daMichl

So......mal was ganz lustiges ....bin leider schon 2 Jahre nicht mehr fahren gewesen

@ FendiMan Kannst du vielleicht ein Foto machen ? (Nahaufnahme von der Bremse ) Muß es eine Postmountbremse sein ,oder geht mit meiner auch ? (IS-2000)

Weß jetzt was du meinst ! Aber dann wärs ja nicht weg ,wenn der Dämpfer abkühlt....bzw hätt ich´s hier bei uns auch

Wähhhh da sagt einer Billigsdorfer Dämpfer zu meinem Dämpfer http://mysmilies.no-ip.com/mysmilies/bawling.gif Also bei uns ist mir das noch nicht passiert.....dafür sind die Downhills in meiner Gegend wohl zu "einfach" ........ Passiert scheinbar nur in der Kombination von schnellen ,rumpeligen langen Downhills.....davon gibts bei ,mir in der Gegend eh keine .(zumindest nicht alles zusammen) So ein Dämpfer ist wahnsinnig teuer ,oder täusch ich mich ? Wird der wohl solange drinnen bleiben ,bis ich ein gutes Angebot finde . @Hubschraufer : Mein Rad hat nur ein Lager am Hinterbau(Eingelenker) ,und das ist afaik ein Nadelager.........Wenn das Spiel hätte würde der ganze Hinterbau wackeln . Und das Geräusch kam auch eindeutig aus dem Dämpfer.... .

Jaja....sicher . Bin ja selber mehrere male unbeabsichtigt abgestiegen.....aber ist wie bei einer Katze.....ich lande immer auf den Füßen . (oder am Schienbein.....oder am Ellbogen..war aber eher die Außnahme ) Aber wenn ich sehe das sich ein Bekannter auf Tot und verderben eine Passage runterstürzt ,wo ich abgebremst hab ,mir ne schöne Linie suche ,und das dann runtergefahren bin .......und der kommt daher und fährt IRGENDWIE ,nochdazu mit dem Gewicht viel zu weit vorne ,und fliegt dann brutal auf die Fresse Obwohl der Typ mit Sicherheit weit weniger Erfahrung hatte als ich ? Das meine ich mit "Wahnsinn" .......ein normaler Mensch hätts halt geschoben...... . (haben dann auch alle die nacher dort vorbeikamen....die hat wohl das viele Blut gestört ,das den Felsen rutschig machte :f: )

Fehlendes Können wird dann ganz einfach durch Wahnsinn ersetzt . Hab ich mehrfach am Gardasee festellen dürfen ,das manche nach dem Moto fahren´.....(durfte Zeuge einiger wunderschöner Abflüge werden ) Da war dann eindeutig der Wahnsinn größer als das können . Fazit : Man muss nicht alles fahren......ich probiers trotzdem meistens . Auf meinen Haustrails gibts nach der Woche Gardasee-Downhillen allerdings keine richtigen Herrausforderungen mehr........alles ist irgenwie flacher geworden . z.b. eine Treppe die für mich SEHR schwierig ausgesehen hat vor dem Urlaub ,(ziemlich steil ,Maschendrahtzaun links ,Holzgeländer rechts...~5cm Platz zum Manövrieren sonst verhängt man sich im Zaun......) sah plötzlich irgenwie mickrig aus....Wie ein Kindergeburtstag . Natürlich hab ich sofort eingefädelt im Maschendrahtzaun ,aber dank ziemlich gut gewordener Balance ,bin ich nicht mal abgestiegen..... Langer Rede ,kurzer Sinn : ÜBEN,ÜBEN,ÜBEN und die Angst verschwindet

Auf meinem Scott FX-1 ist hinten ein DNM-Dämpfer verbaut.... Stahlfeder ohne Ausgleichsbehälter ,mit Zugstufeneinstellung . Wie ich am Gardasee einen längeres Dowhillstück gefahren bin (Piranaura-Trails) und grade dabei war eine Gruppe Deutscher echt alt aussehen zu lassen (sind eh alle nett zur Seite gefahren) ,hat mein Rad plötzlich üble Geräusche von sich gegeben.....es klang wie wenn ein Stein in der Felge rumfliegt oder ähnlich ......zuerst bin ich nicht dahintergekommen was es ist ........ Nach einer kleinen Pause gings weiter und das Geräusch war wieder weg......aber nach kurzer Zeit kam es dann wieder .....Es kam eindeutig vom Dämpfer beim einfedern . Wie ich ihn angegriffen habe war der brennheiß . wenn er abgekühlt ist ,ist er dann wieder leise.....ist mir dann auf dem Downhill noch ein paar mal passiert..... Ist das Normal Was kann man dagegen machen ?

