohle verdienen, wenn Euch eine Arbeit von vielleicht 5 Minuten nicht einmal € 20,- wert ist. Und dann wundern sich alle daß wir eine Wegwerfgesellschaft sind.

     

    lg, Supermerlin

     

     

    du hast recht:

    1. werde ich nur einen sehr günstigen neuen oder gebrauchten nehmen

    2. werde ich eine längere schraube mit Mutter verwendeen und pasta ! -sicherungslack und "habe fertig..."

     

    ;):D

  3. i glaub net, dass es nur am schrauberl scheitert (siehe zitat).

    auf die idee, nur die schraube zu besorgen, wär er glaub i selbst gekommen ;):D

     

    danke für die Blumen:wink:

     

     

    nein ich habe nicht die schraube abgerissen sondern das innengewinde des "Alubügels" is im eimer......neues loch , neues gewinde, größere schraube-haltet nix !!!:s::s:....bisserl größer gehts noch.....

     

    ich habe das simplon tonic aus dem jahre 2004:

    die zugfürung geht vom oberrohr übers sitzrohr an die schwinge wo der dämpfer befestigt ist...alles an der rechten seite orientiert....

    also ein Fd- M751 oder 760 passen nicht (danke pitchshifter:wink:)....

  4. Wenn du einen Downswing-Umwerfer hattest (Schelle oberhalb der Leichtbleche) dann kannst du den verlinkten Umwerfer verwenden. Wenn du einen Topswing-Umwerfer (Schelle unterhalb der Leitbleche) hattest, dann kannst du den verlinkten Umwerfer nicht verwenden.

     

    Von der Zugansteuerung her ist es wurscht, da die Dinger sowieso Dualpull (Zug von oben und/oder unten) können.

     

     

    DANKE !!:wink::toll:

    ja war ein Downswing (XT 2004 auf Simplon tonic)

  5. morgen

     

    in meinem österlichen Eifer hab ich mir von meinem XT umwerfer FD-M761 die Schraube für den Seilzug abgerissen...:f::mad:....

     

    ist der oben beschriebene neue Umwerfer SD-M771 verwendbar ???

     

    http://www.bike-discount.de/shop/k423/a5178/xt_umwerfer_standard_fd-m771.html

     

     

    ...neues gewinde reinschneiden....und neues größeres schrauberl hab ich auch schon probiert...klappt nicht....:s:

     

     

    danke:wink:

  6. Hallo Polaruser !

     

    Ich benötige eure hilfe..

    die SUFU hat nix hergegeben

     

    Ich möchte meine daten des Polar von meinem alten desktop auf mein neues notebook spielen:

     

    sw auf notebook ok

    update (neueste version)der Polar Performance software auf notebook ok

    daten - folder von desktop auf notebook ok

    daten bzw. einheiten im kalender ok -->

     

    aber !

     

    sämtliche einheitennamen hat polar vergessen bzw. findet er nicht.

    er weiß nicht den namen der einheiten...ob laufen, radfahren oder andere sporteinheiten

    ..stunden, km , puls, und uhrzeit also die daten der einheiten sind da !!

    :f:

     

    welches file muss ich noch irgendwo herzaubern ???

  7. hi BB- Gemeinde

     

    ich wollte das alte rad meiner frau aktivieren ( mistral 1994 - shimano schaltung STX RC) und habe mit grauen festgestellt, dass der alte bremshebel kaputt ist. die schraube, die das bremsseil am bremshebel festhält ist ohne halt - alugewinde ist ab !

    :(

     

    soll ich mit einen neuen hebel kaufen , gibt´s sowas noch ??

     

    ich find´s halt teuer:

    Bremshebel

     

     

    oder gleich vorne die neuen V- brake LX hebeln kaufen ?

     

    V- Brake Bremse LX

     

    oder hat jemand so einen alten hebel noch im keller herumliegen ? :rolleyes:

     

    DANKE

     

    schönes heisses tagerl noch.. :wink:;)

     

    danke

  8. 1

     

    ich wohnte noch bei meinen Eltern in der Fehlingergasse (wien13, Speising) ist schon locker 15 Jahre her

    ich geh runter zum auto was holen...

     

    ..wer spaziert flott mit einem hund vorbei ?

    Die leckrige Petzl.... erst 19 -20 jahre ....wow.war ich damals scharf :devil: :love:

     

     

     

    2

    wir sind mit dem auto richtung südautobahn gefahren..auto "ausputzn" vom ewigen stadtfahren.....

    fahren bei schottwien ab , latschen dort herum.. kehren beim wirtn ein...1 minute später kommt

     

    OTTO Schenk mit Gattin herein...ich hab mich sooo gefreut-ich mag ihn so sehr ! :jump:

     

    er hat sich nieder gesetz und ich hab ihn a bisserl beobachtet,

  9. Ich würde mich auch nur als durchschnittlichen Hobbyfahrer bezeichnen auch wenn ich schon viele Marathons hinter mich gebracht habe.

    Aber Anzeichen wie Durst sollte doch jeder erkennen, auch mit wenig Erfahrung. Zu Erkennen wann man essen sollte ist für Anfänger vielleicht schon etwas schwieriger, aber auch diese Zeichen erkennt man wenn man etwas Erfahrung bei längeren Ausfahrten gesammelt hat. Hier eine Grundregel zu erstellen ist denke ich falsch weil jeder individuell ist. Einfach auf die Signale des Körpers hören ;)

     

    also bei mir und auch bei anderen ist es galub ich schon zu spät ...wen du durst hast

     

    steht auch da:

     

    Wenn ein Durstgefühl als Warnsignal der Dehydratation auftritt, ist es zu spät und man kann den Flüssigkeitsverlust nicht mehr ausreichend kompensieren, worunter zwangsläufig die Leistung leidet.

