daMichl

Ja......fahr ja auch erst so seit 6 'Jahren....... Worauf bezog sich denn die tolle Aussage ? Sag ich doch :f:

Kontrolliert wird dort ,wo´s Geld bringt und ned wo´s gfährlich ist.......das dürfte aber wohl schon jedem augefallen sein ,oder ?

Bei mir hats auch so stark geschwankt....so zwischen 55 und über 70 :f: Hab mich aber auch vom Handywecker wecken lassen *infarktkrieg* Aber alles andere ist leider nicht zuverlässig im Stande mich zu wecken......Radiowecker bau ich immer in die Traüme ein

Sein einziges "Verbrechen" war das er 130km/h auf einer übersichtlichen Straße gefahren ist....und das wurde mehrfach bestraft wegen den dauernden Änderungen der Höchstgeschwindigkeit . Wäre dort hingegen durchgehen ein 70er ,hätt er vielleicht ein viertel bezahlt :f: Saudummes Gesetzt in meinen Augen !!! Übrigens war er gerade am Weg ins Krankenhaus ,weil er sich beim Jetskifahren das Kinn aufgerissen hat (ich war dabei....sah übel aus ),welches dann im KH Neustadt mit einigen Stichen genäht werden musste....... Da hätt ich aber auch gschaut ,das ich möglichst schnell dort bin ! Das war den Zivilärschen aber sowas von egal . Die Strafe war total unverhältnissmäßig ! Zumal er keinen gefährdet hat .......130 mit dem Bike......lachhaft !! Wers anders sieht ,dem wünsch ich auch mal so ne knackige Strafe ,wegen so nem Scheiß.....dan wird er anders drüber denken..............

Ich gehör zu den "ich-fahre-keine-200-weil-ich-meinen-Schein-noch-brauche-Fahrern" Und ja ,ich weiß was ich tue und brauche dafür keine Gesetzte !! Wer aufeiner 2m Spur so schnell fährt ,ist ein Psycho.....da geb ich dir recht . Uidiwuidi 150 !!! Du pöser Pursche du . Viel schneller fahr ich auf weiteren Strecken auch nicht ....nur wenn ich verschlafen hab oder so ,dann könnens in der früh schon mal 170 werden

meine Handglenke sind auch bedient......manchmal spür ich garnix und manchmal tut mir jede Bewegung weh Ich fahr dann halt mit einer Handgelenkbandage....(Sanisport ~7€) Das hilft doch ein wenig . Auf jeden Fall solltest du schauen ,das die Handgelenke möglichst ohne seitliche Beanspruchung bleiben....da spielen Lenkerbreite und Kröpfung eine Entscheidende Rolle !! Wenn du sagst ,das dir die Handgelenke bei einem Stellungswechsel nicht mehr so weh tun ,musst du schauen das du die Griffposition irgenwie änderst ! Diese Griffe kannst du ja mal probieren......das wird wohl das günstigste sein.....danach Lenker wechseln ,anderer Vorbau Kostet halt alles nicht grad wenig ...... Und wenns wirklich schlimm ist ,vielleicht mal zum Artzt gehen. (Meiner hat gesagt : "Na damit müssens halt leben ,da kann man nix machen " :f: "Ich verschreib ihnen eine Salbe") Ich glaub ich such ma an neuen Artzt....und sowas schimpft sich "Sportartzt"....................So ein Arxxx

Und wie ist die DH-Strecke ?Kann die was ?

Für die 525 verkaufens auch die XT-Scheibe . Aber gib auf alle Fälle Bescheid ,obs funktioniert hat !

Und was ist mit der Mola ? Muss ich mir da noch schnell einen runterhohlen (lassen) bevor ich mess Nur a Scherzal :s: Werd meinen mal morgen messen ...is sicher ned so toll

1. 15kg hat mein Möchtegern-Freerider auch......hab damit im Vergleich zu meinem 12,5kg Hardtail überhaupt keine Probleme bergauf......und beim Runterfahren sowieso ned . Dafür Bretter ich jetzt Sachen bergauf ,wo ich mit dem Hardtail immer absteigen hab müssen. Also ich merk das Mehrgewicht NICHT ! Nur beim Schieben Aber schieben muss man eh selten.. 2. Zusätlicher Trainigseffekt ,und bei einem Rennen fährt man dann mit einem Leichteren Rad umso schneller 3. Was kratzt einen Tourenfahrer bzw Downhiller/Freerider ,ob er begauf um 0,5km/h schneller ist ,wenn er dafür bergab die Sau rauslassen kann ,ohne Angst vor: Luftgabeln,dünnen Leichtschläuchen,superleichten Reifen (Durchschlagschutz ) usw....... Fazit : 15kg ist schon o.k. Solange es um nix geht ,ist das Gewicht wirklich scheißegal.....aber unter 20kg würd ich halt schon bleiben . P.s. Am ärgsten find ich ja die Leute die sich alle Schrauben durch Alu-Schrauben ersetzen und so Scherze ....und vielleicht noch Semislicks um das Gewicht von den Stollen einzusparen Und dann pissen sa sich bergab so deratig ins Hemd ,das die Hälfte schieben müssen :s: Luschtig P.s. Na hoffentlich hab ich da jetzt keinen beleidigt

