hermes

kann dir nix antworten: ich leb in der stadt, aber eigentlich am stadtrand, fast schon am land. dort is es supa mag nimma weg.

die pumucklbrücke (jedleseer brücke) kennst? genau daneben. vis-a-vis vom donaufritzi auf dem floridsdorfer festland, 4,5km südöstlich vom einlaufwerk nord. hoffe, das sind genung hinweise

hahaha, ich lach mich kaputt: mölzer erklärt, dass haider aus der fpö ausgeschlossen wurde. Der Kärntner Landeshauptmann und langjährige FPÖ-Bundesparteichef Jörg Haider, der Kärntner Landesobmann Martin Strutz und Kärntens Klubchef Kurt Scheuch sind heute aus der Bundes-FPÖ ausgeschlossen worden. Diese Entscheidung gab EU-Abgeordneter Andreas Mölzer der APA bekannt. Der interimistische FPÖ-Obmann Hilmar Kabas bestätigte das in einer Aussendung. (aus orf.at) der ausgeschlossene schließt den ausschließer aus. :f:

es wird sich ein anderes mal ergeben - ich bin oft in deiner gegend unterwegs

werd morgen wiedermal ins kreuttal fahren. mag wer mitkommen? treffpunkt: 15:45 schilfhütten, donauinsel strecke: bisamberg - flandorf - großebersdorf - ulrichskirchen - unterolberndorf - lerchenau - stetten - bisamberg länge: ca. 60 km tempo: nicht zu schnell, über 25, unter 30, wird sich nach den teilnehmern (und dem wind) richten. wenn gewünscht, verlängerung über oberkreuzstetten. auf sonstige eingebaute bergwertungen (manhartsbrunn, pfösing) bin ich nicht sonderlich scharf

die alles entscheidende frage aber: wofür soll das gut sein?

na, oba sicha ned. wia schaut denn des aus? shimano-radlschuach san des anzige, wos unta umständn kompatibel wär

wie oag wird denn des? i kennt ma des mtb von mein papa leihn, weil i ja selber kanns hab. des ding hat aber a starrgabel (ok, hat der nobody auch) und nix klickpedalos, d.h. i warat mit die normalen sportschlapfn unterwegs. derf i trotzdem mit?

eine weitere umständliche methode ist das mehrmalige einfügen von neuen stützpunkten.

ist heute und/oder morgen jemand kreiseln?

bikerei in stetten hat GHOST glaub ich.

da hast was falsch verstanden: zeitfahranzug bringt zwei MINUTEN. müsst ma nur mehr klären, ob in 24h, oder pro runde, is aber eh wurscht, oder?

ja. alles, was nicht uci-veranstaltung ist, erlaubt in der regel auch auflieger aller art (im zweifelsfall teilnahmebedingungen lesen).

burschen, das hat nimma viel mitn thema zu tun. wollts nicht DA hingehn?

sowas wollt ich zb. wissen ein bisserl was weiß ich auch, ich sitz ja eh hin und wieder am radl und dass jeder körper ein bisserl anders ist (so ein glück), ist mir auch klar. aber eine 6 oder 8h ausfahrt ist halt was anderes als 12h im kreis fahren. oder lieg ich da falsch? nächste frage (kann man noch viel weniger simulieren): ich hab meine liebe frau als betreuerin eingeteilt (die hat vielleicht glücklich dreingschaut ). was für aufgaben hat eigentlich so ein betreuer, außer den augenscheinlichen? essen, trinken reichen ist schon klar. ein bisserl aufmunterung wär auch schön. aber wie läuft das dann ab? in der review von letztem jahr hab ich gelesen, dass es ein ziemlich stressiger job ist, also muss da noch was sein. und wenns essen geht, bin ich dann gaaanz allein ? und der 17. ist für mich noch zu früh, ich arbeit mich grad schrittweise auf 200 rauf, dann 250. 300 und drüber fahr ich nicht vor 14.5., ein bisserl ungewissheit muss schon sein

ich denk, es wird außer mir heuer noch ein paar 12/24h-neulinge geben. der threat ist für fragen dieser rookies gedacht - und hoffentlich gibts auch antworten ich mach auch gleich mal den anfang: wie schauts aus mit essen und trinken? was, wieviel, wann? nicht, was in den büchern steht, sondern wie machts ihrs? zb in jeder zweiten runde ein schluck aus der flasche, mix aus müsliriegel und gels? wieviele von denen? ganz was anderes? und bevor ich jetzt :s: bekomm, weil ich die suchfunktion nicht benutze: doch, hab ich. aber ich mag mir nicht aus 700 threats was rausfiltern müssen und ich hoff, dass sich hier die verschiedensten frage ergeben, nicht nur über ernährung. ein paar fallen mir schon noch ein, aber die stell ich später rein.

also wirklich, ich find das auch unerhört. sind das zwei frauen, oder is die gnädigste so asymmetrisch? a beleidigung für aug, also wirklich oida, die leut im westen haben sorgen. die armen kinderlein müssen sich einen blanken busen oder popo anschaun. vielleicht könnt ma den strache ins ländle exportieren, dann kriegens gscheite plakate :s:

ja, campa. hat auch den vorteil, dass es ein schaltwerk mit mittellangem käfig gibt, das schaut optisch ein bisserl dezenter aus als das lange jaja, ich weiß, die optik ist zweitrangig, aber was mir net gfallt, kauf i ned

450 bitte, gell? und genau gar nicht organisiert seids neidig?

ein lustiger kerl, der adal

@ tiktak: super bilanz hast bis jetzt schad, dass ich nicht mitschreib, aber könnt ein harter fight werden @ topic: das problem ist halt, dass der lance in zwei disziplinen ziemlich abbeißen wird. aber die radzeit wird ein wahnsinn, da werden sich auch nicht viel im windschatten halten können, selbst wenn sie es dürften

passt jetzt nicht ganz zu deiner frage, aber mal meine erfahrung: ich hab auch lang überlegt, ob ich im winter von normal 2-fach auf compact umrüsten soll. triple wollt ich aus optischen gründen nicht und weil ich wies bei dir jetzt der fall ist, nicht dauernd vorn herumschalten will. hab dann aber die dritte lösung probiert - vorn 39/53, hinten 13-29. ok, der rettungsreifen hinten schaut auch nicht grad professionell aus, aber nach den ersten ausfahrten hab ich einen vorteile (für mich) entdeckt. ich kann jetzt bei vielen kurzen anstiegen, bei dem ich bisher aufs kleine blatt runterschalten musste, mit dem großen blatt drüber, weil zb 53 - 23 entspricht in etwa 39 - 17. dh ich schalt vorne viel weniger herum und fahr die meiste zeit am großen blatt. 39 - 29 bin ich übrigens noch nie gefahren, so gesehn wars a fehlentscheidung. aber der glockner war heuer noch nicht am programm.

ja genau. und ich hätt auch zeit und könnt mal schaun, obs mit renner und 39/29 net auch rauf geht - müsst halt wer anderer als ich am radl sitzen

das ist wohl das einzige XXS, das du hast :devil:

hero, verratest uns jetzt noch, wos das 120km lange gefälle gibt?