Sugarbabe

ich war zwar schon mal aufm Kitz, aber nur zum skifahrn. eine Bikeroute da rauf würd mich auf alle Fälle interessieren. Habt Ihr vll auch GPS-Daten, oder zumindest einen Kartenausschnitt?

ois guade :bounce: :U:

Wann gehts los?

...wenns zu stark quietscht, dann klopfn dir blos de Nachbarn an die Tür :devil:

...man muss ja net gleich mit allem was warm is sex habn:f:

schau mal da rein ... http://www.finanzen.net/rohstoffe/rohstoffe_uebersicht.asp ansonsten einfach mal beim nächsten Altmetallhändler nachfragen wie zB da http://www.loacker.at/preise.htm

wennst ein Radl fährst, des vor 1900 gebaut worden ist, dann kannst ruhig den billigen DMS nehmen, die verkraften ein paar Nm zuviel. bei Leichtbauteilen - Lenker, Vorbau etc - kann ich dringend davon abraten. grad Carbon mags überhaupt nicht, wenns eingekerbt wird. :devil:

dem ist nyx mehr hinzuzufügen:f:

heast, de oide verkauft ah an jedn schaas!:k:

die Sattelüberhöhung dürft eigentlich kein Problem sein, das bekommen auch billigere Geräte hin. und aufs Display könnt man schön des Laptop ablegen. ...zum BBen, sonst wärs ja fahd.:devil:

da schau her, der Zacki hat den 10.000er voll gmacht. die unwürdigen verneigen sich vor Dir!

des wär mal was für a gmütlichs Wochenend:D:devil:

ein Hardtail mit XT-XTR-Mix, Luise und einer gscheiten Gabel könnt man schon kriegen. vll auch mal schaun, was an 2007er Modellen noch da ist. Ausser Du möchtest unbedingt das Allerneueste haben, aber dann müsstest eh tiefer in die Tasche greifen.

Hallo nachdem ich auch ein Fully mit 12.6kg und ein Hardtail mit etwas über 10kg hab möcht ich auch noch ein Wörtchen dazu sagen. da Du wie gesagt ja keine Rennen fährst, würde ich an Deiner Stelle auch zum Fully tendieren. Bei Touren fährst Du mehr im Sattel, bergauf, wie bergab. Dabei hast natürlich mehr Komfort, aber auch mehr Sicherheit und was das Gewicht angeht, wirst es eigentlich eh nicht merken. Man kanns zwar messen, aber spüren kann mans eigentlich nicht.

warum zwei Zentner Zacki, wenns 200g Semtex auch tun ?:devil:

Wo isn der Bus? ....mit de Leut, die des interessiert.:f:

richtig, in diesem Fall müsste man aber denen das Fell abziehen, die heute noch echte Pelze tragen. schlimm ist natürlich auch, dass gerade die Pelztiere meist recht grausam getötet werden. warum?

wenns hauptsächlich Bilder sind, dann probiers mal mit Powerpoint. ansonsten, wenns als Dokument sein soll, dann in Word importieren, dann mit Adobe PDF-Writer ein pdf "drucken"... fertig

hab auch einen VDO MC 1.0 und er funktioniert hervorragend. nur wenn die Batterien schwach werden, dann fängt er an zu spinnen, vor allem, wenns dann auch noch gleichzeitig kälter wird. Ich fahr ihn auch auf zwei Rädern (RR u MTB) mit zwei Sendern und hab auch keine Probleme damit.

schad, so ein 5h-Rennen wär mir zum Saisonabschluß noch abgegangen. Nur leider hab ich mein altes zerlegt und mein neues hat ein Loch im Unterrohr. naja und meim RR wolt ich die Streckr nicht antun. ich wünsch Euch trottdem viel Spass und tuts es nicht übertreiben. :bounce: :devil:

der Flugrost an den Bremsscheiben kommt hauptsächlich daavon, wenn sie nach dem Waschen oder nach einem Regen abgestellt werden und ist nach der ersten Bremsbetätigung auch wieder verflogen. Das Hauptproblem bei den hinteren Bremmscheiben ist, dass sie bei meist leer gefahrenen Autos (also keine Belastung auf der Hinterachse) zu wenig beansprucht werden und somit eher durchrosten als sich durchschleifen Zum Spritsparen möcht ich auch noch was sagen. die Fahrstrecke spielt naatürlich auch noch eine Rolle. Seit ich nicht mehr so weit zur Arbeit fahre (14 statt 40km) brauche ich im Schnitt 0,2l mehr. Liegt zum einen an dem Warmlaufzyklus und in meinem fall auch an der Streckencharakteristik. Ich fahr nämlich jetzt 380 hm und vorher 470 hm ! (Messdaten von meinem MC 1.0 als ich im sommer mit dem Rad zur Arbeit gefahren bin.) ...aber am meisten Sprit spart man eh, wenn man mitm Radl fährt. :devil:

ich hab mich auch schon seit einiger Zeit nach einem brauchbaren GPS-Gerät umgesehen und nachdem was ich bisher erfahren hab ist wohl auch der neue 705er alles in allem das am besten geeignete Gerät, gerade fürs Rad. Es vereint die Navi-Funktionen, wie bisher beim GPSMap 60 csx und die Fahrrad-Funktionen des Edge 305. Ich glaub, den hol ich mir

gratuliere zu Deinem LRS, übrigens das nächste Wochenende ist schon morgen! Ich wünsch Dir noch schönes Wetter. :bump: Ich bin seit einiger Zeit auch schon am überlegen, welche Radln ich meinem Renner antun soll. Ich hab allerdings nyx altes rumliegen. vll tut sich im Winter mal was fesches auf. Sollte aber eher was klassisches sein, mein Quantum ist noch von der älteren Sorte.

gibt's eignetlich schon einen ungefähren Termin und Ort?

das Spiel war leider von Anschlag links bis Anschlag rechts! da war nyx mehr mit ausbiegen :s: