-
Gesamte Inhalte
2.143 -
Benutzer seit
-
Tagessiege
1
Inhaltstyp
Profile
Forum
Galerie
Alle Inhalte von wolfi
-
War bei der TdS schon richtig gut und ist ja auch noch sehr jung.
-
Hier war auch ein Österreicher schneller als pogi: https://strava.app.link/LJIOyA3SbVb
-
Frankreich, Anreise Bourg St. Maurice mit Wohnwagen
wolfi antwortete auf GrazerTourer's Thema in Bikegebiete, Routen und Touren
Warst schon mal zur Ferragosto im Gardaland? War mein erstes mal Gardaland vor >20 Jahren und es war die Hölle. 2 Stunden anstellen war normal. Heuer in der ersten Juliwoche war es super, kaum länger als 15 Minuten pro Attraktion. -
Gall mit der 6 besten Zeit von Zwischenzeit 2 bis ins Ziel, wesentlich schneller waren eigentlich nur die ersten drei. Fahrer 4 km #4 km 8 km # 8km Endzeit Endzeit Zeitverlust/-gewinn (8 km - Ziel) 1 Tadej Pogačar 05:28 1 14:23 1 23 min 00 s - - 2 Jonas Vingegaard + 00:08 3 + 00:23 2 23 min 36 s + 36 s + 00:13 3 Primož Roglič + 00:15 5 + 00:52 3 24 min 20 s + 1 min 20 s + 00:28 4 Florian Lipowitz + 00:17 7 + 01:01 4 24 min 56 s + 1 min 56 s + 00:55 5 Lucas Plapp + 00:24 8 + 01:24 7 24 min 58 s + 1 min 58 s + 00:34 6 Matteo Jorgenson + 00:15 4 + 01:23 6 25 min 03 s + 2 min 03 s + 00:40 7 Oscar Onley + 00:30 13 + 01:24 8 25 min 06 s + 2 min 06 s + 00:42 8 Adam Yates + 00:31 14 + 01:28 9 25 min 15 s + 2 min 15 s + 00:47 9 Lenny Martinez + 00:34 16 + 01:33 11 25 min 21 s + 2 min 21 s + 00:48 10 Felix Gall + 00:41 21 + 01:41 13 25 min 22 s + 2 min 22 s + 00:41 11 Kévin Vauquelin + 00:17 6 + 01:33 10 25 min 35 s + 2 min 35 s + 01:02 12 Remco Evenepoel + 00:05 2 + 01:19 5 25 min 39 s + 2 min 39 s + 01:20 13 Carlos Rodriguez + 00:33 15 + 01:44 14 25 min 48 s + 2 min 48 s + 01:04 14 Tobias Halland Johannessen + 00:28 11 + 01:46 16 25 min 52 s + 2 min 52 s + 01:06
-
Findest du? Heute haben sie sich mehrfach darüber beschwert, dass er nicht im Bild war. Er hat das heute ziemlich gut gemacht, pacing kann er, war im bergauf Stück schneller als alle seine direkten Konkurrenten. Johanessen und Vauquelin scheinen in Reichweite, je nachdem was Remco noch macht kann Platz 7 oder 6 drinnen sein.
-
Frage an die Open Besitzer: Warum das UP und nicht das WIDE? Edit: Laut dem Video sollen in das UP 2.1 MTB Reifen rein passen, das schaut aber bei den Aufbauten hier nicht so aus.
-
ok, kann man wahrscheinlich so stehen lassen, trifft aber im Grunde auf jedes hoch verarbeitete Lebensmittel zu
-
Das finde ich jetzt echt bewundernswert, dass du dir das antust!
-
Das hat mich auch extrem überrascht. In der Vergangenheit hätte er da einen moralischen gekriegt und komplett drauf gepfiffen, da war er gestern sehr bei sich und hat sich nochmal aus dem Schlamassel gezogen. Er hatte aber auch das Glück, dass Visma Jörgensen nicht opfern wollte und nicht voll durchgezogen hat.
-
Naja, aber dann hat RB nur zwei Optionen - einige Jahre warten oder Pogi kaufen. Wo siehst du in naher Zukunft einen ernsthaften Gegner für Pogacar? Seixas würde mir als Invest in die next Gen einfallen, aber das dauert sicher noch ein Zeiterl, bis der soweit ist.
-
Fand die Warterei gestern auch unpassend. Pogi war am Sturz definitiv nicht unschuldig, ist was anderes, wenn einer komplett abgeräumt oder von einem Zuschauer behindert wird. Das gestern war ein normaler Rennunfall. Edith: Bengsch taugt mir auch ziemlich.
-
Was musst du noch investieren? SW, neue Kassette und Kette hast du ja eh schon, oder?
