spec

Bei meinem Fox Float RL Dämpfer sind am federbein hellere stellen zu erkennen, es scheint so als ob der graue belag von irgendetwas abgekratzt wird. was kann das sein, was soll man da tun?

ich habs jetzt mal mit weniger fett versucht, aber der zug läuft immer noch schwergängig´und macht auch deutliche zugeräusche, woran kann das liegen?

ok - dann werd ichs halt mit ein bischen weniger fett versuchen

@christoph ok, irgendeine empgehlung wegen öl / sonstige wunder mittel für die kette?

danke für die antwort: zuviel fett kann sein, wollts halt gut machen :-) was für ein fett ist geeignet, hab ein teflon fett genommen

ich habe jetzt den zug der hr bremse gefettet, der geht aber jetzt deutliche schwerer aks davor. kann das sein? hab ich etwas falsch gemacht?

@christoph warum verboten?

hab heute mal das pedros ice ewax auf der kette ausprobiert, hat eigentlich einen guten eindruck gemacht und der gatsch geht defibitiv besser runter.

hhab heute die neue kombi mit windstopper unterhose mit polster und langer radhose drüber. ich find das doppelte polster eigentlich nicht störend, eher im gegenteil.

@ ghost rider die nokon züge habe ich heute an einem rad gesehen, schauen wirklich gut aus, aber da aus metall schlagen die nicht auf den rahmen?

@ potschenflicker ...und polstern besser. werd mal schaun gehen was es so gibt danke

ah - ich habs mit so transtex bergunterwäsche versucht, das reibt ziemlich. ist so eine radunterhose besser mit oder ohne einsatz, wenn mit hab ich den ja doppelt wenn ich die radhose drüberziehe?

@potschenflicker deswegeb fahren wir ja auch rad! züge sind erst 4 monate alt, aber halt viel im gastch gefahren

wenns vielleicht was hilft und nix schadet, dann werd ichs mal ausprobieren, heute sind ja idealste testbedingungen!

@onwin öbb = ist mir a bisl zu gefährlich, da rummsts ja regelmässig @potschenflicker danke, werds mal mit fetten versuchen

meine züge gehen nun doch etwas schwer, bringen die diversen geschlossenen zugsysteme was, welche sind empfehlenswert und sind die schwer zu montieren? der regen inspiriert.

im buch steht "das wachs bildet eine trockene antistatische schicht, die es staubpartikeln erschwert sich festzusetzten. und beim näcshten putzen lässt sich der neue schmutz sogar leichter lösen" schaden kanns auf jeden fall nicht? rust :devil:

es ist ja nun schoin etwas kälter und trotz langer hise fröstelt es in der sattelgegend. unterhose drunter reibt irgendwie, irgendwelche tipss um die wichtigen teile vor der kälte zu schützen? frost :devil:

hab jetzt eine neue kette montiert, bin heute gefahren und hab danach brav geputzt und geölt. kein rost! hab in irgendeinem buch gelesen dass man die kette nach dem ölen mit sprühwachs behandlen sollte, bringt das was oder ist das buch von den sprühwachsherstellern gesponsort? rust :devil:

@potschenflicker danke antwort auf kette steht eh schon oben, hab ich grad übersehen... rust :devil:

was ist eine gute kette? sind eh aller gleich oder gibts unterschiede? rust :devil:

@potschenflicker ok das ist die erklärung, hab das bike zwar rudimentär abgewaschen, aber die kette nicht mehr geölt. na gut so kommt der neu erworbene kettennieter wenigstens bald zum einsatz. rust :devil:

@potschenflicker also eher austauschen? irgendeinen typ für den kettenkauf? rust :devil:

die kette war schin extrem nass am samstag, also was ist der unterschied zwischen flug und normalen rost?

jetzt habe ich gerade mein rad geputz, geölt und geschraubt und musste feststellen das meine kette (hg) total verrostet ist . na gut am samstag war ich fahren und das radl war auch total zugegatscht und geputzt hab ichs auch nicht mehr. heute denke ich die kette ist halt voll gatsch, aber in wirklichkeit ists rost. nun die frage, was kann man dagegen machen, liegts an der kette, an der behandlung oder ist das was was im winter halt passiert und im frühjahr kauft ma sich a neue? rust :devil: