NoLiver

Sorry, hab noch kurz bevor ich mützen gegangen bin geantwortet und zu diesem Zeitpunkt war meine Konzentration nicht mehr so wirklich vorhanden... Werd mir die Tips nocheinmal durchlesen wenn ich micn von meinem Vormittagsschlaferl erholt habe Urlaub ist vielleicht anstrengend!

Ich wollt das genau andersrum machen: den Mythos auf dem neuen lassen und ihn für XC Rennen und dergleichen einsetzen. Da mein anderer Satz ja auch ned schlecht ist (auch Mavic und XT) Ich werd aber sicher ein bissl herumprobieren und am Ende vermutlich mit der von Dir vorgeschlagenen Konfiguration herumgurken (das glaube ich schon vorhersagen zu können. Auf den alten kommt dann der Schwalbe Black Jack Semi (hinten. das hab ich diesesmal sogar ganz alleine gewußt) Für vorne guck ich dann halt noch.

@brodiemaniac: pfa...da bin ich jetzt aber wirklich eifersüchtig! So einen langen Urlaub hatte ich das letzte mal im Gymnasium.... @Ingo: Kirchberg...ist das vermutlich in Tirol? (In NÖ gibt es nämlich auch eines) Ma, fein wär es schon...bräuchte allerdings eine Mitfahrgelegenheit, da mir das zu weit zum Selberfahren wäre... Kurbel: Ich hab meiner jetzigen abgesagt und außerdem kommen die clickies ja auf die neuen drauf =) Wenn schon, denn schon. Und: Die Lieferung geht sich bis 18.ten sicherlich aus, hehe Ma, den Ingo wiedersehen...des könnt schon was.... Aber: was für Reifen werd ich anlegen? Mit welcher Kette werd ich fahren? Was soll ich anziehen..... :D Fragen über Fragen, die ausnahmsweise mal nicht von Ingo beantwortet werden (sollen) *g*

Juhuuu, hab bis 27.ten Mai Urlaub. Wer hat denn sonst noch frei von Euch und würd gern ein bissl gurken gehen? Ich würd auch gerne mal in den Bundesländern Ausfahrten machen (mehrtägig oder so) Alles natürlich erst bis die verdammten Kurbeln geliefert sind (ich hoffe das passiert heute, weil sonst =>

Hab mir den von Roox angebotenen Laufradsatz genommen: XT, Mavic 517 CD mit dt revolution Speichen (schwarz) und dt Alu Nippel (schwarz). Momentan dient mir der 2.te Satz für den Einsatz vom Mythos redwall in 2.1. Quasi für gscheites Gelände. Da ich momentan noch keine Rennen bestreite, es aber durch diverse Berichte und Fotos immer mehr auf mich zukommen sehe, wird der 2.te Satz natürlich auch für Rennen eingesetzt werden. [zur Info: Auf dem ersten Satz hab ich XT, Mavic 517, standard Speichen und Nippel + Vredestein Slizer in 1.9 | der Gummi wird aber auch noch in irgendeinen Semislick getauscht werden. IRC??!!?] Zu meinen Investitionen: I brauchs ahfoch. Ich hab ein paar Jahre Investitionen aufzuholen. Bin jetzt natürlich der beste Freund meiner Bank

muhaha, ist natürlich nur ein scherzal, hehe gute n8

Wie "der liebe NoLiver"? *g* Ich werde - wie immer - Deine Tips beherzigen und natürlich auch mein mittleres Blättchen vorne öfters benutzen :-) Da ich ja erst seit Februar ein biker bin, kann ich auf keine Veschleißhistory zurückblicken und stelle vielleicht für Deine Augen sonnenklare Fragen Ingo NoLiver // der hofft, daß Ingo ihn noch lieb hat

Wir machen das einfach zu zweit: Du nimmst Dir die Hügeln vor und ich die schei.. Stiegen von meinem Sturz. Zusammen schaffen wir das :-) Einen Tip kann ich Dir da nicht wirklich geben. Von den Pedalen rutschen is a Schas und ich helf mir damit mit clickies - wird für Dich eher nicht in Frage kommen :-) Du könntest natürlich versuchen die Hügerln mal langsamer anzufahren und nicht zu hoch drüber zu fliegen...weiß aber nicht genau wie die Gegend, die du unsicher machst, so aussieht.

Ich hab mir das nur gedacht, weil Du auch bei 2 gleichen Kassetten auf eine gleichmäßige Abnutzung der Ritzel achten solltest (hört sich ein wenig lustig an, ich weiß). Hat aber was mit dem Heraushüpfen der Kette zu tun. Meine Überlegung ging dahin, daß unterschiedliche Ritzelgrößen auch unteschiedliche Abnutzungen mit sich bringen könnten...keine Ahnung, ob der Gedanke absurd ist!??!? Um Problemchen zu vermeiden, werd ich einfach bei meiner 32-er bleiben. Soviel Unterschied werd ich da schon nicht spüren. Die Mitte (vorne) nutze ich eigentlich relativ wenig bis garnicht. Da steht sicherlich noch einiges an Techniktraining an...ich weiß

Ich habe mir jetzt einen 2.ten Laufradsatz zugelegt und habe eine Frage zu der Kassette: Ich nehme mal stark an, daß man auf beiden Laufradsätzen die gleiche Kassette (ich hab eine 32-er auf meinem ersten) verwenden sollte. Stimmt meine Annahme? Eine zweite Frage ist mir auch noch eingefallen: welche Abstufungen verwendet ihr bei den Ritzeln? 11-13-15-17-20-23-26-30-34 hört sich ganz interessant an....

