il Consigliere

Also ich seh das überregional: gfohren wird dort, wos sche is. Als Weana (w.19 glei im Wienerwald) bin ich soweit offen, dass ich auch in an anderen Bundesland foan tua. Ma san mir Wiener guet zu de Leit! :D

Na Ja, so schlecht wär die Idee mit dem Leiberl aber auch ned! Zuerst werd ich halt den Strebenschutz als Fingerling probieren (Aber des dehnt sich doch eh a bissel, kunnt ma ja auch als Leibl probiern) Il C.

Des is aber jetz net wahr?! Da muss wer die Seiten gehackt haben, dass man die schönen Bikes nur mehr verzerrt sieht, oder? Ob der nächste XC mit so an Klappradl a no an Spaß macht, wird man sehen (oder nicht). Der Ratlose Consigliere

He das Problem mit dem täglichen Aufpumpen bei den CrossMax hab ich auch. Es sind aber schon Schwalbe Reifen drauf (welche muss ich mir erst anschauen). Kanns nicht sein, dass die Gummis werksmäßig nicht immer sauber eingepasst sind und sich dein Tausch daher positiv ausgewirkt hat. Ich mein, vielleicht wird man das Problem einfach los, indem man den Reifen runter nimmt und wieder montiert.?

Also ich seh das mit geteilten Gefühlen: Zum ersten: Wir schinden uns auch bei der größten Hitz im Sommer, wenn die Leut im Bad liegen. Da macht uns kaum einer den Wald streitig. Aber sowie´s gegen den Herbst geht, entdecken die Leute in Wien, dass es einen Wienerwald gibt (und auch die bIKER), daher sind Konflikte vorprogrammiert. Mein Tipp (ist auch schon geäußert worden): am So. eher die Spazierrouten meiden. Zweitens: Gerade am Wochenende bin ich eher auf geöffneten Strecken unterwegs, da ich mir die blöde Diskussion, warum ich grad da jetzt fahren muss erspar. Drittens: Ich bin froh, dass man mit der teilweisen Öffnung zumindest dem Bikeboom teilweise Rechnung getragen hat. Warum aber bitte nicht gleich alle Forsstrassen der ÖBF ?? Ich möchte aber auch meine Wegerl, die ich schon seit Jahren (illegal) fahre, missen. Es handelt sich bei solchen Strecken, die die alten Hasen kennen meist eh um solche, wo man kaum Wanderer und Förster trifft, sonst würd ma´s ja nicht seit Jahren fahren. Viertens: Was ist ab November - Strasse ?? Ich mein, wenns wegen der Ruhezeit fürs Wild is, sollten auch Fußgeher - mit Hunde(meist ohne Leine)oder ohne - im Wald nix verloren haben.

:) :) :) :)

Liebe_ NoCrash! Verzeih mir die unbeabsichtigte Geschlechtsumwandlung. Danny steht für Daniela? Lg der zerknirschte Consigliere. P.S. Warum ned deppert sein? wären wir alle nur todernst, würd ma dann hier posten?

Das ist also der Grund, warum die Fotos so lang ned kommen san. Die san am Weg aus Holland so lang beim Zoll hängen blieben. Was ned von den Zöllnern graucht worden is, habns weider geschickt. Darum hab ich auch nur ein Foto kriegt (der Rest is in Rauch aufgangen) :D

Danke für den TIPP. Auf der Seite war ich zwar schon mal, jetzt hab ich aber wenigstens die für mein Körpergewicht empfohlene Druckeinstellung gefunden. Mal ausprobieren, obs besser wird:bump:

Lieber NoCrash Deine Info, dass man bei Rückkuvert was tun muss, kann nicht ganz der in Österreich geltenden Rechtslage entsprechen. Die passende Fundstelle für alle Interessierten habe aus dem RIS kopiert: § 864. (1) Ist eine ausdrückliche Erklärung der Annahme nach der Natur des Geschäftes oder der Verkehrssitte nicht zu erwarten, so kommt der Vertrag zustande, wenn dem Antrag innerhalb der hierfür bestimmten oder den Umständen angemessenen Frist tatsächlich entsprochen worden ist. (2) Das Behalten, Verwenden oder Verbrauchen einer Sache, die dem Empfänger ohne seine Veranlassung übersandt worden ist, gilt nicht als Annahme eines Antrags. Der Empfänger ist nicht verpflichtet, die Sache zu verwahren oder zurückzuleiten, er darf sich ihrer auch entledigen. Muß ihm jedoch nach den Umständen auffallen, daß die Sache irrtümlich an ihn gelangt ist, so hat er in angemessener Frist dies dem Absender mitzuteilen oder die Sache an den Absender zurückzuleiten. Aber sonst bin ich Deiner Meinung, dass das Behalten ohne zu Bezahlen nicht o.K. ist.