     

    http://gin.uibk.ac.at/thema/sportundernaehrung/trinkenimsport.html

     

    ..ich wollte von unseren mediziner eigentlich was hören... :wink:

  10. Eine wissenschaftliche Studie belegt:

    Wenn du ein Jahr lang mehr als drei Liter Wasser am Tag trinkst, hast du am Jahresende über 1 kg Kolibakterien, die im Wasser enthalten sind, d.h. EIN KILO SCHEISSE zu dir genommen! Beim Bier hingegen gibt es diese Bakterien nicht, da die Kolibakterien das Herstellungsverfahren von Bier nicht überleben.

    Daher bitte allen, die Wasser trinken, mitzuteilen, dass diese Flüssigkeit schädlich oder zumindest grauslich ist! Wenn du nicht dran glauben willst, dann trink weiterhin dein Wasser. Wer aber wirklich nachdenkt, wird zu dem Schluss kommen, dass es viel besser ist, Bier zu trinken.

    Dieses Wissen bitte an deine Bekannten weiterleiten, die ihr Wasserfläschchen immer auf dem Tisch stehen haben und meinen, sie seien "die Gesunden".

    Also darum trinke ich lieber mein Bier...Prost!!

     

     

    prost :U::D:U:

     

    mir schmeckts ja auch..aber nicht beim radln..

  11. Ich finde die ganze Diskussion unnötig.

    Der Körper gibt einem doch unmissverständliche Zeichen. Wenn er Flüssigkeit benötigt bekommt man Durst. Wenn man beim Fahren essen sollte kündigt sich das auch an durch Leistungsabfall oder Hungerast (dann ist es vielleicht schon zu spät).

    Falsch ist es sicher sich das Trinken zurück zu halten nur um eine weitere Ausfahrt zu machen.

    Ich fahre immer mit 1,5 Liter weg und steck mir noch ein paar Euro ein zum "Nachtanken".

     

    also ich finde für mich als hobbyst ..ist die erfahrung noch nicht sooo groß wie bei dir - cape epic...etc..... :wink:

    ich glaub gerade bei den "langsamen" wenig fahrern wie mich ist die gefahr des "ausbrennens" (sämtliche vorräte im körper)größer als bei sehr gut trainierten oder sogar profis-die haben nämlich ständig ärzte um sich

    ich kann mich nich immer herbrennen :f: ...ich muss ja noch arbeiten auch noch...leider...

  12. du beantwortest dir deine frage eh selber...

     

     

    ..hab jetz schon soooo viel gelesen...und nachgeschaut.... :f:

     

     

    ich wollte es nur bestätigt haben ;)

    der unterschied der färbungen ist mir noch nicht klar

     

    also bei - Urin farblos

    geringer konzentrierter (hypotonischer Urin) hellgelb bis farblos ist.

     

    bin ich hypoton

    Hypotone Dehydratation: Wenn im Verhältnis zum Wasserverlust zu viel Salz ausgeschieden wird entsteht eine hypotone Dehydratation. Beispielsweise bei starkem Schwitzen durch hohe körperliche Betätigung spielt diese Art der Dehydratation eine wichtige Rolle.

     

    also was kann ich dann tun ?

    mehr salz zur getränkemischung ?

  13. Deshalb sollst ja bei einer Erkältung viel trinken. Mineralien auffüllen und den Flüssigkeitsverlust ausgleichen. ;)

    Direkt vergleichen würd ich eine Grippe mit Sport aber nicht.

     

     

    ja ist eh klar.... :wink:

     

    ...........nachhacken:

     

    wie ist das mit dem "strullern"

    kann ich druch die färbung des urins irgenetwas vorher "einlenken" bzw. erkennen ?

     

    also wenn der urin schonf arblos ist bin ich dan schon am wege der dehydration ??

     

     

    quelle wikipedia -urin

     

    Die gelbe Farbe des Urins entsteht durch sogenannte Urochrome wie den Bilirubin-Abbauprodukten Sterkobilin und Urobilin, die aus dem Abbau des Hämoglobin oder Blutfarbstoffs entstehen. Die Farbintensität hängt von der Konzentration der Urochrome im Urin ab. Hypertonischer (erhöhte Konzentration der gelösten Stoffe) Urin ist gelb oder – bei höherer Konzentration, beispielsweise als Folge von Dehydratation – gelb-orange, während geringer konzentrierter (hypotonischer Urin) hellgelb bis farblos ist.

     

    quelle wikipedia -dehydration

    Isotone Dehydratation: Bei dieser Dehydratation ändert sich der osmotische Druck des Extrazellulärraums nicht, da der Verlust von Wasser und Salz (Natrium, NaCl) im gleichen Verhältnis zueinander erfolgt. Vor allem bei unzureichender Wasser- und Natriumzufuhr, aber auch bei Erbrechen oder Durchfall ist dies der Fall.

    Hypertone Dehydratation: Sie entsteht beim Verlust von Wasser ohne entsprechenden Salzverlust. Dies kann bei Fieber der Fall sein und führt im Extremfall zum Verdursten.

    Hypotone Dehydratation: Wenn im Verhältnis zum Wasserverlust zu viel Salz ausgeschieden wird entsteht eine hypotone Dehydratation. Beispielsweise bei starkem Schwitzen durch hohe körperliche Betätigung spielt diese Art der Dehydratation eine wichtige Rolle.

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