Sonny

:f: Wenn DAS tatsächlich der Stein des Anstoßes des Fred-Erstellers ist, dann frage ich - der auch gerne mal penibel ist, wenn es um andere geht :devil: - mich auch, ob Du keine anderen Sorgen hast. Das ist dann aus meiner Sicht ja nicht nur eine falsche, sondern auch vollkommen überzogene Reaktion.

Die 4 min 18 hättest aber auch noch schaffen können :f:

Ich bekam meines günstiger ...standardmäßig ist es mit € 2 090,- angeschrieben. Und wenn eine Fox Talas RL 110/130/150 und ein RP23-Dämpfer verbaut ist ...welche Foxteile soll ich dann noch verbauen müssen/können? Ich kann es nur empfehlen. Es ist günstig und hat (fast) alles, was man so braucht (natürlich gibt es leichtere Laufräder und XT-Shifter usw.) . Beim Janger sind übrigens einige Cube-Radl gekommen ....das AMS Team in der 150er-Version auch.

Allein die Bilder machen die Kehle schon trocken ...da tut das letzte Bild gut Wann bist wieder mal bei uns ...wo es derzeit auch staubtrocken in den Trails ist.

Ich habe mir vor zwei Tagen auch ein neues Radl gekauft. Cube baut angeblich eh relativ kurz. Und im Preis-Leistungsverhältnis sind die anscheinend top. Unverhandelter Preis von diesem hier (= mein Neues ) ist € 2 090. Da kann man aber mit den Händlern natürlich reden. Mit einer Talas, xt-Schaltung und -Kurbel etc. zahlst normalerweise € 2 500 aufwärts. Janger bekommt die Räder aber erst Ende Mai. Einen Versuch ist es wert, bei Daniel Schager in Zerlach anzurufen (auch Cube-Händler).

:rofl:

Buena Vista Radl Club

Wenn das ein Künstler, der ein Vertreter des Kubismus ist, sagt, ist es nicht so schlimm.

Wobei diese Erkenntnis nicht neu ist ...aber offensichtlich eindrucksvoll bestätigt wurde. Ziemlich cool.

Drumm habe ich Schulterbreite minus 4 cm genommen Die erste Testfahrt heute hat gezeigt, dass das Handling so um Klassen besser ist. Bin zwar einen Trail gefahren, der über meien Fähigkeiten war (d.h. brav geschoben). Aber auch ein paar Übungen im sicheren Terrain haben mich bestätigt, dass es richtig war, die paar Feinheiten zu ändern.

Richtig: ober- und unterhalb der Baumgrenze. Wobei das (auf dem Video) eh schon sehr fein aussieht. Die Spielereien von Horst im Wald habe ich mir auch gerade angesehen. Tja ..

Du fährst auch immer über der Baumgrenze

Oida wüst ane

67 is eh breit ....für mich bzw. meine Statur. Für tommy ist das natürlich eine Racelenker, wie man ihn früher mal verwendet hat. Die 70 waren ein extremes G´lander. Da kannst nur mehr links rechts schauen, um nicht einzufädeln. Und das ist mit einem Auge noch mühsamer . Die 67 schauen aber eh noch immer aus wie ein richtiger Lenker . Jedenfalls sieht es jetzt doch etwas handlicher/vertrauter aus, ohne das Gefühl zu haben, zu eng zu sein, dass die Kontrolle fehlt. Aber ich werde es heute mal testen. PS: Irgendwann muss ja schließlich Schluss mit der Breite sein ...oder fährt Ihr einen 80er

Lenker nun 67 cm Kürzerer Vorbau (ca. 2,5 cm gewonnen) ...passt schon mal optisch wesentlich besser. Dämper hinten weicher eingestellt. Heute 17.00 h gibt es eine leichte Frauenkogelausfahrt (während meine Kids beim Biketraining sind), um zu testen, wie es sich anfühlt und ob ich wieder Bäume abholze ...bzw. umgekehrt.

Bei mir sind 1 060 hm zusammengekommen. Das simma gefahren: LINK Erkenntnis 1: die Beine werden ein wenig besser Erkenntnis 2: an das Sportgerät muss ich mich erst gewöhnen Erkenntnis 3: Lenker wird jedenfalls gekürzt (das ist so lebensgefährlich ) und vermutlich der Vorbau ein wenig kürzer. Ein paar Wehwechen hat das Rad noch. To be continued. Erkenntnis 4: Nach ein wenig Gewöhnung an Natur und Rad muss ich dann mal wieder ernsthaft üben, damit ich nicht so wackelig und ängstlich unterwegs bin. Ist ja furchtbar.

Jetzt seht Euch mal Eure Benutzerbilder an ...das kann man schon mal verwechseln. Ich finde, Berndi sollte etwas Typischeres nehmen: eine Cohiba z.B.

Mhm, ...also das werde ich wohl anders machen: von Gratwein rauf auf den Frauenkogel, rüber zur Ruine und die Trails runter zur Endstation.

@bikeopi: im Prinzip ist eh eine 130er Gabel drinnen ....halt mit Reserven für Steiles (110 rauf und 150 runter). Aber ausgerichtet ist es, dass man größtenteils in der "Normalstellung" alles radeln kann. Was zu prüfen sein wird.

Ha, da blinken wir aber gemeinsam hinten:flower: Mal sehen, ob ich gleich übern Frauenkogel anreise. Dann kann ich früher weg (weil i eh nimma mitkomm), denn im Dunkeln will ich mit meinem kleinen Lichterl nicht heimradeln. Und die Stark-Beleuchtung kommt nicht mit. Hmm. grübel.

Und genau das werde ich in den nächsten Tagen machen (sofern die noch immer etwas lahmen Haxn mitmachen)

Tja, Konzept war mir wurscht (bin ja nicht deren Unternehmensberater ) ...aber die Erfahrungen von Faily, der das Ding mal ein wenig durch die Gegen getreten hat, das Preis-Leistungsverhältnis (Talas, XT-Schalterei ...bis auf die SLX-Shifter usw.) und die Geometrie (wohl passend für Graz und meine Zwecke) hat mich überzeugt.

Oida oida bin ich im Stress ....jetzt habe ich gar nicht auf seinen Nick geguckt, sondern nur auf das Bilderl und das irgendwie mit Madman dem Cube-Fahrer verwechselt. Mea culpa! Natürlich habe ich kein Carbon und keinen Geist

Ich auch ...aber warum sollte bei dem Wetter keine DiRu stattfinden ...bei der ich übrigens das Schlusslicht darstellen werde.

Guckst Du hier: LINK