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daMichl

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  1. Bitte ? #Wie kommt der Händler denn auf so einen Preis ? Ist das nur weil es ein Coupe ist ? Ein Freund von mir hat vor 3 Jahren eine W123 Limousine (2,3 Liter Motor) um 10000,- Schilling verkauft :f: . Ist doch nur a alter benz...ist ja arg.... Ich würd ihm dem Händler verkaufen.........
  2. Also ich hab eine 2002er Shiver SC mit ECC . Soweit ich das durschaut hab ,macht das ECC einfach mit einer 90Grad Drehung die Zugstufe komplett zu.......d.h. umso fester man sie staucht umso tiefer wird die Front. Federweg ist daher NULL . Für Steile Anstiege ist das echt toll. Ansonsten brauch ich´s eigentlich nicht . Lustig ist´s wenn man beim DH vergisst das ECC zu deaktivieren :f: . Ansonten bin ich voll zufrieden mit der Gabel.....bis auf eines : Sie knackst Und zwar wenn man hart die Vorderbremse zieht......was ich bisher so gelesen habe dürfte das ja "normal" sein . Trotz knacksen würd ich sie gegen keine andere tauschen :love: : http://www.universalcycles.com/specials_front/fo_shiver.jpg
  3. Das ist doch nicht das selbe ..... Das selbe wäre ,wenn du beim Auto auf die Reifenflanke drückst ,und da kommt Luft raus ! Ich finde das eigentlich recht bedenklich......wenn das schon mit dem Finger geht ,wie ist das denn dann erst beim fahren . Also so ganz ausgereift ,erscheint mir das nicht.....
  4. daMichl

    NUR Rahmen kaufen

    Aha....der Rückschluß wäre dann ja wohl ,das alle Radln wo man den Rahmen auch einzeln und gebraucht kriegt ein Dreck sind..... Des erklärst mir jetzt bitte mal ,warum das für Qualität stehen soll :f:
  5. Ich fahr auch mit 2bar .Hab jetzt auch schon länger keinen Durchschlag gehabt....nichtmal am Gardasee ! Und das hab ich bisher noch nie geschaft . Allerdings ist meine Schlauch/Reifen Kombi sicher nichts für XC-Racer ...
  6. Ja ,ich denk das ist er Allerdings ist in dem Weg unten eine recht Tiefe Längs-Rinne drinn (ausgewaschen).......ansonsten wär der Weg noch schneller..... Was ist denn nun der "Lindkogeltrail" ? Meinst du die offizielle Lindkogelstrecke ,oder was anderes Auf jeden Fall ist der 404er auch nicht meine Lieblingsstrecke.......bin ich halt nur zum ersten mal gefahren . Und ich dachte ich bin dort schon überall runtergedüst.....
  7. Ist mir bei der Julie auch aufgefallen......also doch kein Einzelfall :f: . Frag mich wo die die Teile herstellen lassen
  8. Wennst da an Kieselstein auf´s Unterrohr kriegst ,hast a Delle :f:
  9. S innloses I deal M oderner P roleten L eicht O ba N achtschwarz Und jetzt gib a Ruah ! :s: Sonst verscherzt du´s dir noch......wie ich
  10. Genaugenommen ist die Magura "Julie" sogar new ziemlich gute Bremse.....obwohl es die günstigste von Magura ist . Nur die Verarbeitung ist zum fürchten ! Die Freundin von meinem Bruder hat die oben.....da sieht man teilweise Gußnähte mit Lufteinschlüssen :f: . Nix dramatisches ,aber ziemlich SCHIACH . Ist aber wahrscheinlich eher die Ausnahme als die Regel ,würd ich sagen. Das gute ist ,das die serienmäßig eine 180er Scheibe vorne hat.....und für hinten als Option ! Louise FR hat auch euine 180er Scheibe vorn . Marta würd ich mir allein schon wegen dem Preis ned kaufen......außerdem hält die Louise und die Julie sicher mehr aus ! Ich mag nur deswegen keine Magura ,weil mein Bruder eine ältere Louise hat (mit manueller Belagsnachstellung) und die ist der letzte Dreck !!! Da brems ja a Cantileverbremsen gscheiter . Außerdem gabs da wohl ne Zeit lang Dichtigkeitsprobleme......aber mittlerweile sollen die ja ganz ordentlich sein.