18 Zoll? Das kommt mir wiederum etwas klein vor. Ok, wenn Du Dich drauf wohlfühlst ist alles Ok! Ich war am Anfang auch total unsicher was die Rahmengröße meines bikes betrifft. Alle haben mir zu einem 17 Zoll Rahmen geraten, im Forum meinten einige, daß für mich ein größerer Rahmen besser gewesen wär.... Francescos Beitrag weiter oben besagt, daß man seinen Rahmen so klein wie möglich und so groß wie nötig wählen soll und die Sattelstange fast bei der max. out Markierung haben sollte => passt bei mir optimal. (Körpergröße 174 cm, bike 17 Zoll, Sattelstange fast bei max.)

Das ist meiner => *sabber*

@ tommy: Na sicher erinnere ich mich an Dich. Bei der Bikeinspektion habe ich gleich zu Beginn nach bekannten Namen auf den Schildern gesucht. Außerdem bist ein Steirer - obwohl aus Graz..aber nobody is perfect @ Ingo: Doch, mein Gedächtnis läßt mich schon ab und zu im Stich. Natürlich vergesse ich auch Leute, die vergessen werden wollen. (ich hoffe nur, daß das keine Anspielung war von Dir. Weil sonst => => )

Ich hab mir jetzt den 130g Schlauch von Schwalbe gekauft. Kostet glaub ich ~7 €uro. Der ist schön dick und hält auch gut. Reifendimensionen bis max 2,1 Gute n8, Oliver

theBikeMike is right! Die Radlen gelten - sobald sie sich nicht mehr am Ring befinden - als "gestohlen". Lustigerweise sehe ich oft welche in der Praterstrße umadumgurken...lauter kriminelle

Das ist ja eh nur Poser-Klimm Bimm Aber ich schau mich auch nach solchen Dingern um, hehe

Die "Zierkappen" gibt es für Autoventile aber auch. Von Pirate hab ich welche gesehen. Da gefallen mir die für die französischen aber auch besser! (Patronenform)

Warum laßt ihr euch eigentlich aufhalten von den Polizisten? Die kommen euch doch eh nie im Leben nach, wenns ihnen davonradelts... Da fällt mir gerade ein gemüsiges Lied ein:

@ tommy d. p.: http://www.bikeboard.at/Board/showthread.php?s=&threadid=2237 Da steht alles drin. War schon ein wenig gefrustet und irgendwie heilfroh, daß ich keinen schlimmeren Sturz mit diesem Helm gehabt hab. Den hätte es mir mit ziemlicher Sicherheit einfach vom Kopf gerissen.... Ich bin für Giro Helme :-) (black flames rulez)

@ soulman: nicht doch hier im Forum soulman; ich weiß doch wie Du mein Zuckergoscherl gerne siehst => *lol* @ Rest: Ich hab mir auch gedacht, daß es egal sein wird und, daß nur die Pumpe ausschlaggebend sein könnte für welches Ventil man sich entscheidet. "Männlicher" schauen die Autoventile aus, hehe. P.S. Zum "Outing" von oben: Weder der Herr soulman noch meine Wenigkeit fröhnen der französischen Liebe im Beisein gleichgeschlechtlicher Vertreter der Spezies Mensch. Nein, wir treiben es auch nicht mit maskulinen Tieren Der Beitragsteil sollte nur zur Belustigung dienen! (nur damit alles seine Richtigkeit behält)

..oder mit dickeren Schläuchen und mehr Druck wennst schon so ein Stiegenfetischist bist Welche Schläuche fährst Du denn?

Habe mal eine Frage zu den Schlauch-Ventilen: Welche verwendet ihr denn so und was sind die Vorteile/Nachteile von französischen-/Autoventilen?

Eieiei, du lernst es nie Ich tät an Deiner Stelle einfach keine Stiegen mehr fahren. Es gibt doch eh soviele Straßen und Waldwege in der Nähe vom Kahlenbverger Dörfl.... take the challenge :-)

Ich tät aber generell mit einem hinigen Reifen nicht mehr fahren! Auch nicht auf der Straße. Ich hoff halt, daß Deine Felge wirklich noch ok ist! So, ich geh jetzt mützen, Gute N8

Das hab ich mir auch gedacht, daß der Rahmen etwas zu groß sein dürfte. Laut einer Größenermittlungstabelle von KTM passt die Größe aber.... Ich weiß, ist sicher eine 0815 Tabelle, die auf durchschnittswerten basiert, aber als Anhaltspunkt sicher brauchbar.