Jedweden Kommentar zur Gabel hab ich mir mal erspart . Aber schau mal im Marktplatz....ich glaub da sind ein paar brauchbare zu verkaufen .

Eh a super Radl ! Gratuliere zum Kauf . Was die Bremsen angeht : Deore V-Brake sind schon ok.....nicht optimal ,aber geht . Wennst halt mal a bissal Geld übrig hast ,kannst ja in einen Satzt Scheiben +Felgen investieren ! Zahlt sich auf jeden fall aus ! Und ein güsntiges und brauchbares Set ,kriegst schon um die 300€ (Felgen und bremsen)

Angst ist schlecht ! Sie macht unsicher und verursacht oft die schlimmsten Stürze ! Wenn ich vor etwas Angst(eben nicht zu verwechseln mit Respekt vor etwas haben) habe ,und dann trotzdem fahre ,kann sowas eigentlich nur schiefgehen...... (überhaupt wenn es tatsächlich schwierig ist .......) Ich habs am unteren Stück vom 601er am Gardasee gemerkt(diese verdammte Geröllhalde :f: )......nach 2-3 echt unguten Absteigern über den Lenker ,blutenden Schienbein,und leichten Schmerzen in der HWS ,kriegst du dann Streß und auch irgenwie ANGST ! Man wird dann immer schlechter ,stürzt immer öfter bei Sachen die du vor dem ersten Sturz noch locker geschaft hättest und so weiter . Ich war noch nie so angfressn nach einem Downhill ...... Und das mit dem jemand anderes vorfahren lassen ,ist auch nicht gerade ungefährlich !Wenn der technisch einfach besser ist ,und du fährst dannn nach kann das erst recht is Aug gehen ......Aber ein paar Tricks kann man sich schon zeigen lassen . Am besten einfach langsam rantasten ,an deine Grenzen .Nicht gleich die ärgsten Sachen runterbrettern.....und wenns steil wird einfach das Gewicht nach hinten.......ansonsten gibts nen Freiflug

Im Prinzip stellst du damit nicht die Härte ein ,sondern die Geschwindigkeit des Ausfederns .(zugstufe eben) Die richtige einstellung rauszufinden ist da ein wenig schwierig......Sollte bergauf wenig wippen ,aber immer noch schnell genug ausfedern um die Stöße gut abzufangen und den Bodenkontakt zu verbessern . Umso schneller der Downhill ,desto schneller sollte das ausfedern....aber auch nicht nachwippen . Am besten einfach ein bisschen rumdrehen ,dann findet man schon eine brauchbare einstellung . Die Härte kann man im begrenzten Rahmen mit der Federvorspannung ändern . Übrigens kommt mir das Rad verdächtig billig vor....was hat es denn für Felgen,Naben ,Schaltung usw ? BTW: Auf guten Dämpfern steht eigentlich immer ein Firmennahme oben (soweit ich weiß) . Allerdings deutet eine einstellbare Zugstufe zumindest auf etwas brauchbares hin . Man denke mal an die Dämpfer der Baumarkträder :k: Zur Gabel : "Preload" ist die Federvorspannung ...damit kann man die Gabel etwas härter machen......ist aber meistens nicht so der wahnsinns Unterschied . Grundsätzlich gilt : Die Federn müssen zum Körpergewicht passen !(vorne und hinten) . Aber ich denke mit 65kg liegst da eh ganz gut .

