madeira17

Ist immer wieder erstaunlich, dass Leute einfach nur jenen Quellen glauben schenken, denen Sie auch glauben wollen.

Beispiele sind wohl irrelevant wenn man etwas nicht glauben WILL.

Danke!

Ich weiss nicht ob der Tipp an mich gerichtet war bezgl. des Disc-LRS, aber ich hab dort ein super Schnäppchen gemacht. Auf handgemachte LRS aus GB gibts dort im August -25% zusätzlich. Ich hab also einen modernen 1785g LRS mit 19mm Maulweite (halt mit Schnellspanner wie benötigt) um 93,75 Pfund erstanden.

Suche für einen Freund zum Aufbau eines City/Gravel Bikes einen günstigen Disc-LRS, 28 (11fach Road) oder 29 Zoll (11fach MTB) mit SCHNELLSPANNER QR 9/100 bzw 9/135mm, wenn möglich 6-Loch Disc-Aufnahme gerne gebraucht, aber guter Zustand

Warum musst du manuell die Ausrüstung ändern? Du kannst ja das Profil nur kopieren und die Ausrüstung dafür anpassen. Alles was der Edge kann, kannst du auch mit der F5

Du kannst auch einfach ein 2tes Fahradprofil hinzufügen Auf der Uhr (aus dem Gedächtnis auf meiner Fenix3): Einstellungen --> APPs --> neu hinzufügen --> Radfahren --> Farbe auswählen --> Profilname wählen (Radfahren z.B. mit Radname) --> Aktivitätseigenschaften wählen --> usw.

gerne

Darauf würde ich nicht wetten (aber für P2M hoffen). Wo der Zug hingeht ist klar, in Richtung immer tiefere Systemintegration. Wenn dann SRAM und Shimano den OEM Markt abdecken und 20-30 andere Player sich um den mageren Rest streiten wirds eben eng. Der Markt an sich wird zwar größer, aber immer feinteiliger. P2M hat den Nachteil, immer nur für eine Kurbelvariante gemacht zu sein, und du siehst ja gerade selber wie schwer es wird, wenn diese Varianten (z.B. LK130 ... :-) ) nicht mehr gebraucht werden. Ein kleiner Hersteller hats viel schwerer, ständig das Portfolio ändern zu müssen.

Endlich! Nicht unriskant das Segment zu besetzen, denn wenn Shimano demnächst ihre PM´s auf die Reihe kriegen sollte, dann wirds schwer. Aber P2M muss solche Segmente schnellstmöglich besetzen, wenn sie eine Überlebenschance haben wollen.

+1

"Leicht"bau ... :-) Mein 2 Jahre altes Billig-BishBashBosh um €489,- hat inkl. aller Ösen, Anbauteile und BSA Lager 1212g/506g (ungekürzt). Und fällt im harten Gelände wirklich nicht auseinander. edit: in 54 editedit: na gut, fairerweise muss ich sagen, dass beim BBB hinten nur Platz für 650b in max 1,5" ist.

Nicht dass es irgendeine praktische Relevanz hätte, da wohl die meisten dieses bike mit elektronischen Schaltungen fahren werden, ABER: "Größtes Ziel der Neuentwicklung waren vollständig integrierte Bremsleitungen und Kabelführungen für mechanische und elektrische Schaltgruppen..." Wie genau funktioniert die Zugseilspannungseinstellung für den vorderen Umwerfer ohne die eine einwandfreie Funktion des Umwerfers ja nicht gerade garantiert werden kann?

Hier, ganz frisch, ein paper über die Unterschiede CP und MLSS für jene die sich wirklich interessieren von Andi Jones [h=2]The maximal metabolic steady state: redefining the ‘gold standard’[/h]https://physoc.onlinelibrary.wiley.com/doi/full/10.14814/phy2.14098

Thomas de Gendt: "The most useless profile sticker I have ever seen" via Twitter:

Ja das stimmt soweit mir bekannt, das kommt wohl von Hunter Allen als praktische Anleitung und Andi war da eher dagegen, aber wie auch immer ... Das Wichtigste an der Diskussion um CP und W´ sind aus meiner Sicht ohnehin nicht die absoluten Werte, sondern eher die Faktoren die zur Ermüdung führen. Daraus leiten sich dann IMHO die Effektivität der verschiedenen Trainingsregime, ob SST oder polarisierend ab. Aber das ist eine andere Baustelle.

Gut zusammengefasst. Eine ähnliche Zusammenfassung die vielleicht noch einen Schritt weiter geht findet man hier: https://www.goldencheetah.org/#section-science Anmerkungen: Eigentlich nicht. Oder eigentlich fast. Im originalen Test-Protokoll ist zwingend ein 5 Minuten all-out an der CP5 vorgeschrieben um mit CP20 * 0,95 rechnen/schätzen zu können. Dies hat den Zweck die Anaerobe Kapazität W´ auf 0 zu fahren und entgegen verbreiteter Meinung nicht als "Aufwärmphase" gedacht. Die Pause zwischen diesem all-out und dem CP20 Test darf nicht größer als 5 Minuten sein, damit sich die W´ Speicher nicht (vollständig) erholen können. Hobbetten haben gerne auf dieses all-out "vergessen" um nicht vorzeitig zu ermüden, mit dem Resultat, dass der 5% Abzug nochmals zu gering angenommen wurde. Das 5min all-out nivelliert also auch Unterschiede zwischen Krit-Fahrern und TT-Fahrern in der Ermittlung der CP, dennoch wird durch die (notwendige) Pause ein weiterer Fehler in die Gleichung mit eingebracht. Um diesen Fehler auszugleichen kann man auch auf den 3min. all-out Test wechseln, der eine bessere CP-Abschätzung, allerdings keine bessere Schätzung der FTP bringt. https://www.researchgate.net/publication/6355877_Determination_of_Critical_Power_Using_a_3-min_All-out_Cycling_Test (177 citations, 32 references!) Der Test ist recht einfach und effizient, aber bei weitem nicht einfach zu fahren. Die Annahme ist, dass man einfach W´ entleert indem man 1 Minute (ohne pacing!) voll fährt und wenn die Leistung einbricht versucht trotzdem eine maximale Leistung aufrecht zu erhalten, diese entspricht dann CP (ohne Rechnerei). Überraschend schnell stellt sich sowohl CP als auch die Herzfrequenz auf diese Leistung ein, meist innerhalb einer weiteren Minute. Der gesamte Test (!) dauert insgesamt 3 Minuten. Ein Aspekt dazu ist allerdings, dass die verschiedenen Ermüdungsfaktoren (wie immer alle ausgenommen Energiemangel) hier nicht zum Tragen kommen, da der gesamte Test nur jene 3 Minuten dauert. edit: Disclaimer: bitte den 3min all-out Test nicht ohne Aufsicht fahren....

Dr. Harald Schwischei, Hausmannstätten Ist ein passionierter Biker und extrem guter Ruf - kümmert sich wirklich um seine Patienten und ich lege meine Hand für ihn ins Feuer

BTW, die Norm ist mittlerweile (schon seit 2009) ungültig ...

Cool, dann kann man sich wenigstens den Anblick der EBiker ersparen

Phil rules them all, even Si and Matt

Vergiss Velominati Rules Das ist der Graveller Ansatz: Philuminati Rules :-)

Den Menschen hinter den Fenstern wirds wohl zu finster geworden sein

unglaublich

Du hast gefragt, ich habe geantwortet. Die Formel für den Energiestoffwechsel unter optimalen Bedingungen (ohne Ermüdung) ist das CP Modell. Es gibt kein anderes.