ziller

Aussehen tut das Geraffel ja mal wieder wie Hulle. Und das Hakenkreuz auf den Kurbeln hättense sich auch sparen können. Lieber die nächsten drei Jahre nix zu Weihnachten!

Ich hab welche, auf denen ich länger besser sitze, aber der iss schon ok. Ich mag ihn auch wegen der Form,- geht ein wenig in Richtung der Geierschnäbel. Zum Hergeben isser allerdings schon zu fertig;- der kriegt hier sein Gnadenbrot... So, heute drei (!) Stunden nach Regensburg geradelt. Sonst brauch ich die Hälfte, meist sogar weniger. Alles grau, trüb und trostlos... http://lh6.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TSNfeLOuxhI/AAAAAAAADIk/xA7PWCfK604/s640/IMG_5244.JPG Den einzigen farbigen Fetzen unterwegs musst ich natürlich direkt mitfotografieren. http://lh5.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TSNmDSUw-PI/AAAAAAAADI4/M01djZqOysA/s640/IMG_5248.JPG http://lh6.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TSNfcSCRrjI/AAAAAAAADIg/i8YkHUdSNSo/s640/IMG_5249.JPG N Schwarzweiss-Fotoapparat hätte heute eigentlich gereicht... http://lh6.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TSNfaXMdEFI/AAAAAAAADIc/O6Enn6EO04o/s640/IMG_5246.JPG

Nachdem die vergangenen Nightrides regelmässig mit todesähnlichem Schlaf endeten, der erst am Frühabend des Folgetags endete, war heute die oberste Direktive, keine hassardischen Aktionen zu anzuzetteln, die mit Berge-, Schiebe- oder Tragestories, nassen Füssen oder um Stunden verspätet zuhause endeten, keine unbekannten oder knietief verschneiten Wege zu benutzen und sich auch sonst alles Unheil vom Hals zu halten. Und was soll ich sagen: um ein Haar hätte es geklappt...:-) http://lh3.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TSDtaOZ2EbI/AAAAAAAADHw/p0KXhgYTZHw/s640/IMG_5221.JPG http://lh5.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TSDthfJfc2I/AAAAAAAADH4/jSry1Gi35EA/s640/IMG_5227.JPG http://lh4.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TSDtjkaJatI/AAAAAAAADH8/kpVmX7NSkIc/s640/IMG_5231.JPG Die Spikereifen regen mich übrigens auf. Sind bestimmt ok, um aufm zugefrorenen See rumzugurken oder ner komplett vereisten Strasse. Da, wo ich unterwegs bin, habense aber weder ausreichend Grip noch Seitenhalt. Morgen fliegense runter und es kommen wieder normale Stoppelreifen hin.

nee, eigentlich reicht wässern;- an die meisten Stellen kommt man anders ja gar nicht ran.

Rahmen über Nacht in die (gefüllte) Badewanne legen.

Jepp. Vorne iss so n Lappen sinnvoll, aber hinten ...? Was schert mich n Hintermann...:devil: Man kann übrigens auch easy nen alten Reifen nehmen, da n Stück rausschneiden und das dann mit Kabelbindern an der Schutzblechstrebe festmachen. Darf durchaus bis fast zum Boden runterreichen und sieht dementsprechen panne aus, die Wirkung ist aber klasse. Keine Ahnung, was die Menschheit zB. mit diesen SKS Raceblades soll;- so Winzdinger wie die kann man auch direkt ganz weglassen.

Wie man drauf lesen kann, stellt Jagwire die her. Könntest ggf. auch mal bei Tr!ckstuff schauen, Jagwire glaub ich aber eher. Aber Silber? Hab ich noch keine gesehen, die sind eher grau

1. Ausritt 2011... http://lh5.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TR54Xy-fzBI/AAAAAAAADHg/fvhGEnNRQfM/s640/IMG_5219.JPG http://lh4.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TR54TVGQVTI/AAAAAAAADHY/_aS7UtSRsQ8/s640/IMG_5205.JPG http://lh4.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TR54VitzVQI/AAAAAAAADHc/AwE6yC_Y-U0/s640/IMG_5212.JPG

In der Art, ja. Auch wenn die Membrane die Brühe draussen hält, ist es lästig, wenn der Oberstoff sich vollsaugt. Daher wird der noma imprägniert, damit Wasser abpellt. Das Prozedere ist das eigentlich lästige an der Geschichte mitm Waschen, da viel Wärme vonnöten ist. Ich hab immer mein Bad auf Saunatemperatur geheizt, den feuchten Frack über die Badewanne gehängt und die Imprägnierung aufgesprüht.

