the BRAIN

eben, das macht mich ja jetzt etwas stutzig. so knapp vorher

hi HAL9000, der ergo ist noch nicht ganz ein jahr alt. nach umtausch (mit aufzahlung ) von defektem 4008. das mit der batterie dürfte richtig sein, die ist wohl leer. Aber nachdem das gerät eingesteckt war, dürfte trotzdem der gesamt-km-stand nicht gelöscht sein. aber das ist eh mein geringeres problem. das mit dem reseten des cockpits hab ich schon mehrere male ausprobiert. hat aber leider nichts geholfen. das cockpit zeigt immer 0W. (so lange es funktioniert hat, hast eigentlich nie auf 0W runterdrehen können. das niedrigste waren 25W) ändern der person ändert leider auch nichts! irgendwie kommt mir vor, als wär schweiss in das cockpit reingekommen. es scheint, als ob auch der kontrast der LCD-anzeigen nicht mehr ganz in ordnung wäre, aber das kann natürlich auch täuschen. wenns das kabel wär, würd' das cockpit vermutlich ganz tod sein, oder? the BRAIN ps: wie lange hat der cockpitaustausch bei dir gedauert?

ich hab wieder mal ein problem mit meinem 8008. - naja, bin ich ja schon gewohnt. als ich den ergometer gestern eingeschalten habe, ist mir zuerst mal aufgefallen, dass meine gesamtkilometer gelöscht waren, obwohl das gerät die ganze zeit am netz gehängt ist und strom hatte. danach viel mir auf, dass scheinbar das cockpit überhaupt nicht mehr funktioniert. die leistung zeigt immer 0W an, und kann auch durch drehen des reglers nicht geändert werden. die rote und die gelbe LED im gehäuse leuchten scheinbar richtig. somit ist wohl das cockpit im a****, oder? hat wer erfahrung damit? hilft ein update der software, oder muss ich das cockpit einschicken? wenn ich es einschicken muß: wie lange dauert es, bis ich ein ersatzcockpit bekomme? schliesslich sollte ich die nächsten 3 wochen ja auch mal trainieren!? kann mir von euch wer weiterhelfen bzw. tipps geben?

also zuerst mal kommts natürlich darauf an, was du alles fahren möchtest. als "tourenbike" ist das epic sicher genial. ich muss eingestehen, dass ich zuerst sehr skeptisch war, ob das system funktioniert. nach einigen tests hab ich allerdings festgestellt, dass das bike echt genial ist. es ist natürlich nicht so komfortabel wie ein reines fully. beim bergauffahren wippt zum beispiel nichts. meiner meinung nach brauchst du's bergauf aber auch nicht. durch die (für ein fully) sehr gute steifigkeit fährst mit dem bike bergauf wie mit einem hardtail. bergab hast du aber dann trotzdem fully-feeling. einziger nachteil, dem ich beim epic sehe ist das gewicht. diesen nachteil hast allerdings bei fast allen fullies, und er ist wohl nur dann relevant, wenn du rennen damit fahren willst.

dzt. wohl eher aus dem kühlschrank.

welche ist eigentlich die leichteste tubelessfelge, die's gibt? gibt ja sicher noch andere ausser der mavic x3.1, oder?

also ich kann nur zustimmen, die assos ist die beste (vom sitzkomfort) hose, die ich kenne. ALLERDINGS: so uneingeschränkt als perfekt würde ich die hose auch nicht bezeichnen. ich hatte eine assos Campionissimo, die nach ca. 2 monaten an der innenseite der oberschenkel immer mehr aufgerissen ist. (das loch war sicher über 5cm eher schon 10cm groß.) ich dachte bei dem preis dürfte das ja mit garantie kein problem sein, allerdings weigerte sich assos auch nur einen cent an garantie zu übernehmen. anstatt dessen bekam ich ein schreiben, dass das problem anscheinend von sätteln mit stickereien (fahre allerdings mit 'nem SLR) komme, oder ich auf einer steinmauer gessesen bin, welche die hose aufgerissen hat (auch ein totaler schwachsinn). also erwarte dir auch nicht zu viel von einer hose um 160eur. der support von assos ist schlicht und einfach eine frechheit.

ich schon: bei meiner XTR-Kurbel, als ich das erste mal wo runtergesprungen bin. :k:

kenn zwei, drei bekannte, die sie drauf haben bzw. hatten. also der schlatkomfort leidet merkbar, drum hat sie einer auch gleich wieder runtergetan.

wie schauts den grundsätzlich mit der streckenbeschaffenheit aus? viel forststrasse, wege, wiese, wald mit wurzeln? steil? grobes gelände? fragen über fragen

seh ich genau so. hätte doch gedacht, dass die Kabel von den Schalthebel endlich unter dem Lenkerband verschwinden.

findet ihr unter: http://www.up-down.cc/html/news/news.htm

ich glaub' das ist der unterschied im EK zwischen der standardversion inkl. Lockout und der sid carbon als OEM version, oder? kann mir wer sagen, warum der so hoch ist? gibt es einen unterschied zwischen OEM und standard, und gibt es eine OEM version auch mit R-LO?

was verstehst da genauer drunter?

stimmt, seh ich auch so. Beim 2. Mal ist die Aufmerksamkeit sicher nicht mehr ganz so gut :f: , und somit bist wohl auch nicht unbedingt schneller Aber eigentlich ists schei**egal.

Für die 1. Runde gibts glaub ich gar keine Zwischenzeit vom Steinplan runter, oder? Schließlich bist ja unten nicht durch's Ziel und somit ohne Zwischenzeit durchgefahren. Also ist sowieso nur die 2. Runde gewertet worden.

hmmmm, und was soll ich dann in der früh essen ?

danke leute!

kann mir von euch wer sagen, wo ich eine anleitung bekomme, wie das 959 Pedal von Shimano zu zerlegen ist bzw. hat wer eine explosionszeichnung davon??? DANKE!

also ich brauch's des öfteren. und spätestens wennst eine asphaltstrasse hinauffährst, und oben an der labe nimmst dir noch ein gel und was zum trinken ist das runtergreifen und blockieren irgendwie gar nicht mehr so leicht. hab mal was gehört von 40-50 EUR. dann würd ich's nehmen, aber wo bekomm ich's?

Da meine serienmäßig verbaute SID keinen Remote Lockout hat (eigentlich a frechheit ), möchte ich diesen nachrüsten. Wer kann mir sagen, wo ich das Ding herbekomme, und was es kostet? Danke!

@markob na, (leider nicht) Ausserdem hab ich ja gar nicht geschrieben, wo Du die Schuhe kaufen sollst. Stellt sich jetzt nur noch die Frage wo!?

den ProMountain '02 und das modell von 03' kannst nicht vergleichen. da liegen welten dazwischen. der 03er ist zwar nicht mehr zu schnüren, aber durch die schnalle sitzt er trotzdem bombenfest. ausserdem hält er um einges mehr aus als der alte. vor allem durch die harte fersenkappe und den schutz vorne an den zehen ist er viel wiederstandsfähiger. es war der alte schon nicht schlecht, aber das modell 03 ist eine steigerung dazu und wirklich empfehlenswert.

ich kann dir zwar keine lösung anbieten, aber ich hab das gleiche problem. bei mir hilft allerdings das drücken der reset taste auch nicht mehr. der ergo startet erst wieder nachdem ich ihn über die reset funktion an der unterseite des cockpits zurückgesetzt habe.

ok, also bei milchprodukten kann ich's mir ja noch vorstellen, wenn man eine sog. laktoseintoleranz hat. aber bananen??? warum das?