-
Wenn man den Bahnfahrern vertrauen darf, dann die Lücke (Lotus develops aerodynamic handlebars and forks for a bicycle | VISOR)
-
Bei mir hat das Bandl immer besser gehalten wie die mit Kleber geklebten 😁 - bei einem LRS sogar immer noch (sagt aber wahrscheinlich mehr über meine Mechanikerkünste als über den Kleber aus). Und beim Crosser sowieso nach (oder besser vor) jedem Rennen checken.
-
@NoNick ist gerade bei mir im Ziel vorbei gekommen, fetten Respekt!
-
XCO 2025 - Worlds, Worldcup und Int. Wettkämpfe ....
wolfi antwortete auf 6.8_NoGravel's Thema in Wettkämpfe
danke, wäre schon fast eingeschlafen -
Es kommt sogar vor, dass eine Rennradfahrerin Olympiasiegerin wird. Die Form an und für sich dürfte bei Gall passen, das war heute nicht sein bevorzugter Schlussanstieg, trotzdem gut mitgekommen. Macht Hoffnung für die richtigen Berge.
-
Oliver, du bringst es auf den Punkt! Ein ausgezeichneter Rennradfahrer aber halt leider kein Radrennfahrer.
-
Die Zeitfahrhelme sind sowieso eine Peinigung, aber der von Vinge schlägt alles.
-
Mir kommt vor, Vinge ist heuer noch dünner als die letzten Jahre, mich verwundert seine Performance im flachen Zeitfahren nicht. Hoffentlich kann er in den Bergen dafür besser mithalten und eventuell geht im Hochgebirge noch was. Zu Gall: Irgendwie wie erwartet aber doch irgendwie mehr Rückstand als erhofft, die ersten Etappen haben seine Schwächen schonungslos aufgezeigt. Heute und morgen wird es nochmal kritisch, ab dem Zentralmassiv sollte es besser für ihn werden. Schade halt, dass er auf Leute, die für ihn in Reichweite sind (Skjelmose, Onley) schon ~2min aufgerissen hat. Viele werden von vorne nicht mehr rausfallen, außer vdP sehe ich da schwarz, Vauquelin wird den Voeckler machen, aber irgendwann wird im Hochgebirge der Ofen aus sein.
-
UAE ganz klar das stärkste Team (eh so wie überall), mal schauen, ob sich Del Torro an den großen Bergen zurückhalten kann. Schön gemacht von Großschartner/Majka. War überrascht von den Fernsehbildern, es war eigentlich eine sehr gute Übertragung (habe ohne Ton nebenbei geschaut, kann also nichts zu den Kommentatoren sagen).
-
Gibt es eigentlich keinen eigenen Ö-Rundfahrt Thread? Wie auch immer, Großschartner hat heute die Auftaktetappe gewonnen. LiveStats for Tour of Austria 2025 Stage 1
-
Also Vinge sehe ich in der Liste nirgends, 2024 hat es auch gereicht, um Ganna beim Giro zu schlagen: Giro d'Italia 2024 Stage 7 (ITT) results (ok - da ging es am Schluss auch bergauf). .
-
Gall ist bei Decathlon kein Kapitän im klassischen Sinne. Er darf aufs GC fahren, wird aber nicht mit allen Mitteln beschützt, das sieht man deutlich. Sollte er zu viel Zeit aufreißen, darf er auf Etappensieg oder Bergtrikot fahren. Außerdem ist es auch nicht möglich, ihn sicher bis ins Finale zu bringen, dafür ist er einfach im Positionsfahren viel zu schlecht. Bei der zweiten Etappe hat man das schön gesehen, kurz bei einer Heliaufnahme waren mal 4 DAT Leute zu sehen, mit Gall am Hinterrad, wie sie versucht haben, im Feld nach vorne zu fahren. Nach ein paar Sekunden hat er das Hinterrad seines letzten Kollegen verloren und schwupps, waren wieder ein paar Fahrer dazwischen und er wurde nach hinten gespült. Warum glauben hier viele, dass Vinge Pogi im Zeitfahren schlagen kann? Nur wegen der Dauphine? Ich sehe im ganz flachen Pogi deutlich stärker als Vinge, je nachdem, wie motiviert vdP noch ist, traue ich dem auch ein ganz gutes ZF zu, wäre cool, wenn er heute noch in Gelb bleiben könnte. Motor hätte er, aber wahrscheinlich kein spezifisches Training und Windkanaltests.
-
Bin froh, mich heuer nicht für die A angemeldet zu haben, auch wenn es mich in den Fingern gejuckt hätte. Wäre mit meiner Form sowieso grenzwertig gewesen, jetzt bin ich seit Donnerstag mit einer starken Verkühlung out of order und hoffe, dass ich sie bis Mi/Do anbringe. Dann starte ich auf der C, sonst lasse ich aus. Aber ich muss sagen, der Thread hat mich wieder motiviert und ich schätze, dass ich nächstes Jahr nach 10 Jahren Absenz wieder dabei sein werde.