Fuchsl

Weiß wer warum Sam Benett unter DNF steht ? https://www.letour.fr/de/klassements ist mit 26 Minuten Rückstand ins Ziel gestern war da die Karenz Zeit überschritten ?

gefällt mir schönes teil.

das Rad ist echt geil. was mich ein wenig stört ist die Verlegung der Bremsleitung in das Oberrohr. es Fährt sich aber sehr genial. bin schon gespannt wie es mit dem den Leichteren LRS geht und den 32 Pirelli

werden noch folgen wenn ich ein paar Änderungen gemacht habe

der Gabelschaft wird noch gekürzt der bleibt so nicht. war nur die erste kleine testrunde vordere Bremsleitung muss ich auch noch kürzen. Und den Umwerfer vernünftig einstellen das er die Kette nicht überwirft Drecks Sram ding...

erste ausfahrt mit neuen Gravel Monster hinter mir macht Spaß ´ Laufräder und Sattel werden noch geädert sonst fährt es sich schon sehr gut..

nein das ist gleich nicht asymmetrisch nur das Cannodale BB30A

Ich hätte auch gern ein Ceramic Speed Lager leider gibt es keins für mein Cannodale Super Six Evo Hi Mode Disc nix. in BB30A

Kommt eigentlich eine Version für die Neune SRAM AXS Dub Kurbeln ? Danke für die Info

Komische Preis Gestaltung der SL Rahmen kostet um 100 Euro weniger als wenn man sich das SL 5 nimmt. SL 5 2599 Der SL Rahmen 2499 Das versteh ich nicht die Rechnung da bist ja immer besser dran gleich das gesamte Rad zu kaufen und die teile extra weiter zu verkaufen.

das stimmt bin am Samstag eine Runde im Weinviertel gefahren keinen einzigen Polizisten gesehen. und a net viele andere Radfahrer.

das ist immer die Frage ,was ist ein zeitlich angemessener Zeitumfang ? für einen sind 5 stunden locker normal für andere sind 2 stunden zu viel weils ko sind mit Hügel usw.

Was mich an den ganzen Gravel rädern stört ist das sie alle durchwegs sau schwer sind. sonst finde ich das Cervelo schon hüsch Wenn ich denke mein Ridley Crosser Disc mit Ultegra di2 grad mal 7,9 kg hat inkl Pedale....

Bin den G-One ganzes letztes Jahr zum Graveln gefahren tubeless war sehr zu frieden. Auch in 35mm solange es trocken ist hat er guten Gripp auch auf Waldboden. bei nässe ist er mit Vorsicht zu genießen.

Bernhard Eisel beendet seine Karriere quelle Facebook Post heute von ihm https://www.radsport-news.com/sport/sportnews_118463.htm

Hab mir mal die Michelin Power Gravel geholt bin gespannt ob er besser rollt als der G-One oder schlechter. werde berichten

Israel Cycling nächste Jahr auf Factor . https://cyclingtips.com/2019/11/israel-cycling-academy-to-ride-factor-bikes-from-2020/

@ NoPain Du hast Schwalbe Reifen drauf :devil: hast dich mit denen anfreunden können.

schaut so aus war aber immer abgelenkt von der Ducati :love:

Nachdem Heute ein Instagram Bild mit OPEN erschienen ist is es der OPEN Frame geworden ?

Ich werde den mal in angriff nehmen die Strecke gefällt mir und Horn zum Schluß ist sicher lustig Und gleich mal a guter Form Test fürn Ötzi wenn i an Startplatz bekomme Heuer

Schau dir Power2max an.

Ich fahr in etwa gleich ca 50 % Asphalt der Rest Schotter oder Trail oder Waldboden. finde den unterschied vom rollen auf Aspahlt von 33 auf 35 nicht tragisch aber auf Schotter spürbar besser mit 35 mm und der rest sowieso.

sehe ich auch so möchte im Gelände nichts schmäleres mehr als 35mm fahren 40 wäre ma no lieber leider passen die net geschient ins ridley X-night

Wo hast du Bestellt ? Würd mir die auch gern holen