Wirklich Ich hab die BRM 555 ....komischerweise verkaufen sie bei Roseversand für unsere Bremsen auch die 160er XT-Scheiben Bist du sicher das die Bremsfläche schmaler ist ? Link: http://www.roseversand.de/rose_main.cfm?KTG_ID=1519&KAT_ID=1519&SPR_ID=1&MID=0&START_ROW_NUM=21&cid=140 Übrigens sind die XT-Scheiben bei Bike-Box eh teurer als die Hayes....nur beim Bikepalast sinds wiederum billiger Ganz schön verwirrend die ganze Sache.....aber die Adapter sollten auf alle Fälle passen

Meine Deore ist KEINE Postmount ,weil ich hab die silberne Deore....die hat den IS2000 ohne Adapter Aber wenn ich mir den Adapter für IS2000 mit Steckachse kaufe ,könnte der theoretisch ja auch passen Hast du dir den Postmount-Adapter bestellt ?? Warum nicht gleich den für Schnellspanner/steckachsen Oder hast du eine PM-Gabel ? Danke für den Link!!!!! Edit : Die XT-203mm Scheiben sind übrigens um einiges billiger

Ein Freund hat mir sein altes Kona dagelassen ,weil die Sattelstütze steckt . Ist eine Alustütze in einem Stahlrahmen....soweit so gut ! Also in alle Möglichen Löcher und Ritzen Rostlöser eingefüllt (Von oben ,unten und durch die Hinterbaustreben....... Dann hab ich heute das Ding in den Schraubstock eingespannt und.....NIX !!! Da Reiß ich vorher den Rahmen ab ,bevor sich da irgenwas tut . NIX-Null-Denada !!! Was kann ich den noch machen ? (angewärmt hab ichs auch schon mal.....) Eine Gummihammersession hab ich auch schon hinter mir Die Stütze sollte ganz bleiben ,bei der Aktion..... Ich habe mir überlegt ,den Rahmen runherum abzudichten ,und Cola einzufüllen....soll ja ein ganz guter Rostlöser sein ?? Was haltet ihr von der Idee ? Ich will da keinen Liter Rostlöser reinkippen ,das ist mir zu teuer

Versteh ich das richtig ? Ihr sitzt beim Downhill teilweise am Sattel . Außer am Asphalt ,käme das ja überhaupt nicht in Frage für mich........auch nicht mit dem Fully ! Zur gefederten Sattelstütze : Bringt beim rauffahren a bissl was ,und so beim Rumfahren sicherlich ,aber für den Downhill meiner Meinung nach total Sinnlos . Wir haben noch wo eine Rock-Shox "Seat-Post" rumliegen....eine von den besseren gefederten Sattelstützen . Die gehört der Freundin von meinem Bruder ,aber die ist jetzt auf Fully umgestiegen .Vielleicht verkauft sie das Ding ja günstig . Wo ist denn da der Vorteil ,wenn man beim Downhill sitzen bleibt ? Man ist doch viel dynamischer wenn man steht !?

Hmmm ja ,hjab ich gewusst ,das die das können......bin mal mit dem Motorradl an einem vorbeigekommen.....so 54 glaub ich Dann hab ich umgedreht und Anlauf genommen . Man will ja schließlich wissen ob der Tacho bei höheren auch stimmt . Is aber schon lang her ....... Von wegen Zivilstreife : Ein Freund von mir ist mit seiner 750er GSX-R bei Teesdorf (17er) etwa 130km/h gefahren......und dort sind ein paar 70er ,dann wieder 100 usw.......a Frotzelei das ganze ! :f: Die Schweinehunde sind im 1,5km nachgefahren und haben dann JEDEN Verstoß einzeln angezeigt (nachdem sie ihn auf UNFREUNDLICHSTE "beamtshandelt" haben ) Fazit von der Aktion : 16.000 Schilling Strafe ,Führerschein für 2 Wochen weg . Wer das Motorrad kennt ,und die Straße dort weis das da 130km/h eigentlich ned wirklich viel sind Andererseits....wer die Straße kennt ,fährt dort auch nicht so schnell 130km/h mit dem Motorrad ......ein Schwerverbrechen :f: So jetzt habts wieder was zum Diskutieren :s:

Beim Rose-Versand kost die XT-Scheiben nur 21,50€

Ja.....ich könnts ma ja gleich ausbauen lassen :f: . Du fahr mal am Gardasee.......Da kannst nacher deine Marta-scheiben als Bierdeckel verwenden ,aber für sonst auch scho nix mehr P.s. Lass ihn Robert schön Grüßen . P.p.s. Wo ist denn da der Unterschied wenn ihr Streikt ? Um noch weniger zu arbeiten ,müßtets ja schon fast nach Hause gehen

Wieso ist das Gabelabhängig ? Ist doch eh alles ein Befestigungsstandard ,oder ? (von Postmount mal abgesehen) (hab eine Shiver SC) Und wie siehts hinten aus ? Gibts da auch verschiedene Adapter ? Weil hinten müsste auf jedenfall auch sowas drauf !(Ich brems recht viel mit der hinteren Bremse.....natürlich auch mit der vorderen ,aber die hintere ist meistens Heißer)

Also am Gardasee hab ich bemerkt ,das die Deore-Scheibenbremsen auf meinem Rad ,etwas schnell heiß laufen . Der Druckpunkt wandert dann nach außen ,und die Handkraft nimmt ebenfalls zu........danach haben die Scheiben dann immer so eine geile dunkle Farbe . Ansonsten bin ich mit der Bremse aber super zufrieden !!Super zu Dosieren ,aureichende Bremskraft für alle Belange....nur halt die Standfestigkeit find ich nicht so toll ......dürfte bei anderen kleineren Bremsen auch nicht viel anders sein denke ich . Nun die Frage : Kann ich mir statt den 160er Scheiben ,auch 200er Scheiben montieren ? Die würden für vorne und hinten so um die 70€ kosten......... Gibt es da Adapter für den Bremssattel ? (müsste ja weiter nach außen ) Was kosten die denn so ? Wo krieg ich sowas ? Und zu guter letzt : Wieviel würde das denn bringen ? Danke schon mal für eure Antworten

Ach.......schreibt man das leicht Inb us ? Tschuldigung . Eingen wir uns auf Innensechskantschlüssel ,ok ? Zum Scheibenpreis : XT-Scheibe etwa 30€ Magura Scheiben etwa 40-50€ Hayes Scheiben auch 50-60€ Die Marta-Scheibe ,die der Jousch brauchen würde kostet alleine schon 50€ . A Frechheit sowas ! Gut das ich a Shimano-Bremse hab

Sag mal scheisst du des Geld

Da tät ich vor lauter zum Händler Rennen und Scheiben wechseln gar ned mehr zum fahren kommen . Also solangs ned schleift ,is ma das eigentlich wurscht und wenns schleift ,dann richt ichs halt mal wieder........ A Neue Scheibe kost so um die 30€......auch nicht grad billig ,dafür das sie sich dann nach dem nächsten härteren Einsatz wahrscheinlich eh wieder verzieht

Hab ich ja nur so gesagt ,damit sich die Oakley-Besitzer a bissi ärgern . Oakley san scho guate Brillen.....aber so scheiss teuer !!!!! Und ich hab schon genug Sonnebrillen wo anbaut oder ruiniert......jetzt stell ich ma vor das wären allles Oakleys gewesen :k: Und nein ,das ist keine Originale ,weil der hatte jeden Tag ne neue dort .(Hab eh 2 davon gekauft.....bin wirklich schwer begeistert von den Dingern )

Es klingt zwar blöd ,aber die beste Brille die ich je zum Biken gefunden habe (und ich hab scho viel Sonnebrillen gehabt ...halt keine Oakley ) ist eine NIKE-Brille aus Griechenland......(natürlich ein Plagiat ,ohne Frage) um 15€ Super Rahmen ,geschraube Gläser ,mit leichter nach oben hin stärker werdender Tönung (man sieht die Augen) ,ABSOLUT keine Verzerrung (kann nicht jede Oakley von sich behaupten) ziemlich kratzfest (hab ich schon ein Jahr !) Ich hab die Brille einem Freund von mir in die Hand gedrück und gefragt was er davon hält (ist Optiker) und er meinte das sie ziemlich gut sei . Außerdem kann man gut in der Dämmerung damit fahren (auch grellster Sonne natürlich) Nochdazu sieht sie Grenzgenial aus (Setzt ich auch zum Autofahren und so weiter auf...... Tja was soll man da noch sagen

Ja.......und wieviel sind 8% von 100 ? 8km/h .....deswegen rechne ich damit das ich bei 140km/h in Wirklichkeit nur 130km/h fahre.... In der Stadt schauts scho anders aus ,da würd ich eher sagen 5km/h.......abzüglich der Messtoleranzen aber schon fast 8km/h