In meiner VauDe Softshell-Joppe steht drin: -mit Feinwaschmittel waschen -auf Links drehen -max. 30°C -kein Weichspüler verwenden -nicht Bügeln -wir (da meint VauDe sich bestimmt selbst) empfehlen Nikwax-Pflegeprodukte Membranklamotten hab ich bisher ebenfalls mit Feinwaschmittel und ohne Weichspüler gewaschen sowie anschliessend den Aussenstoff neu imprägniert.

Wie im 'Riding The Hood'-Fred klar zu erkennen, iss die Rodel abmarschbereit. Zum Weihnachtsfeste hab ich mir nen Satz Zehnfach-Ergopower geschenkt, die noch die alte Form haben. Am 24. nachts eingebaut und direkt auf die Piste damit! http://lh4.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TRUhMHzGfpI/AAAAAAAADEY/BCRqFsURPfQ/s640/IMG_5108.JPG Heute mittag dann noch ne Runde im Hellen http://lh3.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TRdz7Yma-5I/AAAAAAAADFU/BCKeq733ico/s640/IMG_5132.JPG http://lh5.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TRd0HdfoYtI/AAAAAAAADFg/42inmcxxKo4/s640/IMG_5141.JPG http://lh4.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TRd0CCQcEBI/AAAAAAAADFc/eM4CB5bk0pA/s640/IMG_5139.JPG Die Technik funktioniert einwandfrei! Auf der ersten Ausfahrt Freitagnacht hab ich die Schaltung eingestellt (hab den Einsteller nu direkt am Travel-Agent angebracht, wo er während der Fahrt erreichbar ist)(sieht man aufm ersten Bild), seither geht alles super! Nur die Scheibenbremsen ärgern mich, da sie so gut wie nicht schleiffrei zu kriegen sind, ohne zu viel Hebelweg zu haben. Dazu kommt, dass die Ausfallenden vom Hinterbau offensichtlich so krumm sind, dass sich die Einstellung bei jedem Hinterradaus- und -einbau und je nach Drehmoment ändert. Ab Ende Januar gibbet die Kinesis-Kopie der Pace-Gabel wieder, dann wird der Huber lackiert und für die Saison rausgeputzt. Schwarz lässt sich schwerlich vermeiden, aber weder Weiss noch Rot wird nen Weg ans Rad finden.

Wieder tote Hose hier, wa? Wassn um die Weihnachtszeit mit allen los hier??? http://lh3.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TRdz7Yma-5I/AAAAAAAADFU/BCKeq733ico/s640/IMG_5132.JPG http://lh6.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TRdz-7ITSgI/AAAAAAAADFY/eIQxx6USX9U/s640/IMG_5136.JPG http://lh4.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TRd0JRyDCzI/AAAAAAAADFk/JQFMuUgtWN8/s640/IMG_5146.JPG http://lh4.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TRd0MGpcKsI/AAAAAAAADFo/PECARC-ZOFA/s640/IMG_5149.JPG