Und ? Was ist dabei rausgekommen ?Der wurde doch wohl nicht verurteilt ,oder ? Sowas würde die Hilfsbereitschaft der Österreicher wohl nicht gerade steigern Übrigens die Seite die du da gepostet hast ,hat ja einen ordentlichen Unterhaltungswert . Das gefällt mir z.B. ganz gut : Muhahahahaha :l: Sorry fürs Off Topic

Kaufen -> http://www.cambriabike.com/cranks&rings/images/raceface_northshore_isis_dh.jpg

Wie meinst das....."Diese Verletzung wäre sicher zu vermeiden gewesen" Die Halswirbel hat er ihm sicher ned beim ins Auto setzen gebrochen :f: . Natürlich wärs besser gewesen die Rettung zu rufen ,aber ich finde man weiß zuwenig um darüber genaue Aussagen zu machen......vielleicht war der Radfahrer ja noch bei Bewußtsein und hat ihn sogar drum gebeten ? Vielleicht hat der Autofahrer geglaubt das es nur Oberflächliche Verletzungen sind bzw Schürfwunden ....... Ohne dabei gewesen zu sein ,kann man recht wenig sagen ,finde ich

"Morgen" bricht erm dann der büllige Shimano Leichtbau-Dreck unter den Haxen weg ,und er legt sich auf die Schnauze . *duckundweg*

Letztens machst an Thread "Wo krieg ich billige Bärentazenpedal" und "Suche Bärentatzen günstig" . Und dann willst dir mal eben eine Kurbel mit Lager um 359€ kaufen...... :f: :s: Und dann schraubst da vielleicht auch noch Pedale um 10€ drauf [img]http://mysmilies.no-ip.com/mysmilies/nut.gif[/img] . Also wenn schon XTR ,dann die ganze Gruppe ! Aber wennst a bissi rumprotzen willst ,und zuviel Geld hast ......kauf dir´s halt

Dreh das Radl einfach bis zum Anschlag in eine Richtung ! Dann federst den Hinterbau ein....wenns die Richtige Richtung war ,federt der Hinterbau viel langsamer(fast nicht mehr) aus als vorher !! Im Normalfall ,sollte das Richtung "plus" sein . Dann drehst du solange in die andere Richtung ,bis es passt . P.s. Was steht denn drauf am Dämpfer `?

Hmmmm "Knick-Knack-Rübe-ab" denk ich mir in so einem Fall Ich würd sagen "Ihr könnt die Bremsscheiben haben.....brauchts nur nehmen" :s: *zischhhhhhhhh* Muhahahahahaha

Und weil alle auch mit ihren Motorradkünsten rumprotzen ,will ich da nicht nachstehen ............ http://members.aon.at/mitsu/fzr5.jpg Das war kurz bevor ich mir nen neuen Hinterreifen hab aufziehen lassen......eigentlich wollt ich die Olypischen Ringe damit malen ,es hat aber nur fürs Audi Zeichen greicht :s:

@Jousch.com Wieso schaust denn da so verkrampft auf dem Foto ? Mal was von mir : (Nein ,das Foto ist nicht gestellt ,und ich zeige auch nicht meinen Intelligenzquotienten mit dem Finger ) Wer errät wo das war ,gewinnt.....nix !Aber man darf trotzdem raten

Bei mir knackst auch die Sattelaufhängung.......zuerst hab ich gelglaubt das es das Tretlager ist......lässt sich aber auch verdammt schwer lokalisieren sowas . Einfach mal an der Sattelspitze auf und ab drücken....wenns dann knackst .......muss man halt festziehen

Also wennst so auschaust ,wie auf dem Bild ,dann geb ich dir noch max 1 Stunde bevor dich die ganzen BB-ler mit Tourenangeboten überhäufen . Ich hoff du nimmst mir das nicht übel Foto : http://www.tuesday-online.com/images/no.jpg

Ui...Neopren .Da rinnst ja aus ! Die "Sanisport" sind aus Baumwolle/Synthetik und man kann sich damit auch super den Schweiß von der Stirn wischen.....außerdem ziemlich fest .(wennst dir von denen die falsche Größe kaufst ,fault dir die Hand ab . Zu kaufen beim Bständig

[EDIT : Alles klar

Wie habts denn das geschaft die Bremsscheibe derartig in die Wadeln reinzubrennen ???? Normalerweise zuckt man da doch sofort weg Mein Bruder hat so ein Branding am Oberarm-> gelochtetes Maguramuster