Gipfelstürmer
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Beiträge von Gipfelstürmer
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Und noch viel wichtige, welches möglichst lang haltbare obere Steuersatzlage? Hoffentlich nicht der originale Acros rotz
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Jetzt seits ihr alle miteinander schuld dass i mei erste rcz bestellung getätigt hab...
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kost laut mail aber 700€ abgesehen davon schaff ich es nicht den code zu aktivieren
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vor 17 Stunden schrieb #radlfoan:
Na, so richtig funktionieren tut keine von beiden. Die schwarze Gabel is außerdem eine Pike, keine SID, hab mich geirrt. Wird nix helfen, ich werd eine passende SID kaufen müssen. Zum Glück hab i schon ein paar schöne tan wall Reifen und braucht zumindest dafür nicht auch noch Geld ausgeben!
Ich hätte diese Gabel https://www.specialized.com/at/de/epic-8-comp/p/220872?color=362028-220872 20 km gefahren abzugeben
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vor 15 Stunden schrieb riffer:
Die Öhlins 34 Carbon gibt es bei RCZ gerade um ca 500€...
wie wos was wann? 😍
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Wie ists im vergleich zum f-podium?
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bevor ichs vergess,
der Andreassen hatte gstern auf seinem Scalpel hinten und vorne den xtr race hebel mit dem 4 Kolben xtr Sattel!
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da passen echt keine tanwalls drauf
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Ja der Hinterbau hat sich nach mehr Federweg/plüschiger angefühlt dadurch war das ganze radl ruhiger bergab.
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Cool, bin gespannt wie es dir gefällt! Ich hatte ja das "alte" und war extrem zufrieden damit. Hab das neue auch bestellt, allerdings hab ichs dann nach 6 Monaten warten storniert...
Der Hinterbau von meinem Santa kann leider nicht mithalten
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F-Podium?
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Er hat bei längeren Abfahrten das gleiche Problem wie ich mit der Xtr Race, das Grafel wird recht flott heiß und dann steigt die notwendige Fingerkraft stark an. Ist laut ihm deutlich besser mit dem 4Kolben Sattel, er ist dadurch auch auf eine 160er Scheibe zurück gegangen.
Biss bei kaltem System dürfte damit so sein wie bei dem 2 Kolben Sattel mit einer 180er aber dafür standfest.
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Wenns nicht so teuer warat würd i gern das Setup vom Foidl probieren, xc race hebel mit 4kolben xtr sattel.
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Ich würd ja auch das Thema Zulassung bei uns spannend finden, das ding hat mit dem powerstroke diesel 34xxkg, sprich einsteigen darfst nimmer
Mitn v10 Benziner könnt sich der Fahrer ausgehn...
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vor 9 Minuten schrieb mahalo:
Jep. Würd auch sagen B. Vorne und hinten die neuen Sättel. Die billigen Trekking Hebel fahren sich grauenhaft. Meine Freundin hat solche am Stadtrad und ich am Dirtjumper. Für mehr als sowas würd ich die nie wollen. Die Märchen von besserer Dosierbarkeit die im IBC kursieren kann ich echt nicht verstehen. Die Dinger sind saumässig digital.
Ich hab auch die Xtr Trail Hebel durch die Deore Trekking ohne Servowave ersetzt und find die Dosierbarkeit deutlich besser... Alles andere als Digital.
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Gestern am Nachmittag hats schon gut aufgetrocknet und es soll kein Regen mehr dazu kommen.
Die Marathon Strecke ist leider auf St.Veit a.d. Gölsen Niveau...
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mir is da heut auch ein fuxl würdiges kfz vor die linse gehüpft
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flyby bei der 17er Überquerung 😛
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Lines Mag hat in den Insta Stories einige Österreicher gefilmt
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Am 30.8.2024 um 16:33 schrieb 6.8_NoGravel:
Rahmengröße M passt für Körpergröße 180 cm - bei dem Rahmen gilt es die Geometriedaten genau zu studieren und mit bekannten Rahmen vergleichen.
Fährt sich wesentlich sportlicher als es aussieht - ein echter Allrounder. Ein Wolf im Schaftspelz.
huiii, sehr fesch, mich würd ja das sehr reizen: https://www.veloheld.de/produkt/veloheld-iconx-tourist-komplettrad/
Zuerst amol Radl raten
in Technik & Material powered by ABUS
Geschrieben
Ich hatte ja das erste F-Podium, da hatte man noch freie Wahl bei den Lagern. Der Anschlag wurde über die Steuersatzschale und die Topcap realisiert. War aber mehr schlecht als Recht, auch bei korrektem Drehmoment der Topcapklemmung hat ein Umfaller gereicht um den Anschlag zu überwinden. Die Acros Lager waren nach 3 Monaten bereits hin, habs dann durch CaneCreek Hellbender ersetzt, die haben die restlichen 3 Jahre gehalten.