ich fahr 36/16. hab halt eine dmr revolver nabe da musst ein ritzel mit freilauf fahren und die kleinste mir bekannte größe ist halt 16. aber ich würd halt ein möglichst kleines ritzel fahren wennst eine kasetten nabe hast dadurch kannst nämlich vorne ein kleines kb fahren und sparst gewicht. auf jeden fall ist die übersetzung geschmackssache wennst mehr high speed sachen springst wird dir bei 36/16 schnell die puste ausgehen da würd ich eher zu 39/16 raten. musst halt herausfinden was dir am meisten gfallt. ach ja und ich fahr 24" und fand meine übersetzung sowohl bei 24" als auch bei 26" ganz gut.
die dirts dort sind echt zum vergessen war letzens dort sind echt bescheiden. von den drops her lohnt sichs bestimmt als freerider mal hinzuschaun aber das wars dann auch schon.
also wie der name schon sagt postet mal alles was in die richtung geht kann auch bmx sein...
hier mal was von mir da war ich in oberlaa gibt einpaar feine sachen dort.
hab für andere gestimmt. ich denk einfach curtis sind die absolut geilsten dirt/dual/street rahmen obwohl ich noch nie einen gefahren bin. sind dafür auch schön teuer...
geschwindigkeitsrekord liegt glaub ich bei 520km/h aufgestellt von irgendeiner harley davidson... aber sollte die dodge tomahawk mal wirklich in serie gehen, dann glaub ich das der rekord nimma lang stehen wird
hier noch ein link http://www.guinnessworldrecords.com/content_pages/record.asp?recordid=43614
ich find solche sachen kommen auf dirt/street bikes gar net rüber am besten find ichs noch ganz monoton ohne aufkleber und nix und nur einpaar highlights wie z.b. alles schwarz mit goldenem headset, sattelklemme und schnellspannern oder sowas. ist aber geschmackssache. ansonsten bevorzuge ich camouflage design.
diese nabe gibts schon länger hab ich vor über einem halben jahr schon am rad von eric porter gesehen glaub ich. auf jeden fall ist mir noch immer schleierhaft warum manche beim fakie fahren nicht mittreten wollen. naja und crankflips nach vorne??? also wie sinnlos ist das denn..
meine psylo ist nach etwas mehr als einem jahr schon ziemlich ausgeschlagen gewesen und verliert öl (bin mir nicht mal sicher ob überhaupt noch welches drin ist). außerdem ist sie tatsächlich sehr sehr weich. nimmt einem halt viel energie ausm absprung und schlägt schnell durch nach meinem gefühl. auf jeden fall fahr ich sie jetzt nimma und würd sie mir auch nicht nochmal kaufen.
möcht den 180° mal einpaar stufen runter können, manual, suicide no hander vieleicht achja und meine airs in der quarter sollten auch mal übers coping hinausgehen. und ich möcht endlich einen bank to wall spot finden!!!
ich könnt mir vorstellen das es ein x-up one foot backflip ist am ersten bild. superman backflip hab ich erst einmal auf nem foto gesehen war glaub ich alan cooke... hat ihn auf jeden fall nicht gestanden und das "nur" über eine funbox. also überlegt mal den mit x-up über dirt? also ich kann mir nur vorstellen das es ein x-up one foot backflip war oder das ihn der typ nicht gestanden hat.
also bei mir halt das einspeichen mit 36 speichen in sonderlänge??? auch 24" weis jetzt nimma genau wie lang die speichen waren... für ein laufrad so um die 60€ gekostet obwohl ich zugeben muss das ich mir nicht ganz sicher bin. naja das nächste mal mach ich es wieder selber.
naja wenn man no footer mit dem street bike macht ist das landen kein problem weil man ja den sattel so tief versenken sollte das man einfach auf den füßen landet. ansonsten beim one footer immer schön zur seite wegstrecken
der höchste drop mit nem hardtail ist ja 8 meter also kannst theoretisch alles bis 8 meter und vieleicht sogar darüber mit ht dropen aber ich den mal die meisten leute sind viel zu bessesen von ihrem federweg. immerhin hat tyler klassen mit seiem elsworth und manitou dorado vorne einen 14 meter drop gestanden für den bender vorn und hinten 300mm hatte.naja musst halt ausprobieren aus eigener erfahrung kann ich nur sagen das 3m mit nem hardtail drin sind