  11. Die Deore von Shimano ist auch ziemlich gut !(Hab ich drauf) Die Beläge halten recht lang ,die Bremswirkung ist sehr gut ,günstig ist sie auch........ NUR: 1500 Höhenmeter kommst mit der nicht in einem Stück runter....zumindest nicht ohne Pause . Es sei denn du bremst sehr wenig . Da sind den 160er Scheiben schon Grenzen gesetzt ! Aber das ist bei Louise auch nicht anders ..... Am besten XT-Bremsen mit 203er Scheiben ,dann kannst die 1500HM in einem Runterbraten.....glaub aber kaum das sowas noch lustig ist :f:
  12. Wenn du´s schon nicht weit ,woher soll ich das dann wissen . Hilf mir mal auf die Sprünge !
  13. @Jousch.com : Wo ha ich bitte gesagt das 1-Gelenker a Schas sind Das da : Bezog sich lediglich auf die Aussage von dem bekannten von "Supernova" und war sarkastisch gemeint.... Außerdem hab ich selber einen Eingelenker ,wie du eigentlich wissen solltest :s: Und zwar den ,von dem Simplon die Rahmenkonstruktion geklaut hat
  14. Hab´s doch gefunden ! Der Rahmen ist mit FOX-Float RL Dämpfer-------um den genannten Preis ! Der Konfigurator ist geil....hab mir grad ein Element unter 10kg mit Pedalen zusammengebaut......um "nur" 3900€ Für 3000€ krieg ich´s mit knapp über 10kg hin...genaugenommen : 10.06kg Für die 2 Bikes hab ich aber Conti Twister Supersonic verwendet......nix was ich auch nur anähernd als MTB-Reifen bezeichnen würde...... Da kriegst ich ja schon einen Snakebite ,wenn ich das Rad schief anschaue :f:
  15. Wennst auf die Eigenschaften vom Bild geschaut hättest ,dann wüßtest schon ,wo man das bekommt...... Aber ich bin ja heut gut aufgelegt Da ist der Link : http://www.bikediscount.de/html/instinct-01.html Übrigens weis ich das leider nicht ,ob das mit oder ohne Dämpfer ist.....kann man ja nachfragen. Wenn mich so XC Hobeln interessieren würden ,hätt ich mir sicher DEN Rahmen gekauft...... Aber die Racerei geht mir am Arsch vorbei (ui das reimt sich ,und was sich reim.....blabla ) Lieber 10mal bergauf überhohlt werden als einmal bergab
  16. Zu den Shockboots : Die waren früher eigentlich auf jeder Federgabel und haben verhindert das Dreck auf die Tauchrohre kommt...... Der Dreck zerreibt über kurz oder lang dann die Dichtungen . Allerdings wurden die Dichtungen mit der Zeit angeblich besser,und da das ohne Shockboot viel "stylischer" aussieht ,hat man sie einfach weggelassen . (leichter ist die Gabel ja auch....) Najo.....zahlt sich aber nicht aus die nachzurüsten ....zum einem siehts wirklich nicht so toll aus ,und zum andern sind die Gabeln ja garnicht mehr darauf ausgelgt ,das die passen . Lass einfach so wie´s is......hin und wieder mal Dichtung wechseln ist ja ned so schlimm.... Shockboots: http://www.trailquest.com/BlackDiamond/images/shockboots.jpg
  17. Hmmm also die Gabel hat U-Turn oder ? Dürfte trotzdem nicht viel anders sein als beschrieben....vorsichthalber lies dir mal die Anleitung der Gabel durch ! Falls du keine hast ,kannst du die dir runterladen : http://www.rockshox.com/03RSHome/03RSHome.htm Öl würde ich das originale nehmen ,soweit ich weiß hast du ja sowieso eine Zugstufeneinstellung oder ?Andere Ölviskosität brauchst du nur wenn die Gabel stark über oder unterdämpft wäre (glaub ich aber nicht) Bei den Federn weiß ich leider nichts genaues....kann man aber sicher erfragen ,was für Federn du so brauchst für dein Gewicht !Aber ich denke da werden auch die Originalen passen . In Wien gibts glaub ich 2 "Mountainbiker" . Dort sollten die die Teile recht schnell bekommen . http://www.mountainbiker.at Vielleicht kann ja noch einer von den echten Schrauberprofis was dazu sagen.....
