Hi,
Danke für die schnellen Antworten!!
Ja ,genau von diesem sprechen wir.
Wegen den Narben......naja ich dachte eher das ich mir gleich einen ganzen LR-Satz mit den Spank Spoon Narben kaufe.....
Jedoch bin ich mir gerade nicht so sicher ob diese auch auf mein Bike passen (Schnellspanner/Centerlock))!???
Zur "Not" würd ich auch wieder die SLX verbauen lassen, jedoch eher ungern.
Das "Geld" spielt dabei eine eher nebensächlichere Rolle , ich will aber auch nicht etwas "super mega teures kaufen" ,was ich dann nicht mal Ansatzweise brauchen würde.
Es soll aber auch nicht zu "knapp" bemessen sein, so das halt noch ein bisschen Reserven nach oben übrig sind.
Die Subrosa habe ich mir auch etwas angesehen und da kommen wir an dem Punkt, wo ich unbedingt "ROTE" Felgen haben will.....
Wenn ich schon was ordentliches kaufe,dann sollte es mir auch Optisch zusagen.
Da würde sich aber die "Superstar Tactic AM Rim" aus deinem LINK anbieten .(Danke dafür)
Ich werde mich sicher mit dem bikecharly noch in Verbindung setzen , da mir sogar mein Dealer dazu geraten hat.
Wegen den Reifen , da sind jetzt die Conti XKing in 2,2 darauf und haben an der engsten Stelle noch 8mm Platz bis zum Rahmen.
Mit breiteren Felgen sollte (theoretisch) ja auch der Reifen etwas "breiter" werden und somit würden die 2,25 Maxxis mir schon reichen.
Ich hoffe ich nerve nicht allzu sehr aber mir fehlt echt noch der "Durchblick" bei den ganzen Herstellerangaben.........
Die letzten 10 Jahre habe ich auf meinem KTM Ultra Cross verbracht ,ohne das ich jemals an ein tuning denken musste.
Hab immer nur die kaputten Teile getauscht/Service gemacht und Gut wars.
Doch seit heuer fahre ich nicht mehr alleine durch das Gelände und da verlangt man sich selbst und dem Material etwas mehr ab. (hab ich bemerkt)
mfg
Gerhard