krusher

hallo, hat jemand von euch erfahrungen mit diversen wohnmobil-verleihern in österreich und umgebung? worauf ist zu achten, welche firma geht gar nicht oder ist einfach optimal geeignet, irgendwelche geheimtipps, die einem das leben leichter machen? besten dank

und worin liegt das problem, den link als bookmark zu speichern und auf den "Neue Beiträge"-Button zu verzichten?

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gern geschehen mir fehlen noch ein paar beilagscheiben für die feetbelts, weil meine pedale so idiotisch sind, dass ich pro schraube 2 davon brauch

brooks

ich hätte noch ein paar von den dingern mks alloy herumliegen. in kombination mit den mks pedalriemen könnte ich mir einen tausch vorstellen - wobei anzumerken ist, dass bei mir beides ein paar monate lang im einsatz war. bei interesse pm

probier mal, die entsprechenden stellen mit geschirrspülmittel einzureiben und das dann auch ein bissi einwirken zu lassen. anschließend halt waschen... ansonsten hab ich mir auch sagen lassen (keine persönliche erfahrung damit), dass dieses vanish oxy (oder andere produkte, die mit sauerstoff arbeiten) ganz gut funktionieren sollen... im schlechtesten fall hilft die fleckenschere

na dann werde ich am besten mal meine nächsten laufräder bei gaffi machen lassen und schauen, ob mir die potentiell gesteigerte qualität den preisunterschied (wie hoch ist der eigentlich?) wert ist

also ich hätt jetzt keinen unterschied festgestellt zu einem von den ig-fahrrad-leuten eingespeichten laufrad... und wenn ich nach einem halben jahr stadtbetrieb (randsteine etc) hingehen kann, um gratis einen achter ausbügeln zu lasses, halte ich das für gutes service und nicht für schlechte qualität... aber in wahrheit sollts jeder dort machen lassen, wo er es sich leisten kann und will, und wo die subjektive qualität passt

hab jetzt extra für dich eine alte rechnung (9.10.2009) rausgesucht: einspeichen von 2 mavic open pro felgen (vo+hinten) = 2x25eur. fertig am nächsten tag ab 16:00. ob das mit dem nachzentrieren eine sonderdienstleistung ist/war oder ganz standardmäßig inkludiert ist, kann ich nicht sagen. denselben preis hab ich für noch 2 andere felgen auch gezahlt. warum sollte ich hier irgendwelche gerüchte verbreiten

ich kann auch den sator im 2ten empfehlen - ein laufrad neu einspeichen und zentrieren (und ich glaub einmal neu justieren nach ein bissi einfahren) kostet dort 25€. wenns also nur ums zentrieren geht, wird das imho deutlich billiger sein...

im normalfall sollte tuner + tv reichen, wenn die besagte wohnung allerdings irgendwo ungünstig liegt, kann es sein, dass du zusätzlich noch eine antenne brauchst. details dazu gibts hier. wenn du allerdings bisher schon gis bezahlst und dort nicht gerade jemand neuer gemeldet wird (soweit ich weiß, arbeiten die mit dem meldeamt zusammen), ist imho die wahrscheinlichkeit gering, dass jemand kontrollieren kommt. bei mir war in > 3 jahren nie jemand, obwohl ich auch "nur" radio-gis bezahle... wobei allerdings zu beachten ist, dass du gis bezahlen musst

ja, das ist sowas: dvb-t.at. ich nehm an, die frage hat gis-technische hintergründe? wenn ja, dann gehts gleich hier bei frage 20 weiter... alle angaben ohne gewähr, ich hab seit jahren erfreulichweise keinen fernseher mehr

ich bin letzten sommer von wien nach ybbs gefahren, bei blöden wetterumständen (die ersten 75km bis krems im regen, die letzten 75km gegenwind :f:) hab ich da mitm singlespeeder (also etwa vergleichbar mit geschaltener ga) so an die 6h gebraucht. zu linz-ybbs kann ich leider nix sagen, die letzten male, wo ich das gefahren bin sind doch schon so an die 20 jahre her im zuge einer passau-donauradweg tour als kind...

kannst du vielleicht sagen, welche versicherung das ist/war?

hast pm.

da gehts zumindest tlw. ist jetzt aber keine explizite empfehlung, kenn das nur vom vorbeifahren...

und was ist das deiner meinung dzt. matratzentechnisch?

der durchmesser einer x-622 felge ist geringer als der einer x-630. siehe zum thema auch http://sheldonbrown.com/tire-sizing.html

wenn du dir die infos bei blb selbst ansiehst, kannst du lesen, dass die gabel gebohrt ist: und auf dem sich ebenfalls auf der seite befindlichen bild kann man die bohrungen sogar erkennen...

der lockholster bleibt am gürtel!? ist ja im endeffekt nur eine schlaufe, durch die du das schloss steckst. das schloss hält, weil der verschlussbügel breiter ist als das "U". und wie bereits jemand anderer etwas weiter oben gesagt hat: vielleicht hast ja glück mit deinen gürtelschlaufen und es geht sich genau aus

so funktionierts und sollte auch ganz simpel selbst bastelbar sein: fabrichorse

typischer fall von "alles was du hast, hat irgendwann dich"

das mit dem grip des conti 4season kann ich bestätigen, das mit der pannensicherheit nicht: heute der vierte patschen (und immer am hinterrad ) in 3 wochen :k: fahr aber mit >7bar, der reifen ist nicht sonderlich abgefahren oder sonstwie beschädigt (abgesehen von den durchstichen wo die löcher passiert sind). steig jetzt - auch weils wetter ja jetzt wieder besser werden/gut bleiben sollte - um auf die "sommerbereifung" gp4000s...

:f: ich hab keine stangenräder, deshalb wollte meine versicherung (übrigens auch dieser radversicherungszusatz von der hier bereits genannten uniqa) schon die rechnungen haben... macht mich das jetzt unmenschlich