schubi848
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Ist der "Gelände" Anteil sehr hoch? Hab mich mit zwei Freunden voll motiviert für die Strecke F angemeldet, das Training in den letzten Monaten hat aber mit der Motivation nicht mithalten können...da meine 2 Freunde noch viel unerfahrener im Gelände sind als ich (und das heißt was), und es ja wetterbedingt sicher recht gatschig und grauslich werden wird ist die Frage ob wir uns das antun sollen oder eventuell auf die kürzere Strecke "E" wechseln.... ???
Bin vor zwei Jahren die F-Strecke gefahren. Schätze, der Asphaltanteil lag bei ca. 20% (vielleicht überschätze ich den Anteil, weil man durch etliche Ortschaften durchfährt und da eben auf der normalen Straße). Insgesamt ist es halt eine ziemliche Hügelhupferei, aber wie sollte man in dieser Region sonst auf die hm kommen? Auf alle Fälle ist das ganze für Hobby-Fahrer sicher geeignet, auch wenn es morgen ziemlich gatschig sein wird - aber was wäre das Biken ohne ein bissl Dreck?
Die ganze Veranstaltung ist ja nicht als Rennen ausgelegt, also genieße es und "sei dabei". Die heurige F ist um ein paar km länger, hm sind sogar etwas weniger. Tipp: Heute um 16h spricht der Jürgen Pail im Festzelt über die Strecke, da kannst Dir dann sicher einen Überblick schaffen.
Ich werde - falls es morgen in der Früh nicht aus allen Kübeln schüttet - sicher dabei sein, vielleicht sieht man sich ja.
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Hi. Müsste eigentlich die E-Type für die Achsmontage sein, diese Montageplatte "BB-Plate" brauchst allerdings nicht (z. B. http://www.bikestore.cc/shimano-umwerfer-fdm660-achsmontage-etype-p-115735.html). Die XT-Version sollte dann die FD-770-E sein, siehe http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FD/EV-FD-M770-2695D_v1_m56577569830685621.pdf.
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Willkommen im Forum!
Würde, was die Ausstattung angeht, auch zum Merida tendieren (siehe Siegfrieds Beitrag). Was mich wundert ist, dass Specialized eine alte M4-Alu-Legierung bei einer neuen Serie verwendet. Soll das Camber jetzt eine Billigvariante um teures Geld sein???
Noch ein Tipp: Schau, dass Du alle drei Radln irgendwo Testfahren kannst - und zwar nicht nur auf einem Parkplatz, sondern auch im Gelände; und entscheide Dich dann für das Radl, das Dir beim fahren am besten taugt!
p.s.: Bin kein Speci-basher, fahre selbst ein Stumpi FSR und bin damit sehr zufrieden.
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... das Rad primär für Fahrten zwischen Wohnung und Uni nutzen möchte, ab und an zu meiner Freundin (20km) und sonst so bissl rumfahren möchte, wollte ich auch nicht mehr ausgeben. Sollte aber auch noch geeignet sein, mal längere Touren über mehrere Tage zu absolvieren.
Willst Du wirklich ein MOUNTAIN-Bike? Wäre für Deinen Nutzen ein Cross- oder ein flottes Trekking- oder Citybike nicht angebrachter?
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... A Waunsinn!!! Von sowas kann ich hier im flachen Essex nur traeumen!
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Du meinst wahrscheinlich eine "Fahrradcodierung"? Falls ja, dann gibt's dazu im Forum sicher schon einige Beitraege (einfach ganz oben auf "Suche" klicken), Hinweise dazu und Temine in Graz etc. findest Du hier: http://graz.radln.net/cms/beitrag/10827919/25359554/
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Falls Du Deine Telefoniergewohnheiten einigermaszen einschaetzen kannst, dann schau beim Handytarifrechner der AK nach: http://www1.arbeiterkammer.at/Handytarif/
... das ganze gibt's auch moch fuer verschiedene Internetprovider: http://www1.arbeiterkammer.at/Internetprovider/
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Sorry fürs ausgraben des Threads, aber ich muss das Buildl einfach reinstellen:
photographiert in der Nähe von Colchester, Essex/UK
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wozu so ein klumpat kaufen???????????????????
Naja, im Vergleich zu den originalen Avid (organic) fielen mir diese Mounty-Beläge nicht negativ auf. Verschleiß bisher ist auch o.k.
Und dass "original" nicht gleich "gut" heißt, weiß eh jeder, da möcht ich nur auf das Fadingverhalten der gesinterten Avids verweisen.
