soulman

Wenn einer einen Reifen mit Loch inseriert, les ich in dem Moment nicht einmal mehr zu Ende. Die Mess is glesen.

Du bist wirklich Wödmasta im posten von irgend an Schmarrn den kein Mensch liest.

Zumindest verlangt die App Gewicht, Größe, Alter und Geschlecht angeblich zur Reichweitenberechnung.

Ich grundsätzlich auch aber der Garmin zeigt hier ja nur das an was ihm die Motorsoftware schickt.

REx gibts latürnich. 950gr schwer, 160 Wh stark, Trinkflaschenformat und giftige €500 teuer. Kampfbereit, also mit Gwand und Drumherum habi 80kg. Das lustige is ja, dass wennst diese Daten in die Motor-App tust und sich das Radl mitn Handy verbindet, es die Reichweitenanzeige unter Berücksichtigung dieser Daten berechnet.

Nö, einen TQ 50 HPR! Der is super, - weil er so klein ist, dass er von außen fast nicht zu erkennen ist - weil er erst in der höchsten Unterstützungsstufe und da nur wennst richtig reinhaust hörbar wird - und weil der abschaltpunkt so gut wie gar nicht spürbar ist.

Na ja, mit meinem 360 Wh Akku schaff ich ca 40-50km in der höchsten unterstützungsstufe. Fährt man natürlich nicht ständig. In der niedrigsten stufe sind 100 km locker möglich.

Musst bitte berichten wennst es hast, wie es sich so tut. Ich hab das Denna irgendwie nicht am Radar gehabt und dann ist mir ein Scott Solace e-ride 30 um €1299,- verbilligt reingegrätscht. Neu, sofort zu haben und in meiner Grösse L. Und auf den TQ Motor hab ich sowieso ein Aug ghabt. Da kannst ned lang ummadum, da musst....

Weisst du wieviel das rad ohne range extender wiegt?

Was für ein e-grawall Radl wirds denn?

ja weil... Die Wirklichkeit, die Wirklichkeit trägt wirklich ein Forellenkleid und dreht sich stumm – Und dreht sich stumm nach anderen Wirklichkeiten um!

Wennst ned - oder zumindest weniger - verfolgt werden willst darfst zu allererst kein Smartphone, keine Kreditkarte und kein Auto mit eingebauten Navi ham und nie mit Bankomat abheben oder bezahlen. Die vier Faktoren reichen aber schon, dass ma zum grössten Teil lebebsunfähig geworden ist. Ned weil man selbst ohne nicht auskommen würde, sondern weil es allerseits verlangt wird. So, und jetzt zruck zum Thema.

Genau! Unterm Strich hamma eh alle den gleichen Zischer, nur wir fallen halt ned gern auf.

Das mag sein aber das darfst vor an Marmeladinger nie, nie, nie zugeben. Weil die sind, ham und können alles viel besser. Auch deppert sein, das verschweigens aber gerne.

1. Gedanke: Blödheit hat aber mit e-bike nix zu tun 2. Gedanke: Geht nur in D, kannst sonst ned erfinden. 😁 ...ok, sie schaffens ja auch dass von ana Kuah dertreten wern...

L

So, und welcher ausser der airchecker , der nämlich ned, funktioniert jetzt mit den click ventilen?

