gerry

Wer packt den Werkzeug ein? Wäre glaub ich nicht gescheit wenn jeder sein eig. mitnimmt. Hat wer von euch ein "g'scheites" Schrauberset? Montageständer könnte ich einpacken.

@Corax Das Bergamont schaut ganz nett aus nur wäre es mir ein wenig zu Allmountain. Naja, ev. statt der Recon die neuen MZ 55 verbauen... dann könnts schon gehen. Kommt auf den Hintebau an. @Roadrunner Für welchen Einsatzbereich hattest du dir das ReignX vorgestelllt? Bin auch am Überlegen mir so ein Teil zu besorgen (statt dem Coiler) aber dass geht mir (glaub ich) schon zu sehr in Richtung Freeride.

Ok, dann Schlußstrich drunter und nochmals von vorne: Für dich und den Fuxl ist ein Platz in meinem Auto reserviert! Ich werd dich ganz einfach am Freitag Abend bei dir zu Hause abholen. (Deine Tel hab ich.) Wir beide werden gleich zum Fuxl raus nach Vorarlberg fahren den in Linz haben wir beide e nix zu suchen. Daher würde ich vorschlagen wir treffen sich um 01:00 (Sa früh). Dann sollten wir gegen 08:00 locker in Bregenz sein. Wir können sich auch gerne mal davor auf ein Bier (oder zwei) treffen. Was meinst ?

Gööööööh... orma Buahh... ham ma schlecht G'schlafn? :devil: Sicher kannst mit mir mitfahren nur kommt mir vor dir passt das alles nicht so ganz. Also raus mit der Sprache!

Hab ich mir schon gedacht Die 3 Leut mit Radln ins Auto (hab ich schon mal gemacht) und sonst was geht oben in die Skibox... sollte sich somit ausgehn. Aber Joga du kannst gerne mit deinem Nissan fahren, da haben wir mehr Platz, nur sitze ich sicher nicht ab Vorarlberg am Notsitz. Da fahr ich lieber alleine nach Les Gets... Was mir ehrlichgesagt echt nix ausmachen würde.

@ Bastl Sonst frag mal beim Müller in Graz an. Der hat die Foxvertretung und da könnt ich ev. mal reinfahren und sie nach Les Gets mitnehmen.

mir is egal... wenns braun net haben nehm ich auch schwarz. Werd aber eines in XL und eines in L nehmen, sonst gehts net über die Protektorenjacke. T-shirt Bestellung.xls

Eig. ist des dritte Platzerl in meinem Auto für dich gedacht gewesen aber wennst nicht mitfahren willst, bitte PS: Vom McLord hab ich nix mehr gehört, nehm mal an der fährt nicht mit!

Eig. war das a Scherzal, aber Garantieren kann ich's nicht dass ich 4 Bikes in mein Auto bekomme. Also ich glaubs eher nicht. Da FSA hatte nur 3 in seinem Auto und davon war keines ein DH Bike. Bei mir wären das dann zwei DH'Bikes und zwei Enduros..... hmmm. Des wird eng.

Hast den Link auch gesehen der hinter "Kona Coilair" steckt? Da sind noch mehr Fotos... also mir gefällts

Was sagts den zu dem neuen Kona Coilair ?

@ Fuxl Ubss... da fällt mir ein dass ich ja schon zwei Bikes mitnehme... Sorry, doch nur Platz für ein (keines) Bike :devil:

Mal schaun ob ich 4 Radln ins Auto bekomm. Sonst müssen halt die Laufradln wo anders mitfahren Hab grad mit Trentsport tel. Bekomm sehr wahrscheinlich ne Tauschgabel => somit wäre dann mein Prob. gefixt.

2500.- war/ist auch meine Grenze (is aber flexibel ) Das günstigere LP ist halt von der Austattung net sonderlich und beim LTX hat mich das Preis/Leistungsverhältnis gestört. Es kostet einfach zuviel und das will ich nicht ausgeben. Hinterbau vom LP ist top. Sehr sensibel, bergauf braucht aber Propetal sonst ist's nicht lustig. Die Lyrik U-Turn hat mir nicht gefallen weil sie einfach für meinen Geschmack zu straff ausgelegt ist. Ich find sie einfach nicht "g'scheidig" oder besser gesagt "senftenartig" wie eine MZ. Ich glaub dass ist einfach Geschmackssache. Ich mag lieber eine weiche Komfortfederung. Die Lyrik ist eher was für Race bzw. Highspeed bergab, da funzt des Teil super. Je schneller desto gut Das ReignX1 find ich nicht sooo schlecht ausgestattet. Naja, (Fox)Coilgabel und Feder raus und absenkbare Fox36 mit 5th ElementAir rein. Dann hast ein top Bike => bei einem Neubike lässt sich das ohne Aufpreis sicher verwirklichen. Ich selbst spitz grade aufs Reign X0 und statt der Fox ne MZ 66 ETA Light. Ist nur 100g schwerer, hat aber 180FW variabel einstellbar :love: Gesamtgewicht wird dann ca. 15kg haben mit Petale. Aber schau ma mal was der Preis sagt :f:

@ corax Was hast dir denn jetzt für ein Bike besorgt? Bin grade aufs Reign X gestoßen. Das LP x160 hab ich wieder zurückgegeben. Gefällt mir nicht so vom Fahrverhalten (spez. Lyrik).