Fäddisch und Probefahrt http://lh6.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TRUhIGREJSI/AAAAAAAADEU/z0KwZUAukm4/s640/IMG_5104.JPG http://lh4.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TRUhMHzGfpI/AAAAAAAADEY/BCRqFsURPfQ/s640/IMG_5108.JPG Was macht der Esel, wenn ihm zu wohl wird? Richtig, er geht aufs Eis. http://lh5.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TRUhRT5yhuI/AAAAAAAADEc/75I19SqvclQ/s640/IMG_5109.JPG Keine Ahnung, welcher Teufel mich geritten hat, irgendwo auf nen vor nem halben Jahr zuletzt befahrenen Feldweg abzubiegen. Die anfangs noch zu sehenden Fahrzeugspuren hörten mittenmang dann komplett auf und ich stand im stockfinsteren Acker. An Fahren war zu dem Zeitpunkt trotz Spikes und noch verringertem Luftdruck eh schon nimmer zu denken und ich bin zwo Kilometer gewandert. http://lh3.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TRUhY_pmYtI/AAAAAAAADEg/sir2gDPviqI/s640/IMG_5118.JPG http://lh6.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TRUhe8fVInI/AAAAAAAADEk/lK1oMBCbTHs/s640/IMG_5117.JPG

Hahaha, das Bild kenn ich. Der kleine Wichtigtuer hat das mit Abstand teuerste, aber gleichzeitig auch unpassendste Rad von allen. Schau sich mal einer die Länge im Vergleich zur Höhe an...

Dachte, der Typ wär alt, hätt´ nen Bart und ne rote Zipfelmützn ums Hirnkastl...

IceSpiker testen: http://lh4.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TRJxERZQk-I/AAAAAAAADDY/SApWhtZxZ2Q/s400/IMG_5064.JPG http://lh5.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TRJxI1j3jXI/AAAAAAAADDc/gsJGvp7eIwE/s400/IMG_5066.JPG http://lh5.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TRJxN8l_7aI/AAAAAAAADDg/OaQJE5ROYH0/s288/IMG_5067.JPG http://lh4.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TRJxVyBmrzI/AAAAAAAADDk/Yi7TXJjrIzg/s400/IMG_5070.JPG http://lh5.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TRJxaPJamQI/AAAAAAAADDs/5-heBsVftKM/s400/IMG_5061.JPG http://lh5.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TRJxXoJsEPI/AAAAAAAADDo/sXZ6GEVrbfA/s400/IMG_5081.JPG

Kuhl! Muss gleich mal einen meiner Lötstengel auswiegen...

WTF???

Hm, Edith lässt fragen, was die kühn geschwungene Bogenform vom ersten Bild für ne Aufgabe hat und welchen Lenkwinkel du geplant hast. Die seitliche Aufnahme vom vollständigen Rahmen lässt vermuten, dass das Vorderrad je nach Grösse und in ner Forke mit handelsüblicher Vorbiegung wohl kaum vors Unterrohr passen dürfte...

Die Bilder ne Nummer grösser als ne Briefmarke wär auch nedd schlecht...

Naja, wie weit der den Hebel da durchzieht, sollte man nicht überbewerten. Da ist schon relativ viel notwendig, um nen Millimeter gutzumachen. Wird eigentlich bei vielen Rahmen gemacht, vorallem industrielle Grosserienfertigung wird günstiger, wenn man direkt nachm Schweissen richtet und dafür beim Verarbeiten der rohrsätze, dem Zuschnitt und dem Schweissen etwas mehr schludern kann.

Kenn ich und so wirklich hab ich da auch noch keine Abhilfe gefunden. Die gehen scheinbar davon aus, dass die Kerle da ne Strumpfhose zu tragen...

wer oder was issn BZÖ? Gibbet nicht ne Möglichkeit, da ne passende Antwort abzustellen? hier bittense ja auch um Verständnis, dass die Radwege dazu dienen müssten, die Schneemassen zu lagern, von denen man nicht weiss, wohin damit. Dummerweise sieht jeder, der mitm Rad (auf der Strasse oder aufm Gehweg) unterwegs ist, dass aufm Radweg gar kein Schnee gelagert wird, sondern nur nicht geräumt wird. Deppenvolk!

Nein. Ging drum, dass das vernünftig aussieht und sich der Look nedd ändert, wenn mans ordentlich rannimmt. Haben weisses Zeug drangehalten, sah kitschig aus und der Sattel, der draufsollte, war in Weiss eh nedd zu haben.

Hybsch, wenngleich der Lenker hinterm Sattel etwas irritiert...