von de fertign kombiwekzeig (mcgyver usw.) holt i net vü. de hölfte davon brauchst nie und wichtiges föhlt. bei mia hot si foigende kombinazion bewährt:
an ersotzschlauch
an reifnheba
anzlne inbusschlissel 2 / 2,5 / 3 / 4 / 5mm
topeak super chaintool (do host an komb. 5 / 6 mm inbus dabei)
selbsklebende schlauchflicken
an nippelsponner (wer hot mein spookey gfunden, bevor i eahm valorn hob? )
a paarl brembackln (de blauen ritchey, sonst gibz ärger mitn soulman)
a oltes fülmdoserl mit: 2 nietstift, 2 kettenglieda, 2-3 blockklemmen (nur des innenleben) inbusadapter von 6 auf 8mm, 2 sicherungsstift fia de bremsbackln
~5-10 kabelbinder (~150mm)
a fetzerl
a flascherl telflonöl
des passt olles in mei klane sottltoschn
mein leatherman sideclip (domols da klanste mit ollem, wos i brauch) hob i sowieso imma eingsteckt. do bricht zwar imme wieder irgendein teil (de berühmte amerikanische qualität), aber i hob jo noch 22 johre garantie.
mei pumpe wor de bülligste beim forstinga, geht supa + is gonz leicht. hängt am floschnholta.
auf mehrtägige touren nimm i no 1 scholtseil, 1 bremsseil und an 2. schlauch mid
damit woan bis jez olle pannen behebbor. de mehreren bei de "liaben freinde", de entweda unbauchbores klumpert oda ibahaupt nur a schneiztiachl mithobn.