Ich hab seit Anfang des Monats das e-ride 30 und liebe es. Vor dem Kauf war ich noch skeptisch ob mich der Motor überzeugen können wird. Ich wollte nämlich kein Rad mit einem Motor, der wie ein shuttle wirkt, also wo das Rad fährt und wo ich fahre, beide nicht ganz synchron im Leistungsempfinden. Ich hoffe ihr versteht wie ich das meine. Ich hab ja den Vergleich mit einem Bosch CX Gen4. Aber dieses System überzeugt auf ganzer Linie, der Motor ist egal in welcher Stufe nicht spürbar, da schiebt nix mehr an als ich reintrete, da bin alles ich. Ein weiterer Punkt der bemerkenswert ist, besonders wenn man andere Systeme auch kennt, ist das Abschalten ab 25kmh. Wenn ich es nicht wüsste....ich könnte nicht eindeutig sagen ab welcher Geschwindigkeit der Motor abschaltet. Es könnten 22kmh auch schon sein, genauso aber 27kmh, aber es werden schon 25kmh +/- der erlaubten Toleranz sein. TQ hält sich da sicher an die Vorgaben und vielleicht sind andere empfindlicher und spüren das eher, ich weiss es nicht. Jedenfalls aber ist bei diesem Motor kein "an die Wand fahren" wie das an anderen Stellen oft genannt wird zu bemerkem , auch kein "einsetzendes zäher werden". Nix von alledem und das find ich macht den natürlichen Charakter aus. Zum Radl selbst ist zu bemerken, dass meines mit 50mm breiten Reifen ausgeliefert wurde, den Schwalbe G-One Overland EVO 700x50C. Mir fehlt die Erfahrung um irgendwas objektives darüber sagen zu können, ausser ja rollt gut und ist halbwegs komfortabel wenn man "seinen" Luftdruck gefunden hat. Dass man die Ünterstützungsstufen durchswitchen muss und nicht vor und zurück schalten kann, ist blöd, das hat chriz richtig bemerkt. Aber es gibt eine käuflich erwerbbare Abhilfe. Nämlich in Form einer Lenkerfernbedienung, https://www.elektrofahrrad24.de/tq-hpr-remote-fernbedienung Warum das Ding nicht ab Werk dabei ist??? Ok, seis drum, jedenfalls kann man mit dieser Remote hin und her schalten und im Bedarfsfall eine Schiebehilfe aktivieren. Über Sinn und Nutzen eines solchen Schiebehilfe bei einem Radl in dieser Gewichtsklasse kann man diskutieren. Alles was ich selbst geändert habe war der Sattel, da verwende ich den selben Sattel wie ich auf allen anderen Rädern habe, den SQLab 6OX Infinergy ERGOWAVE active 2.1 und die Schläuche habe ich gegen Dichtmilch getauscht. So und jetzt wird einmal ausgiebeig bis in den Herbst hinen gefahren um Erfahrungen zu sammeln.

...mit der 100bar Düsen! Und nachher min Flämmer ausbrennen! Und dann sandstrahlen!

I schmeiss den Reifm in Gartn und spritzn min Gartenschlauch aus. Fertig! was dann noch drin is bleibt drin (und dichtet weiterhin, oder a ned, wurscht) und dann lass i in Reifm halt irgendwie lufttrocknen. Buama, ma muss ned aus allen a Religion wie Kettn schmiern o.ä. machen.

Wieso soll ich mit Schlauch fahren wenns tubeless gibt? Ich versteh nicht warum viele immer noch mit Schlauch unterwegs sind. Mit tubeless hab ich zwei Risikofaktoren weniger am Radl. Gwicht sparts obendrein.

Du sprichst kluge Worte, o du mein lieber weight weenie. Bei die Stromradln hast meistenens einen mordstrumm Akku. Auf den könnt ma doch alles was irgendwie Strom braucht dranhängen, oder? Schaltung, Navi, Lampal vorn und hint hat ja alles kane Ampere ned, braucht ja kaum was. Aso, nein, geht nicht... weil dann können die ottln ausn teutschen Stromradlforum ja keine 2800hm min 51er Ritzel im Eco-Modus mehr fahren....

Ich wart noch auf die wireless Bremsen. Dann fällt die sch*** entlüfterei endlich weg.

Also bei der Farbgebung - Achtung! persönlicher Geschmack - kann ich mich beherrschen. Ansonsten bin ich mit Castelli bisher rundherum zufrieden.

Jojojo...Töchterlein...hmmppffff!!!😁 Der Freundin hast s Radl zammbaut! Damits sie wieder öfters willens ist oder so....