Hallo Leute! Hab auf meinem neuen Fully (Fuji Diamond super lite) einen Dämpfer namens "Pro shock o2RL designed by Stratos USA", aber leider keine Bedienungsanleitung dazu und daher keine Ahnung, wieviel Druck das Ding vertragt. Beim ersten Aufsetzen bin ich gleich im Bike versunken und hab mir sofort beim Mountainbiker eine Federgabelluftpumpe besorgt und das Ding ein bisserl aufgeblasen. Jetzt gehts besser, aber der Lockout überzeugt mich seit gestern nimmer. Soll ichs wieder aufpumpen? Wer hat damit Erfahrung? Die am Dämpfer angegebene Internetadresse gibts auch nicht (mehr). Sachdienliche Hinweise erbeten:confused:

Is für a Fully ganz O.K. Wo´s des Gewicht eingespart haben, is mir aber auch net klar, da bis auf die WCS Parts nicht nur Leichtbautele dran sind. Hab aber in einem amerikanischen Bericht gelesen, dass der Hinterbau zu weich ist - mir is des no ned aufgefallen, dafür kenn i mi ned beim Dämpfer aus, werd eine eigene Anfrage dazu richten. Die alte Regel: Je schwerer der Fahrer, desto leichter das Bike:D

An Joint würd ich mir nicht draus drehen, da das Metallicpapier sicher auch unerwünschte Inhaltsstoffe freisetzt:D :D

diese zugeschickten Sachen nenne wir Juristen "Realoffert", was soviel bedeutet, dass ein Anbieter seine Ware, ohne dass vom potenziellen Käufer ein Wunsch in diese Richtung geäussert wurde, diesem in Natura "aufdrängt" und der Käufer sich mit der Sache in Händen entscheiden kann, ob er das überhaupt will. Wenn man das Angebot annimmt (in der Regel durch Bezahlung des gewünschten Preises) kommt der Vertrag zustande. Es besteht aber keinerlei Verpflichtung, sich diesbezüglich zu erklären - also sich z.B. binnen einer bestimmten Frist zu äussern! Was macht man nun, wenn man so ein Teil hat? N I X ! Früher hatte man die Verpflichtung eines sorgfältigen Verwahrers, das heisst, dass man das Fremdeigentum (des Anbieters) zu beachten hatte und das Ding hätte aufheben müssen. In diesem Punkt hat man vor nicht allzu langer Zeit das ABGB geändert und jetzt treffen den, der sowas kriegt, überhaupt keine Pflichten mehr. Jetzt kannst das sogar wegschmeissen:D ! Wenns das aber behalten und nutzen willst, musst schon den Preis bezahlen. Ich find das auch komisch, dass das Foto zu entwickeln mehrere Monate gedauert hat, aber da die Babenberger Tropphy leider aus der Challenge geflogen ist, werd ich´s mir doch als Andenken behalten. Il.C.

herst Soulman es tuat ma lad, owa i bin leida sehr kurzsichtig und zu eitel a brille zu tragen, dafür is halt mei tastsinn guat ausgeprägt:devil: :devil: aber das mit aner gemeinsamen ausfoahrt klingt guat, i treff mi am Sundog gegen 12e mit zwa haberern in Sievering.

Aussehen is ja nicht so wichtig, wenn man sich unter so an Helm mit dicke Brillen verstecken kann. Was ist mit Fotos von den "Schatzerln"?

Deshalb auch die flehende Geste. Liebe Grüße aus dem Jenseits

Also ich brauch des ganze Glump net (steck ich auch nur bei den Labestationen ein und verkleb mir dann beim Waschen mein Trikot). Was is mit der gsunden BIO Ecke: Bananen, Äpfel ? Das hat doch mehr Sinn (Fruchtzucker uvm.) oder?

Also, wenn man sich so die Gustostückerln anschaut und die dabei möglichen Verletzungen, sollt ma besser des Radl verkaufen (viel zu gefährlich). Ich fahr nur mehr den NoFear DH für die Playstation.

Hi Leutz! Jetz hob ich endlich a Büldl, wo´s mich auch erkennen könnts. Hat der Joe (2RC Member No. 84) gschossn ©2002. cu im Wald

Hallo Leute, Also ich habe bei den Challenge Marathons so eine Versicherung nicht abgeschlossen weil: Ich sowieso eine Krankenzusatz-/Unfallversicherung habe:rolleyes: Das bei mehreren Rennen ins Geld geht:( Für mich die beste Versicherung noch immer ist, wenn man öfter mal den Bremshebel antippt. Für Biker, die keine Versicherung haben und einmal einen Marathon probieren möchten, kann ich den Abschluss aber schon empfehlen. liebe Grüße an alle Il C.

Danke für die Kurzfassung, hab den Beitrag von Bikermax erst zu spät entdeckt. 60 Min kann ich mir bei mir nicht vorstellen. Aber auch wenn ich eine halbe Stunde später komm, wird s wohl noch ein paar Nudeln geben. cu C.

Fürn Polar kann ichs nicht brauchen, aber gibts so ein paar hints: Fahre am So die Kurze Strecke (oder 20ga wie zu lesen war). und mich würd interessieren, wie die Abfahrten sind. Ist´s auch so holprig wie beim Wechsel(Wurzel)kaiser oder entspannter? Geht der erste lange Anstieg rein oder is die Steigung gar nicht so schlimm, wie s am Profil ausschaut? Freu mich aber schon aufs Renmnen, egal, wie schlimm es wird. Bis Sonntag! Il.C.

Ich fürchte, Ihr habt alle recht. Ein Kettenpflegefetischist bin nicht gerade(nur, wenn voll Schlamm ist, halt). @larskugler Das mit dem vorderen Kettenblatt hab ich gestern auch schon vermutet. Fürchte, da hilft nur :Ran ans Werkzeug, Abschmieren und Blatt tauschen. Danke für Eure Hilfe Il.C. P.S. Gott sei Dank ist gestern mein (erstes) FUlly abgegeben worden. Das wird hoffentlich am Wochenende schon einsetzbar sein.

Glaub ich eher weniger. Das Radl is beim Motion zsamgflickt wurdn. Ist aber schon länger her, vielleicht sollte nachgefettet werden? Das behebt aber noch nicht mein Problem, dass sich die Kette verheddert oder kann das im ursächlichen Zusammenhang stehen??