Aber hast recht: Bike components ist
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... hab diese Bremsen zwar nich, aber der Händler verkauft auch über Ebay und das auch nach Österreich, z. B. http://cgi.ebay.at/Bremsbelag-Discbrake-Avid-Juicy-3-5-7-BB7-/190410782922?cmd=ViewItem&pt=Sport_Radsport_Fahrradteile&hash=item2c555df8ca
Habe dort letztes Jahr "Mounty" Bremsbeläge für meine Elixir gekauft und bin bis jetzt zufrieden.
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... mit dem e-bike bewegen jetzt leute räder in geschwingigkeitsbereichen die sie nicht dafahren und damit eine gefahr für andere darstellen (zumindest am radweg)
Nicht nur auf Radwegen. In Fußgängerzonen in denen auch geradelt werden darf, können's wirklich gefährlich werden. Hab ich bisher 3x in der Grazer Innenstadt beobachtet, dass E-Biker relativ schnell an Fußgängern vorbeigeflitzt sind (das würden sie aber vielleicht auch mit herkömmlichen Radln tun?). Wenn da plötzlich Kinder herum rennen etc.... na ich weiß nicht.
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jui nett
und das neue forum ist sogar wie jeder mann
bisser gewöhnungsbedürftig und anfangs mühsam *gggg*
... aber hat man sich dran gewöhnt, flutschts nur mehr so...
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Gibt's diese Freitagtreffen in Gösting eigentlich noch? http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?124375-Graz-MTB-Freitag-Treff
@ heavyduty: das wär doch was für Dich...
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Meld dich wenn du Lust auf eine Ausfahrt hast - vielleicht hab ich auch Zeit
... da schließe ich mich an.
Und weil ich neugierig bin: Welches Radel ist's denn geworden?
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Is wer da von die usual suspects? Tut wer was?
Bissi Trailsfahren oder so warat scho fein...weil es ist trocken und 'angenehm' warm
... dann mach ich mal Werbung in fremder Sache: http://nyx.at/bikeculture/show_bericht.php?ber_id=2320&fpid=9
... trails wo sichs sonst abspielt waren alle recht frei am nachmittag (wenig wanderer oder ähnlichesKann ich nur bestätigen. Heut am Schöckl kaum Volk unterwegs dafür aber angenehmes Klima, weil: ned so dampfig wie herunten.
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Geldtransporter der Nationalbank vermute ich mal
Das ist sicher nur eine Täuschung, der ECHTE Geldtransporter fährt natürlich ganz wo anders ....
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Da spar ich mir lieber die Zeit und fahr ne Runde mehr!
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Ist mir selbst noch nirgends begegnet, habe aber letztes Jahr am Göstinger Berg (Graz) eine Warntafel zu diesem "Teufelszeug" gesehen. Da war auch ein Photo drauf, auf dem erkennbar war, dass die Pflanze höher als eine Mensch werden kann.
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Habe selbst das SJ Elite 2009 und kann nur sagen: TOP Radl (aber beim SJ kannst eh nix falsch machen). Wenn ein Händler Dir um 2.500 EUR das Vorjahresmodell anbieten kann, dann probier es aus und nimm es, wenn es Dir taugt. Das 2010 ist sicher toll, aber ist es Dir die ca. 1.200 EUR Mehrkosten auch wert? Das Geld kannst hübsch in andere radlspezifische Dinge investieren.
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Gewöhnungsbedürftig aber o.k. Das Herz mit dem Stacheldraht ummadum is eher grauslich.
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Habe heute von der Grosseck-Challenge in Mauterndorf (Salzburg) gehört, laut http://www.grosseck-challenge.at eine Hill-Climb Veranstaltung (16km, 900hm).
Noch nie etwas davon gehört. Kennt das wer? Ist schon mal wer von Euch den Bewerb gefahren bzw. wie war's??? (Als Gelegenheitsmarathonist kenn ich ja nur auffi UND owi.)
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ohne sturz! :f: BRUTAAAAAAL !!!
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Denke auch, dass ein verbogenes Schaltauge die Ursache ist.
Außerdem:
vorne klein und hinten eines der drei kleinen ritzel... solltest überhaupt ned fahren. Die drei/vier kleinen Ritzl wären eher was für's große Kettenblatt.
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... Danke für den Link. Die sind auf ihren G'landern damals auch schon g'scheit herumgefahren. Ich selbst hab von dem ganzen damals noch gar nix g'wußt und bin brav auf meinem Puch Clubman herumgedüst.
Die ganze Veranstaltung ist ja nicht als Rennen ausgelegt, also genieße es und "sei dabei". Die heurige F ist um ein paar km länger, hm sind sogar etwas weniger. 
BRUTAAAAAAL !!!
Wildoner 2010 MTB Strecke F - OK für (MTB-)Anfänger?
in Wettkämpfe
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