Weight Weenie

Gibst mir bitte Bescheid wennst von der anderen Lösung was hörst? Diese Art finde ich ein wenig radikal und vor allem bin ich nicht unbedingt der Bastler!!! Danke trotzdem

Ich an deiner Stelle würde mir einen neuen Pulsmesser kaufen weil bei deinem aktuellen sind die Batterien schon so leer dass er nur mehr jeden 4. Pulsschlag zählt. Im Ernst: mit diesem Puls würdest du den Eintrag ins Guinnes Buch schaffen!!!

Du darfst die Höhenmeter nicht vergessen! Du fährst das doch hoffentlich mit dem Rennrad, oder?

Das mit den durchgehenden Zügen ist sicher ein Nachteil beim Scott aber ich habe mit Sicherheit das beste draus gemacht. Angeblich haben sie das beim Rennrad Rahmen anders gelöst!?

Schönes Teil, ich mag nur keine Satteltaschen. Die Dinger verschandeln das schönste Fahrrad!

ja, der Puls ist schon ein kmomisches Wesen. Ich hatte z.B. das ganze vorige Jahr immer um die 41 Puls. Heuer hatte ich dann nach dem Trainingslager im April ein Übertraining und seitdem ist mein Ruhepuls nie wieder unter 47 gekommen. Kein Mensch weiß warum.

Schaut nach einer interresanten Tour aus. Technisch sehr schwierig gewesen?

Jetzt lasst doch die armen Viecherl in ruh!

Wieso probierst du es nicht in einem Computerforum? http://www.chip.de

Das mit den Biketeilen als Motivátion geht mir ähnlich. Leider eine sehr teure Art sich zu motivieren!!!!

Schaut mal Leute. Weil es am Vormittag geregnet hat war mir fad. Dafür hat mein Bike jetzt überall diese schönen Nokkons. http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=41862&stc=1

Absolut geil das Cannondale. Gewicht?

Von wo bist du? Ich könnte dir schon einen Trainer sagen aber halt nur Steyer Umgebung!

Kannst du mir da auch Bücher empfehlen?

1.) Mein Scale hat keine Werbeaufkleber. 2.) Sollte das Schaltwerk wirklich mal reißen dann kann man das alles wieder heil machen bei Scott, das wurde mir versichert 3.) Bei einem San Andreas mache ich mir überhaupt keine Sorgen (wäre auch schlimm wenn man ein Scale fährt)

Egal was du machst, du musst es wirklich wollen. Sonst geht das nicht. Alles was man mit Freude macht das wird auch was. Wennst im Jahr 12000 fährst und denkst bei 4000 davon dauern, so a schaß, mi gfreits net, dann hat das glaube ich keinen Sinn. Aber egal für was du dich entscheidest, hauptsache radfahren!!!!!!!!!!

Ob sich der Premium verwindet weiß ich nicht, aber der 8008er ist sicher nicht das beste! Den kannst gar nicht so fest anknallen!

Scheiße, ich habe nicht die ganze Wahrheit gesagt. Meine Freundinn besitzt sowas blechiges mit Lenkrad und vier Reifen. Sie sagt glaube ich Auto dazu! Aber ganz ohne gehts bei mir in Steyr auch nicht!

Das darf man alles nicht so eng sehen! Ich hab dafür kein Auto, geh nicht viel fort und so. Mein Geld wandert halt in den Radsport. :love:

Wie meinst du das?

Ich probier halt viel aus! Dadurch dass ich im Einzelhandel arbeite bekomme ich die Sachen ganz günstig und wenns daheim zuviel wird dann verkaufe ich auch einiges! Das geile am Scale ist dass zwar alles Leichtbau ist aber trotzdem alles haltbare Teile!!

Hi! Die Preise sind selbstverständlich die Listenpreise!!!!! Man kann im Anhang(Exel Datei) unten umschalten zwischen Scott aktuell und Scott light. Light wird ein Thema bei Bergzeitfahren!

Man kann beim Gewichtsanhang (die Exel Datei) unten umschalten. Ich fahre nur im Training mit der Shimano Garnitur und mit Ultegra Ritzeln. Ansonsten fahre ich mit der Tune Garnitur und mit Dura Ace Zahnkranz.

Hat mir eine nette Dame am Telefon so gesagt, ehrlich. Sie meinte aber auch, wenn es nicht passt dann kann ich es umtauschen. Vielleicht hatten sie das lange nicht lagern, weil ich brauchte es gleich!

Ach wenn mir doch der Alk nicht (mehr) schmeckt, was soll ich denn machen?