Ich glaub ich werd meine Gabel heute noch einschicken müssen. Im linken Gabelholm "raunzt" es wie bei einem alten und rostigen Scheunentor. Und ein Losbrechmoment hat des Teil :k: Mal schauen dass ich ne Tauschgabel vom Trentsport bekomme...

Habs x160 wieder zurück gebracht. Is nix für mich... schad eigentlich, hätte mir optisch gut gefallen. Werd mir jetzt mal genauer da ReignX ansehen.

Net viel... neue Lage, 11 Tage

Bitte mir auch 2 mal... Ich hoffe L passt.T-shirt Bestellung.xls

Danke für eure Antworten. Hab mich noch nicht entschieden. Is ja auch ne Preisfrage denn sooo günstig sind die x160 nicht. Nochdazu ist der Wiederverkaufswert auch gleich 0 da Lapierre zu wenig bekannt ist. Bez. LX oder XT: Da gings nicht ums Gewicht eher um Prestige Funzen werden beide sicher gleich gut. Hab grad noch ein Kona Coiler 06 (neu) gefunden, würde mir auch sehr gut gefallen, preislich gleich um einiges günstiger ... naja, schau ma mal

Also ich hab grad ein einmaliges Angebot für ein x160 LTX bekommen. Habs auch schon zu Hause zum testen. Super Hobel aber was mir nicht gefällt ist die - und jetzt bitte net gleich schlagen - RS Lyrik! Also so wirklich haut mich das Ding nicht vom Hocker. Bin am Überlegen das Teil gegen eine Fox 36 auszutauschen. Was meint Ihr? Lyric oder 36 ins x160? Weiters gefällt mir die LX Ausstattung net sonderlich... ich mein bei dem Preis sollte eig. XT standart sein. Bin noch am Überlegen auf XT upzugraten... Hat wer Erfahrung mit den Hutchigton Reifen? Sind die Mist oder doch ganz gut? Würd ev. auf Big Betty umrüsten da ich mehr Freeride unterwegs bin als Allmountain. Bin für jede Antwort dankbar da ich mich eig. schnell entscheiden möchte.

So, hatte gestern meine erste "g'scheite" Ausfahrt mit der Lyrik. Ich glaub ich bleib bei der orig. Feder. Die Gabel ist mir so schon straff genug. Der Sag ist mittlerweile bei 3cm und das sollte ok sein. Fragt mich bitte nicht warum. Ich weiss es selber nicht => Nur so am Rande, U-Turn war völlig rausgedeht! Gabel ist sehr steif und spricht äußerst sensibel an. Ab dem mittleren Bereich kommt sie mir etwas härter Gefedert vor als meine MZ AM1. Den vollen Federweg konnte ich nicht nützen. Nehme aber mal an dass dieser beim Droppen sicher ausgereizt wird. Alles in allem ist dir Gabel für mich etwas gewöhnungsbedürftig. Bin eher eine sänftenartige Gabel gewöhnt, die Lyrik ist da eher direkter. Mein pers. Fazit: Sehr gute Gabel, feinfühlig, sensibel und steif. Für meinen Geschmack etwas zu straff ausgelegt. Sehr dir. Fahrgefühl, kein durchtauchen der Gabel. Werd mir die Gabel so wies aussieht zulegen, aber auch nur weil sie am Bike verbaut ist. Freudensprünge sind bei mir auch nach der zweiten Fahrt keine aufgetreten. Kann somit das Hochpreisen der Gabel, wie es von div. Bikezeitschriften vollzogen wird nicht ganz nachvollziehen... Wie gesagt meine pers. Meinung!!!

Nagut, dann werd ich wohl, sofern ich die Gabel nehme, gleich die mit um 1 stärkeren Feder mitbestellen. Oder doch gleich ne 2 Step??? Wann kommt den die Neue raus? August?

Nein nein, Ihr versteht da was falsch. Ich wollt's eig. von euch wissen @malcolmx Noch hab ichs nicht gekauft. Fahr derzeit für ne Woche das Lapierre x160 und werd's mir sehr wahrscheinlich kaufen... @artbrushing Also 10 - 15% kommt mir pers. schon etwas wenig vor. Im allg. spricht man doch von ca. 25% für Allmountain/Enduro dh. in meinem Fall so ca. 4 cm (dachte ich mir halt). Zumindest kommen mir die 6cm auf jeden Fall zu viel vor. Also mit um 1 härtere Feder und ca. 87kg hat noch keine Erfahrung ?

Hat wer Erfahrung mit Federwechsel bei Lyrik U-Turn? Hab derzeit eine Standartfeder (bis 82kg) drinnen und wenn ich mich aufs Bike setze sind gleich mal 6cm (Sag) weg. Mein Gewicht derzeit 87kg (schwanke immer so zw. 84 und 87kg) Mit G'wand bzw. Bikemontur kommen sicher noch 3 kg dazu. Die nächste Feder geht von 82 bis 91kg nur wenn ich die Einbau hab ich bedenken dass dieses Teil, gleich wie bei meiner Pike damals, den Federweg nicht mehr nützt da sie zu hart wird. Mit wieviel Sag fährt man denn die Lyrik ?