  18. Ich wollt eigentlich eh weiter Richtung Sooß fahren......aber ich hab keinen Meter bergauf mehr dapackt . So fertig war ich auch noch nie....... Wenn ich auf der Lindkogelstrecke geblieben wäre ,wär ich den "Hasensteig" runtergefahren......ist glaub ich die nächste Abzweigung links rauf ,statt rechts runter . Das ist und bleib mein Lieblingsdowhill von da oben :l: . Letzens haben mich 2 gefragt wo da der nächste DH nach Baden ist......hab ich ihnen den Hasensteig gezeigt . Der Typ meinte "Wo ist da ein Weg ??????" Hmmm der weiß ja garnicht was er da verpassst hat . Die 2 sind dann nach Sooß runter gefahren.....diese "Downhillverweiger" :s: Den Hasensteig halte ich übrigens für fast alle Biker für fahrbar ....und der Rest muss maximal bei einer Stelle schieben (oder wahlweise fliegen ) Ich liebe den Weg ........ Aber der 404er nach Baden ......uidiwuidi . Ist gut für´s Selbstvertrauen (oder auch nicht....)
  19. Man könnte es auch mal so probieren.......dann braucht man wirklich keine UST-Felgen http://bb.nsmb.com/newforum/showthread.php?threadid=9244 Allerdings vertrau ich momentan doch lieber auf meinen Nokian Downhillschlauch und den 2,7er Hinterreifen......ist auch recht Pannensicher . Aber wenn das wer probiert : Mal posten ob´s funktioniert !
  20. @Frazo Da kann man wo runterfliegen ? (außer vom Radl natürlich ) Ich hab eigentlich nur am Trail geschaut.....da krieg ich nen leichten Tunnelblick :f: . Der Trail und ich sozusagen-----der Rest wird ausgeklammert . Wo seits denn da damals runtergefahren ? Wüßt jetzt garnicht ,wo man da zwischen den Bäumen Hängenbleiben kann
  21. Ein Bekannter hat ein Rocky-Mountain Element (glaub SC heißt das ) Das ist etwa 2-3 Jahre alt ,und hat unter 10kg.... War aber recht teuer ,das so herzurichten,wenn ich mich entsinne . Aber der Rahmen ist ne gute Basis ! Und ein 4Gelenker obendrein ! Und sieht auch gut aus (Was man von manch anderen "Leichtfullys" nicht behaupten kann......ohne Nahmen zu nennen ) Edit : hab was gefunden ! Wahhhh so geil : Rocky Mountain Element Signature MIT Dämpfer nur 2350gramm !! Und "nur" 1549€ http://www.bikediscount.de/assets/images/Element-Sig500.jpg
  22. Grnaugenommen geht es ÜBERHAUPT nicht momentan
  23. Ihr seits am eisernen Tor gewesen und vermutlich ein Stück auf der Lindkogelstrecke gefahren.....und dann irgenwo runter (gibts ja einen Haufen Möglichkeiten) Aber den 404er seits fast sicher nicht gefahren weil : 1. Kein wirklich schöner Downhill ,ich würd da was anderes fahren 2. Von der Beschreibung her glaub ichs auch nicht 3. Wär´s wahrscheinlich a kollektiver Massenselbstmord geworden . Ohne Fully mag ich´s eigentlich ned fahren...... 4. Wiegsagt.....es gibt schönere ,aber kaum schwierigere DH´s dort......würd ich nichtmal mit meinen Freunden fahren ,weil die tun sich sicher weh dabei .*leichtübertreib*
  24. Weißt aber schon das des a haarsträubender Unsinn ist.......oder . ^Wann ned :Ab jetzt weißt du´s Ich hab mal meine "Walzen" abgemessen Vorderreifen: Schwalbe Space "light" 2,35" : 59,8mm=2,35 Zoll Hinterreifen: Specialized Evil Twin roller(light) 2,7" : 65,5mm = 2,58 Zoll Der passt gerade noch durch den Rahmen.....montiert asind die auf 24" Sun Singletrack felgen . Also vom Specialized bin ich momentan begeistert.....hoffentlich hält er länger als die 2 Stück "Space" vor ihm ....:k: Fazit: Bei mir stimmen die Angaben fast......gemessen hab ich die Stollenbreite (schiebelehre)
  25. Ist bei mir auch....außerdem werden die "Hits" teilweise nicht angezeit !
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